Látod okostojás!
Most bizonyítottad be saját magad, hogy értetek semmit nem érdemes tenni, mert csak fanyalogni és fikázni tudtok mindent és mindenkit.
Persze, amikor ezt VELED tették vérig voltál sértődve!

Szívesen,máskor is!
:)

Kit kiálltottam, én hova?:-)


Álljunk meg egy szóra, ..ahogy Grétsy tanárúr mondaná...:-)

Gondolom, most itt lelkesen kéne fejet hajtani, Metál Zoli hihetetlen teljesítménye előtt???

Elárulom, aznap reggel már hívott Horváth Pál, hogy ő nem akar szerepelni, de most telefonált a Tarlósnak, és elintézte, hogy átmehessünk a hídon:-)

Vannak ügyek, amik nagyon népszerűek úgy látszik:-)))

Én öreg taxista vagyok.
Emlékszem a teljes körút lezárására, és felújítására. Nem volt egyszerű, és rövid folyamat.
A taxi mindig mehetett, a BKV-val együtt.
Nem kellett hozzá, semmiféle nagy nagy intézés. Ment magától a dolog, mert így logikus.
Most is egyértelmű volt, hogy mehetünk majd, mint ahogy az is, hogy huszadrangú kis hivatalnokok, megpróbálnak keresztbe tenni. (ahogy anno a Kálvin térnél is)
Megtörtént.
Szólva lett az illetékeseknek, akik leszóltak, hogy irgumburgum, és helyreállt a rend.

Az illetékeseknek, meg sokan szóltak, sok csatornán.
Így van ez rendjén. Mindenki a saját kapcsolatait használva, hogy mihamarább, kiköszörülődjön a csorba.
Hallottunk olyan egyszerű taxis kolégáról, aki szintén telefonált, és szintén magának vindikálja a sikert.

Akkor most mindenkinek egyesével köszönjük meg?
OK!

Köszönjük!

Mindenkinek aki elintézte:-)

Apuka!
Nem lesz. Még 100 se.
Sajnálom.
Gyűjtsünk inkább lóvét. A Csemői cigányok bárkit elásnak élve az alföldön 200.000.-ért.....??????
:-)))

Most, így Kedd hajnalán előre megjósolható (és még nem is kívánok sokat), hogy ha csütörtökig nem lesz min. 300 csatlakozni szándékozó akkor ebből sem lesz semmi.
ÉS ez teljesen független attól, hogy vajon hány embernek van internet hozzáférése!

A topic címét idézve kérdeznék:

"
FÓRUM - Miért nincs nekünk egy komoly szakszervezetünk???"

A választ nagyon hamar megkapod Itt

Keves Tamás!
Te sarkalltad Bakutz Józsefet,az Általad kikiáltott nagyreményü szakszervezeti vezetőt,álljon ki a taxisok érdekében,hogy a Margithíd lezárása ellenére is akadálytalanul áthaladhassunk a hídon, amíg tart a felújitás?
Ha igen,akkor köszönet érte!
De ha mégsem ez történt,akkor megérdemelne néhány köszönő sort az,aki valójában tett ezen ügy érdekében!Tudom,nehéz főt hajtani!De Talán megérne egy próbát!
Üdv:D,

Valaki tudja,hogy mi ez a Police taxi?Kik ezek,mik ezek?

Na itt érvényesül az írd ki-aztán járj bármennyivel elv.A zsinagóga+westend vízesés hiénái szted mikor fognak 150-el menni?Ez most a legtutibb,a zavarosban halászni.

És a legújabb: Taxi Plusz. 150Ft/km. Király

Most igazad van.Nem kéne tagdijat fizetni(!!), amikor a bevételek 30-50%-al estek vissza az egy évvel ezelőttiekhez képest,és ezt a pénzt az utcáról is meg lehetne keresni egy tömeges kilépés után.Közben a rezsi és a kiadások napról-napra nőnek,elég ha csak a törlesztő részletekre gondolunk.Egyébként már nincs messze az az idő,amikor a taxis vállalkozók tömegesen fognak tönkre menni.De még sokan ezt mindig nem akarják felfogni.Még időben kéne lépni.Mert már az ajtóban toporognak a"jövő taxisai"max taxi,travel taxi,lady taxi,mobil taxi,vagyis a droidok.Ébresztő!

Vázolnám a közeli, s a majdan távoli taxis jövőt!

A világ átalakulóban van. A munkahelyek, intézni valók egyre távolabb vannak az emberek otthonától. Egyre kevesebb az otthon eltöltött idő. Mindenki a jövedelemtől függ elsődlegesen, és ennek megteremtéséhez rendel alá minden mást. ( erre még a család is rá mehet )
Szinte mindenhol van autó a családban. Csökkent a taxi iránti igény, mert napi szinten ezer helyre kell menni ügyintézni, dolgozni, gyerekért, bevásárolni, stb. Olcsóbb saját autóval, mint taxival.
A kereseti viszonyok is mindenkit az olcsóbb megoldások felé orientálnak.
Aki a kényelmet, luxust választja, és meg tudná fizetni a taxit, az pedig élvezve a vezetés nyújtotta örömöket és a kötetlenség szabadságát saját luxus verdájában feszít.

A fentieket érzi minden taxis, mégis egymást és a telefonszám tulajdonosokat marja, hibáztatja a kialakult helyzetért, sokallja a jelenlegi létszámot, létszámstopot, fix tarifát, alacsonyabb tagdíjat, miegymást szeretne, de még érdekképviseletet sem tud felmutatni, hogy JÓ ISTENEM LEGALÁBB AZ ESÉLYT MEGADTAM!!!

Az össz címmennyiség csökken, és ez a tendencia folytatódik még sokáig.
A fuvarok hossza is csökken folyamatosan.
A Taxitársaságok és ezeken belül a Taxisok az egyre csökkenő címmennyiség és fuvarhossz napról napra kisebb tortájából próbálnak minél nagyobb szeletet illetve morzsákat kisajátítani, akár elvtelenül alacsony transzfer, km, stb. díjakkal.

Ebbe a versenybe kényszerítve a gyengébbeket előbb utóbb eltapossák, kiselejtezik.
Régen sok igazi cipész volt, aki jó munkát végzett, talpalt, ha kell cipőt is tudott készíteni méretre, fazonra. Ma már nincsenek sokan a még megmaradt mesterek. Az olcsó, minden sarkon kapható cipők és a tessék-lássék munkát végző gyorsjavítók tönkretették őket.

Ez lesz a taxizással is.

A legnagyobb létszámmal bíró taxitársaságok a sok tagdíjbefizetésnek köszönhetően túlélnek. Nekik mindegy hogy régi vagy új taxis fizeti be a lét, csak sok jöjjön össze. A kisebb társaságok tönkre mennek.
A taxisok eleinte ráfizetéssel is kitartanak, majd tönkre mennek, ki így, ki úgy. A taxisok összetétele a lehetőség és tehetőség alapján megváltozik.

Kialakul majd az új egyensúly a KERESLET – KÍNÁLAT alapján.
Hogy az egyensúlyban hány taxistársaság és hány taxis marad, azt csak a jós szakma mondhatja meg, de ameddig nincsenek hitelesített jósméterek hétszer leplombálva, addig kétesnek venném az értékeiket.

A túlélési esélyt növeli, ha a taxival rendelkezők összefogva saját szeletet tudnak birtokolni az egyre kisebb tortából.

Csökkenti a túlélést, hogy szabályozatlanság miatt, a kevés fuvarra sok taxis van kint. Értem ez alatt, hogy ha mindenki csak 8 órát vadászik ugyanannyi fuvarja lesz, mintha mindenki 16 órát vadászik. / nagy számok törvénye egy főre jutó címmennyiség/
De a 16 órát dolgozó idegei kimerülnek, fáradt, egészsége tönkre megy , netán töri az autót.

Lényeg: ami lesz az kevés fuvar, kevés taxis !!!

Monachus!
Én nem,ismétlem NEM fizettem tagdíjat. Miután nem tudok. De valószínűleg augusztusban nem is fogok. És hogy megértsd, elmondom neked az életemet, pár szóban. Van egy másfél éves kislányom, és a második, vavamikor aug 20.-a körül születik. lakásrezsi 70.000, kaja, pelus, tápszer stb 100.000, kocsitörlesztő 70.000, tagdíj 65.000, adó 55.000,tankolás 100.000. Plusz, most a szülés 100.000. Nagyjából ennyi. Lehet h augusztusban nem is dolgozok, ugyanis nem éri meg. kiszámoltam, hogy tavajhoz képest fél év alatt 1.5Millot. ismétlem MÁSFÉL MILLIÓ Forintot buktam. Most élem fel, a 2-3 éve gyűjtögetett pénzemet, amiből mondjuk lakás kéne vegyek, mert 4 embernek 50nm az kevés.
MEGÉRTED HOGY TELE VAN A FASZOM AZ EGÉSSZEL????

SAMU FOROG A SÍRJÁBAN!