És közben meg is kaptuk a kért képet.

Igaz kicsit gyenge minőség, de az autóban készült....

Sőtmitöbb!
Azt halljuk folyamatosan, hogy azért rossz a néma, mert ülünk a csöndben kukán. Hisz rutinos taxis az urh hangjaiból tud következtetni a munkára.... khm...:-) (igaz itt pontosan látjuk mennyi cím is ment ki eddig és egy hét múlva fejben tudunk átlagolni amikor bekapcsoljuk ... már ha ugyanakkor kezdünk... hogy több ment e ma reggel eddig, vagy kevesebb ... amiről az urh-n gőzöd nincs)

Nna sz'al, az urh.n is hallod a címeket. Ott mindet ugye.... de a lényeg (amit ez az infó megmutat neked) amire nyomtál is... tehát neked is jó lett volna csak púdert kaptál. pl. vannak állandó címek amik ugyanakkor ugyanoda rendelnek. Nem baj ha tudom, hogy már elment, mert más kapta meg.

Szóval én nagyon szeretném, ha a mi rendszerünk is tudná ezt! (hallod Pólya?!?)

Szerintem igenis van jelentősége a figyelembe vett címmennyiségnek, egyrészt hosszútávon a mozgásodról ad infót, már aki erre érzékeny és tudja is értelmezni, nameg hajlandó másként, "tablettel taxizni". másrészt pszichikai tényező is, nem vagy kint hiába a nagy sötétségben.
Az elején nálunk is volt 14. Kassai 04 kassai, meg O7. Dembibszky 19. csere, de ezt teljesen új címbeírással ki lehetett küszöbölni.

Valamint észnél kell lenni a cím elfogadásánál.
Valamiért nagyon keveri az olyan utcákat,ami több kerületben van.
Jellemzően a Rózsa utca szokott ilyen lenni,az újpestit mindig a VII. környékéről keresi.
De előfordult ez már a Kassiaval is,és még más nevekkel is.

Igazából annak sincs sok értelme.
Legfeljebb annyi,hogy láthatod,a rendszer számításba vett téged is.
Amikor kevés autó van kint,akkor simán tervez rád káposztást,csepelt,tétényt,pedig a belben ücsörögsz.

Valaki csinálna nekünk egy képernyőképet arról a funkcióról, ahol azt mutatja a tabi, hogy milyen címekre voltál esélyes... tehát vett számításba a rendszer, de nem te voltál a legközelebb?!?

A körzeti adatok csak tájékoztató jellegűek.
A cím az origó,ahhoz keresi a legközelebbi szabad autót.

Hááát ....őőő a címkiosztás mikéntjéről szerényen hallgat a tájékoztatás:-)

De majd apránként kiszedjük a budapestesekből....

Szerintem ez egy elég komplex, jól használható rendszer. A körzetek itt is úgy működnek, hogy sorba állítja az ott tartózkodó taxikat és a legrégebbi kapja a címet? A Taxi4 rendszeréhez képest ez hi-tech...

Igazán innovatív.
:-D

negyvenhét

És akkor az első fecske:

A néma címkiadó rendszerek összahasonlítása 1. Budapest Taxi

A fórum a szokásosnál szigorúbban lesz moderálva.
Kizárólag a témával kapcsolatos hozzászólásokat kérünk. Minden, magát a néma címkiadást támadó, megkérdőjelező hozzászólás törölve lesz. Ez a felület szóljon arról amire létrehoztuk. Egymás rendszerének megismeréséről, a rendszerek fejlesztéséről, használatáról, használhatóságáról.

Köszönjük a közreműködést és a megértést.