Meg lennék lepve, ha komplett és aktualizált adatbázissal rendelkeznének a bkk-tól, és ezt a regisztráláskor összevetné a megadott adatokkal. Próbálj meg a sajátodhoz képest egy pár szám megváltoztatásával reggelni, tuti sikerül.

Nekem 3MB óránként, de ez is sok.

Mikor beregisztrálsz gondolom látják, hogy taxi vagy nem. A taxiengedély száma is kell.

És ezek egyáltalán valós rendelések lehetnek? Soförszolgálatos autóval is odamehetek? 1000Ft/Km jó lesz, vagy berendelnek valahová?

Ez tök jó.
Simán megéri 5000 vissza nem térítendő forinttal feltölteni. Mondom, ez legalább egy éves tagdíj.

Lehet, hogy nem csak a helyzetedre kíváncsi, hanem a telefonodban tárolt összes adatra, információra? Ahhoz bizony kell adatforgalom.

Eddig 3 címet vehettem volna fel :
1. Újpestről-gyorsforgalmi kifelé, Köki
2. Külső 13.-ból- XI. Torbágy u.
3. Újpestről-XIV. Szentmihályi u.
Hát...

Utoljára. Ja a PNG nem jó.

Remélem a kép meglesz.

Ez volt 2 nap tapasztalata.
Ha ilyen, akkor annyi.

És még erre kérnének 200 ft plusz áfát címenként?
:)

2. Nap.
Délelőtt semmi.
Délután volt pár cím, de egy sem volt jó nekem.
Az adatforgalom viszont tisztességesen megugrott. 12 óra alatt 132Mb. Ez azért kicsit durva.
Szerintem ez is felejtős lesz.

Alapvetöen nem ez a probléma.
A probléma még mindíg a létszám.
Ha kb 3500 taxi lenne Budapesten, akkor ezekröl a dolgokról nem is beszélnénk.
Csakhát............ :-)

Jó most sikerült bebizonyítanod, 250ft egyenlő 480Ft-al. Fordítva viszont nem állítottam ,hogy az alkalmazás gazdája nonprofit lenne. Ha az érdekemben szolgáltat akkor azért díj illeti meg. A "régi" kufárok átlépték a realitás határát a folyamatos díj emelgetésével. A szolgáltatás bevezetése alatt hiba lenne előállási díjról beszélni, már csak azért is mert a jelenlegi rendelet ezt nem teszi lehetővé. Erről már lehet, hogy olvastál te is valahol. Kezdesz felületessé vállni, az előtt szakszerűbb voltál.

Sok mindent kell megtanulnunk... főleg a tartást.