Holnap kitaláljátok Miskolc 11000 Ft mínusz pályadíj és egy-egyvalaki mindig lesz ki elviszi. Hülyék, vagy csalók vagyunk a 110.-es nem viszi el csak ti őrültek.

Biztosan unni fogsz, de felhívom figyelmed a matematika tényekre épül.Ha kerekítünk, akkor 22x18O=396O+6OO=456O!Ha a 27O volt a jobb jatt, akkor a 66O volt a rosszabb...Ez egyébként életszerű, mert mindeki azért jár szotyival, hogy többet jattolhasson...Osztom a blöki véleményét 3OOO ft-ért veletek minimum 4 kerületet lehet átfutni, persze ha nem lopod meg az utast és annyiért mész, amit vállaltál és kiírtad! UI:Ha törzsutast dobott a gép, akkor -1O%!

Milyen 3000-es, b@szod?
3000-ért a reptérre kimentek!
3 rongyért nálatok le kell menni a térképről!
Hány 3000-es fuvarod van egy hónapban?
Ne altassál már, Sipi, áldjon meg a Jóisten!
Megmondtam évekkel ezelőtt, hogy a fos tarifa vonza a szart! Ezer fölötti fuvarnál már tapsikoltok, száz ruppó jattnál már Szilveszter van!
"Rövidek jöttek."
Mi más jönne?
Ha meg véletlenül hosszabb jön, akkor meg nem csinálsz meg egy óra alatt ötöt.
Esetleg kettőt, de milyen gurulóval?
Pláne Te.
Te rongyolsz vissza Keresztúrról a belbe üresen.
Szerinted nem látom?
Sipi, hagyjuk már ezt az egészet, tényleg!
Toborozd az embereket a TGFSZ-be, abban jó vagy, a sci-fit meg bízzuk az írókra!

Te is fizetnél többet, ha a sörözőből kéne hazavinni,és 6 óra múlva már a taxidban kellene ülnöd. De a cégedből senki nem megy érted ,mert péntek van és pörög.

Fekvőhely +1500.

Jó kommunikációval. Megfizeti ha nem akar gyalogolni,fáradt,fél a sötétben,ha megrándult,vagy beszélgetni akar valakivel.

Megérti hogy nem lehet mindenhol taxi.!!

Ők nem hülyék ,nem mindegyik,elfogadják, nekünk ez a réteg kell aki még fizet a szolgáltatásért, még ha az több mint a megszokott.

Nem jó a százas guruló, de ez van.

A többieknél nem kapok munkát.

Majd az érdekvédők megoldják,meg a miniszterek,hogy jobb legyen mindenkinek,addig ez van.

Hordjuk ennyiért amíg nem lesz mindenki 200 fölött.

Hogy tolod le a torkán a 800 Ft indulót, amikor egyébként 800 Ft-nál nem utazik többet?

ELNÉZÉST hogy megbántottalak.

Orbánból is van ilyen meg olyan.

Buszban is gondolkozunk, meg már lehet irány-taxizni is, engedélyezték. Meg a vizi szállítás.

Ez csak egyik példa volt,rövidek jöttek. Ez lehetett volna egy 3000es,meg egy 2500ös.

Akkor kb 22km volt a guruló. Vagy még annyi sem. Volt 270 is a jatt egy esetben.

És még ránk mondjátok, hogy "dögevők"???
:-D

150 ből 27ft a benzin, gázasnál 20,5.

Már megvan a Skoda Fabia 2,1l/100km.

Jön a villany,meg a CNG.

Mit gondoltok a multi mivel fog lekaszabolni minket.

Ha Tarlósnak hétfőn meg kéne állapítania a pesti Fixet mennyit mondana? Hisz már papíron megvan a cégük!

Mondjuk 1 millhoz kell havi 20ezer fejenként. az már jó alap.

Az egységes autót Tomkinak ajánlottam , 200 fölötti díjra. Persze nekünk is jót tenne.

A nap 24 órájában vannak olyan időaszakok amikor egyik cég sem tud autót küldeni.

Egy címekben szegény cégnél szabad autót találni még dugóban is nagyobb az esély.

Nemzeti,Volán meg a többiek.

Mintha másfél évvel ezelőtt írtam volna az összevont központokról. Sokkal hatékonyabbak lennének a cégek.
Javasoltam a 200 fölöttieknek,mivel vehetnék fel a harcot a kicsik ellen./gyorsabb kiállás,nyugodt sofőrök./ Azóta csk a HOlding próbálkozott. Meg a Penta viszi a Cityét nagyon okosan. De összevont,vagy kapcsolt központ nincs.

Helikopter jó ötlet 15-20 év múlva lesz is . Vidékre már tervezés alatt..!

Nem irracionális már Neked is vannak ötleteid, látod ilyen egyszerű. Kitalálod,leírod és addig mész míg felhajtod rá a pénzt.

Az összes nagy magyarunk ezt tette az elmúlt 200 évben. Egy mecénás felkarolta,vagy országosan támogatták pl. Amerika elszipkázta, és megvalósult.

A tőke buta magába, mozgató erő kell neki, ötlet,reklám,és dolgos emberek.

Nem jó három perc negyvenhárom másodperc alatt hétszázat keresni?

Nem tudom kié a Pos,de mi már csak béreljük.

ÉN sem örülök hogy a saját autó megy tönkre.

Persze lehet másét is használni.

Vszínű a saját autó volt a cél,csak hát a pénz?

Ameddig van belépő,minek beruházni, majd elhasználjuk a sajátunkat,ha kiesik majd jelentkezünk egy házira. Persze hogy ez a cél,vagy okozat,ezt mindenki sejti,ez az utolsó fázis az önálló taxis létben.

Tudom a taxisok fele mindennap dolgozik,csak jeleztem közétek tartozom,keményen.

Egyik célomat sem tudom teljesíteni ilyen közegben,ezért álmodozom.