a t4-nél a havi átlagom 350-450 között volt. Cimfelvételben.

Attila! Szerinted, azon utasok akik most 150, 164, 184 Ft / km -ért utaznak, elbírják viselni, hogy cca 10, 20 % -al nőjön a tarifa?

Ha igen, vagy csak 1 bizonyos % -a, akkor a taxisok létszáma is csökkenni fog legalább ennyivel?

Az lesz a vége, hogy még több taxis lesz, még kevesebb utasra.

Köszönöm!

átlagos havi kiadásom 68ezer törlesztö. 64 ezer tagdij, Gázolaj. Szerviz. 20 ezer rendszám 5 ezer áfa. S anyámnak mindennap adtam haza 3000ft-ot. Hétvégén 2x5 ezret.

S aki ismer az tudja h ebbe nincs vetités. Ez a valós. De én mindent ütöttem. Nem hibába rohangáltak folyamatosan az idömérök utánam.

3.6km x 225ft= 810 ft. Plsuz várakozási dij plsuz kiállási dij. Alsó hangon is 1200ft. Sok pici 200 sokra megy.

Oké.

Nézzük akkor.. ebbe semmi kamu nincs. Csogu tudja bizonyitani. Ezért kelett rendszámost váltanom.

Az én munka tempommal és a napi 10-12 órámmal a Főtaxinál a legerösebb hónapom 957 ezer ft. Bruttó. Mindezt már saját autóval.


Droidként 8 hónapban átlagban a költségek eléggé egyszerüen kiszámithatók.

heti42 a kocsi, 65 ezer a tagdij, 40 ezer a járulék, 10ezer Áfa. Az 1 hónapra 42x4+65+40+10=283 ezer fix kiadás.+ benzin napi 5 ezer hétvégén péntek szombat 10 ezer. Durván 160 ezer benzinre egy hónapban.443 ezer/hó kiadás. A havi 50-100 ezerem droidként mindig megvolt.

Saját autóval a T4-nél Hétvégén 40 körül volt. Hétköznap 10-15 között.
Átlagban bruttoban 500-700 között voltam. De napi 14-16 órás munkával szabad nap nélkül. Ebböl nettoba nem sok maradt. Sok km sok szerviz.

Na!

Az általad említett 2 cím: 3, 6 km.

Mondjak még valamit?

Tulajdonképpen meg is válaszoltad, nem lehet magasabb az ár, amíg van olcsóbb is.

A megoldást taxis egyéni vállalkozóként a minimum ár bevezetésében látom.
Vagy legalábbis az egy jó kezdet lehetne.

Na, jó! Akkor, legyünk 1 kicsik nyíltak!

Te taxiztál. 1 hónapban mennyi címet vettél fel és mennyit kerestél ezzel bruttó.

Nem túrkálni akarok, csak viszonyítani.

Köszönöm!

"És az olyan rossz? VI > VII kerbe? 1000 Ft?"


Hát 6-ker nagymezöböl a 7 ker Dózsa györgy 4-be mész akkor hát hogy is mondjam...

300ft kiállási dij plusz kmrel mintha egy picit több jönne ki. Fölleg ha nappalrül beszélünk.

Attila!

Mi lenne a jó? A Rádió 2777 Fixen?

Hova kellene felvinni? Szerinted?

Nem tehetjük fel 3000 Ft ra, mert rögtön van olcsóbb. Ráadásul az összes autón kint van az ár.

Köszönöm!

Bendzsii! Én nem vágyom a 100 % -ra. Nem vágyom semmire. Már most megmondom, hogy mi lesz, ha ez elbukik!

Veszünk még 30,40 db autót és dolgoznak azok.

És, pont ezért! A Te és az én, érdekünk egyáltalán nem különbözik. Vannak autóid és nekem is. Te kiadtad bérbe napi 5, 6 Ft ért, én meg alakalmazottakat foglalkoztatok rajtuk. Ennyi.

Az utunk más, de az érdekünk 1!

Köszönöm!

Szia! Nem sok emberrel tartom a kapcsolatot 20 évre visszamenőleg, érdekelne, hogy ki is vagy!

Teljesen igazat adok neked abban, amit leírtál!

És hogy a kérdésedre válaszoljak - ki fogja ezt igénybe venni -

Gondolom, az utasra értetted, mindazok, akik szeretnék előre tudni a fuvardíj összegét, akiknek számít a pénz, akiknek fontos a kiszámíthatóság, stb!

Elárulok valamit!

Naponta, legalább 6 - 8 kanyar dobok 700 FT ért. Szinte mindenki odaadja az 1000 Ft -ot. Jó, van aki csak 800 at, de 10 ből 7,8 1000 Ft ot ad.

Pontosan ezért dobtuk fel a 700 Ft -ot, mert bíztunk abban, hogy odaadja azt a pici jattocskát -:)

Köszönöm!

Szia, Bendzsii!

Legalább, Te értsd meg! Most nem a tarifa az első! Persze, fontos, stb! Azt mi is kialakíthatjuk!

De összefogást csak úgy fogsz itt elérni, ha van miért harcolnod! Itt 1 cég! Legyél benne tulaj és legyen benne m indenki tulaj! Nincs gond!

És miután van összefogás, vannak ötletek, beszéljük meg, hogy mi lenne a legjobb!

Kíváncsi leszek, lennék, hányan mondanátok, hogy legyen a tarifa 190 Ft / Km úgy, hogy van veszíteni valótok!

Köszönöm!

Üdv Lajos!

Átböngésztem az árakat.
A távolabbi fuvarokat érzem csöppet olcsónak.
A belsőbb részeken lévők tudnak egész jók lenni.