Akkor valami csak nem stimmel, ugye?

Az meg sem fordul senki fejében, hogy egyfajta tiltakozásképp le kéne szarni a repteret, nem kéne megalázó módon felrohangálni táblázgatni, esőben, hóban, mínuszokban? Hogy fulladjon bele a saját mocskába a főtaxi meg a ba zrt meg a főváros? Hátha? Mondjuk lehet, hogy hülyeség, de eljátszott már valaki a gondolattal, mi lenne?

Más.
Igaz a híresztelés, hogy főtaxi helyett elit taxi fogja a repteret kiszolgálni? Max 10 éves kocsikkal?

Nagyon más.
Igaz a híresztelés, miszerint jövőre, ha elfogadják, akkor mindenki ( nem csak taxis, civil is ), aki 5 évnél régebben vizsgázott KRESZ-ből, annak irány a tanfolyam+vizsga?

Most akkor leírom egyszerűen:
Kétszer egymás után behajtottam, majd kihajtottam. Közben megálltam 3-3 percre! Ez volt 12.40- kor.
Ugyan ez 17.00- kor.
Majd 19.30- kor felmentem, beszállt az utas, és kihajtottam.
Most akkor a Komáromi autentikusan hazudik? ( bár nem meglepő)
A kollégámat ma 3 perc után nem engedték ki, 2000 ft. - ot kellett fizetnie 3 perc után.
Azt mondták neki a reptéren az irodán,hogy még nincs benne a rendszerben.!!!!!!!
Az más dolog,hogy miért fizette be!
Így van Marci?

Köszönöm szépen.

Ha nincs taxiállomás használati engedélyed, rád nem vonatkozik ez a szabály.

Hogy pontosan mi vonatkozik, bevallom, nem tudom.

Én, mint vidéki személygépkocsis személyszállító, akinek sárga rendszám van a minibuszán, és az országos engedélyemet az NKH-tól kaptam, és semmi közöm nincs jogilag a BKK-hoz, na velem akkor mi is van?! Esetleg fel tudnál homályosítani ez ügyben? Előre is köszönöm!

Szóval akkor tisztázzuk.

Minden érvényes taxiállomás használati engedéllyel rendelkező taxis regisztrált taxis.

Félóránként egyszer lehet ingyen behajtani, és 10 percen belül ki kell jönni. Tehát a korlátlan szám, amiről az újság írt, maximum 48.

Ez a legfrissebb, 8,45-ös info, a legautentikusabb helyről, Komáromi Endrétől.

Tegnap háromszor mentem a reptérre. Az első utasnál mentem 2 kört, a másodiknál szintén 2, a harmadikat tábláztam, majd felme tem érte. Azaz összesen 5X hajtottam át. Bár sárga az autóm,de nincs minősítve!( pénteken megyek :-( )
??????????????????????

Szó szerint ezt mondták a telefonba a BKK-nál: Csak a minősített taxik vannak regisztrálva. Pár nem minősített kollégát ért is ma meglepetés. A 10 perc pedig igaziból szigorú 5! Ha ezalatt nem húzod le a kártyát, írod meg a számlát, stb.-stb., fizetsz kétezer forintot. Ha gyorsan mész egy kört, akkor csak ötszázat. Ez a minősítettekre is vonatkozik!

Lehet hogy megint meg kellene csinálni egy kis felvonulást?
Pár száz autóval?
Van ennyi vér a pucánkban?

Gábor! Ha 5 percen belül nem talál meg az utas a rendelt taxi táblánál, akkor ezek szerint nem mehetek egy kört díjfizetés nélkül, hogy elhozzak a reptérről egy olyan utast aki a telefonon rendelt taxit?

Már értem mi ebben a történelmi megállapodás.K.E. megveregeti V.D. vállát, és azt mondja: "Dávidkám, ezt is megoldottuk".A háttérben Moreno mosolyog és azt gondolja: "Ezek a f...k megint megkajolták a javaslatunkat. Fizetni fognak mindenért!"

Nem csak a minősített, tehát sárga taxikra vonatkozik a dolog. Azokra vonatkozik, akiknek van érvényes taxiállomás használati engedélye. Félóránként egyszer lehet fölmenni ingyen, és 10 percig lehet fönnmaradni ingyen.

Ez az utolsó információ.

" Ennek megfelelően 2013. december 10-től a Budapest Airport biztosítani fogja, hogy kizárólag a BKK-nál regisztrált, jogszerűen üzemelő budapesti taxik élvezhetik a 2. Terminál közúti előterén érvényes díjmentes türelmi időszakot korlátlan számban."

Az Én értelmezésem szerint akinek Budapestre érvényes droszt használati engedélye van, az regisztrálva van a BKK-nál. És nem csak a minősített taxik.

A lényeget még mindig nem kérdeztétek meg. Az engedéllyel rendelkező taxik miért nem állhatnak a reptéri drosztra, hiszen mindenki egyforma. Vagy az utasok a BA utasai? Tényleg és a nagybuszokkal mi van? Ők nem érdekesek? A be és ki utaztató irodákról már ne is beszéljünk. Tényleg a BA mi alapján dönti el, hogy ki fuvarozhat a reptérről. Kérdés még lenne sok, de minek.