2. pont: A fuvardíj várható kiegyenlítésével, nem vásárolta meg se az autót, se a gépkocsivezetőt!

1. pont: A taxi nem alanyi jogon járó szociális juttatás!

Végül is nagyvonalakban eddig is így működött.

Te nyertél.

Az utas viselkedése tette szükségessé ezen szigorú eljárást.

Ezen jót röhögtem:DDDD
Milyen szép megfogalmazása ez annak, hogy gizda volt a kedves, Te meg átmentél népnevelőbe:-))

Csak időnként az utas látja, hallja,hogy mi történik. Itt a Főtaxinál meg nagy ívben tesznek rá.

Úgy van fiatalember.Kiegészítve azzal,hogy az óra akkor is ketyeg amíg a kedves a zsozsót lehozza a tizedikről.Kifizet és visszakapja a telóját és innen szabad a pálya.
Legutóbb az utaska mondja -rögtön hozom a pénzt.-Mennyit mutat-? és már szállt is ki 1140ft-nál.Mire visszaért már éppen 1380ft vólt benne.Indult egy újabb körre,de akkor bekalkulálta az időt is.Lehozott annyit,hogy a végén 1800ft-nál megállt a fuvar.
Majdnem olyan volt,mintha kiállási díjjal indultunk volna.
Az utas viselkedése tette szükségessé ezen szigorú eljárást.

A számla kiegyenlítéséig,mert hiába veszem ki a csomagot, ha még jön azzal a kedves, hogy jajjj várjak már egy icipicit, amíg Ő fordul 4x a 10. emeletre és addig a maradék csomagját őrizgessem.

A taxi óra addig ketyeg, amíg a taxi foglalt...és a taxi onnantól nem számít foglaltnak, amikor én az utamra indulhatok utas és motyó nélkül, nem?

Nem hinném, hogy engedélyeznék, hogy lejátsszuk egymás között a problémáinkat...de aztán ki tudja, még az is megeshet.

Szóval támogatom, de ne lehessen 1 testrésznél többet eltörni!

Egyébként én semmilyen hívásfogadást nem támogatok.

Családunktól a fél életünket vagyunk távol. Nem díjazom én sem, ha utas előtt kommunikál a kolléga, én magam is csak "vészhelyzetben" teszem, és kb. úgy, ahogy tomajer leírta, annyi különbséggel, hogy így veszem fel:

- Szia, baj van?
- Nem , nincs.
- Akkor 5-10 perc múlva hívj, mert utazom.

1, Gyorsabb és nem csörög neked ott percekig, mert ha baj van, akkor nem 1x próbálkozik a másik fél.

2, Jobb ha felveszi és megnyugszik, hogy nincs baj, mintha agyban azon tépelődik, hogy pl.: miért hívhatták otthonról.

Háát ezt lehet cizellálni.....
Mondjuk a fuvar végeztéig????
Majd jogászunk bikkfanyelvvé változtatja.

Háát ez mnegint nem szolgáltatási kérdés... habár jogos. Azt hiszem, el kell különíteni, a taxis etikai kódexet, a taxis szolgáltatási szabályzattól, mert a végén, egy hatkötetes enciklopédia lesz belőle:-)

Konkretizáljuk.

A Taxi Szolgáltatási Szabályzat, a taxis, a fuvarszervező, és az utas egymáshoz való viszonyait kell hogy szabályozza... elérhetően minden gépjárműben, hogy a kedves kezébe nyomhasd.

"és a célhoz való megérkezésig nem szabad megállítani" Már rossz. A taxiból az utolsó csomag kivételéig nem szabad megállítani.(szerintem)

Jogos kérdés, de nem idevaló, hanem a másikba, ahol a konkrét rendelettervezetet vitatjuk.

Habár asszem nem is fővárosi hatáskör. Mert ugye a taxiórát, az autóhoz hitelesítik, nem vehetjük ki az egyikből, hogy visszük a másikba amíg azzal dolgozunk.

Ez ott lett elbaltázva, hogy a hitelesített mérőeszközt összeházasították a pénztárgéppel anno. Mintha a közértes, ha a mérlegre tesz egy darab párizsit, az már blokkolva is lenne....

Tehát, a pillanatnyi helyzet szerint csak úgy bérelhetsz autót vállalkozóként legálisan, ha annak az üzembentartójává válsz.

Javaslom,hogy a kollegák egymás közti viszonyát külön fejezet tartalmazza. Itt az agresszív egymás közötti fellépésre gondolok.