Általában a legrégebbit. Nincsenek körzetek. Jöhetsz mehetsz a városban. Nem kerülsz hátrányba avval, hogy átlépsz egy másik körzetbe. Ha szerencséd van és eléd dob egy címet menet közben is fel tudod venni. Ha nincs szerencséd, akkor meg ketyeg az időd és előbb utóbb az eltelt időd miatt leszel előnyösebb helyzetben. Azok a körzetek csak azért lettek kijelölve, hogy lásd egy táblázatban, hogy mennyi autó van a környékeden.

Evvel visszaélni nem lehet, mindenkinek adott a lehetőség. Inkább azt mondanám, arra való, hogy szabályosan leparkolsz és van lehetőséged egy kicsi játékot is belevinni. Ez viszont fordítva is elsülhet. A te példádnál maradva, ha a Kosciuszkón túlra teszed a jeled akkor viszont a kollégát be tudja fordítani jobbra és ő kapja a Kosciuszkó oda eső számait, a Márvány kis számait, a Mészárost a naphegyet stb. URH-n kevés cím jön ki. Úgyhogy én nem tenném oda a pozíciómat.

A cím alatti idő előrendelés esetén az előke idejét, azonnali rend. esetén a kiadás idejét mutatja. Így már a címfelvételnél látom, hogy mire nyomok. Hogy miért van előrébb mint a jobb alsó sarkban lévő pontos idő, nem tudom. Lehet, hogy éppen akkor ugrott 38-ról 39-re. Az 5-6főt tudja kezelni, mert van ilyen rublika a gépben. A 20-as váltót, állatszállítást, vidéket feldobják.

Az azonos időintervallumoknál, a régebben szabad autót választja. A körzetben legrégebbit, vagy úgy általában a legrégebbit aki éppen belépett a körzetbe?

Egyébként ha a mindenkori cím az origo és ahhoz keres nyitással 5 autót, akkor minek a körzetháló?

M....i
Erről a gps jel pontosabb átcsúsztatásáról irhatnátok. Milyen módon müködik, volt e vele visszaélés?
Pl. Telekom: a kuny domokosba tutiznak, de egy koll. előbbre talált egy helyet, közelebb az irodaházhoz. Gondolok egyet eléteszem a jelemet a koszciuszkón túlra, de én maradok fenn a tutiban URH-zni. Ilyet.....?
(Legalább is azt mondtátok kb 100 m-ig mozgatható)

Ezen a képen a T1 VO mit jelent?
Sokat kellett lobbiznotok egy-egy újításért?

Akkor a cím alatt az idő a kalkulált érkezést jelenti?
A kategóriák mellett minden opciót kezel a rendszer (pl. 5-6 fő,20-as váltó,kiskutya)?

Ugyanazt tudom mondani a mit a csipet, meg a teleötös.
Nincs mit hozzáfűzni.
Én jól elvagyok ezzel.

Mártonlúd volt előbb:-)
Jó lenne ha rendszeretekhez is hozzászólnál már építő jelleggel. Érdekelne a véleményed.

Köszi, ez az összefoglaló, Tőled és csipettől volt eddig a leghasznosabb a rendszeretekkel kapcsolatban.
Az kimondottan tetszik hogy figyelembe veszik a kéréseiteket.
Atttól még nem rajongok hcs. és csatlósaiért.
....ha még eszetekbe jut valami és bírja a kezetek:-)

Csipet jobban tudja. Közelebb van a tűzhöz. 10-15-öt akartam írni.

A keresésre nem tudok konkrétot.
Az időt sem tudom pontosan. 10-05 mp. perc biztosan van. Ha a pirosat utasítom el, akkor az időfaktor újra indul. Egyelőre tudtommal ez a büntetés. A feketénél nem.
A GPS nálam eléggé stabil. Előfordul leszakadás, de ennek állítólag nincs jelentősége, mivel a rendszer megjegyzi a pozíciót. Viszont vannak olyan autók, ahol szarabb a GPS vétel. Nekik viszont lehetőségük van külső antenna beépítésére. Ugyan pénzbe kerül nekik és kicsit szarul is néz ki a tabjuk, viszont stabil lett a vétel.
A tré-nél vagyunk. Sajnos itt is van leszakadás, ez csak akkor baj ha pont akkor küldi rám a címet. Volt olyan hogy jelzett a tab hogy nem fogadtam el a címet.
Szerintem az információ amit kapok a renszertől az elégséges.
Nagyjából ennyi.

Hú. Ennyit írni. Egészen elfáradtam.

A rendszer kialakítása, fejlesztése mindig a taxisok észrevételei ill kérései alapján történik. Most szerintem a munkához megfelelő, jelenleg a térképfrissítésre várunk.

Mindig a cím az origó. A köré addig tágítja a kőrt (ami nem kőr, hanem négyzet), amíg 5 szabad autót nem talál. Ezekre tervez útvonalat, amit átszámol időre. 1perc kb 500méter. Az időket egész percre kerekíti. Így fordulhat elő, hogy több autó azonos időintervallumba kerül. Ilyenkor nézi a gép, hogy melyik autó van régebben szabad állásban. Ezután, sorrendben kiküldi a címet, Kb 10mpen belül kell visszajelezni. Elutasítás esetén dobja a következőre. Annyi címet utasíthatsz el amennyit akarsz. Ha pirossal jön a cím (a gép szerint 3-5 percen belüli), azt célszerű elfogadni, mert a gép akkor újra kezdi mérni az idődet. A kapcsolat a visszajelzések alapján stabilnak mondható. A Francia autókkal ill. a Zafirákkal dolgozók néha panaszkodnak. Ha valaki leesik a rendszerről az is csak rövid ideig tart általában, de ilyenkor a gép visszateszi az eredeti helyére. Azt hiszem a T-mobilos a kártya.

Valóban nagyon buta kérdés. 10 percen belül kell a címre érni. De a valóság azért más. mert ugyebár ha pirossal jön a cím, akkor közel vagyok. Pár perc alatt odaérek.