Értem öt évenként ujra vizsga ,persze vágom kell a lové ,csak azt felejtik el a nagyokossok,hogy több dipéoma van kiadva Magyarországon mint taxis engedély.
Vizsgázzanak ök ötévente ujra ugyis az én meg a többiek befizetett pénzén tanult ,mi fizetünk már egyszer a vizsgánkért.
A több diplomás meg nagyobb bevétel .... :)

Ő akar lenni az első.
Csak az a baj, hogy idáig érződik, mennyire büdös a szája.

:-DD

Mondd el mi a baj!

Akarsz róla beszélni?

Így igaz, ez az ember egy állat. De vad, mert a legtöbb állat, nem ilyen, mint a hiénakutya. takarodj el trágyát takarítani. arra lusta lennél mi, azért melózol itt, de ki kiváncsi rád??? egy taxist mutass!!!

Miért nem kotródsz már el közölünk? Mert seholsem találnál munkát, max, a trágyadombon, az való neked, menj oda takarítani, te primítiv buta

Na ezért nézem le az ilyen taxisokat. Pjúj, te primitív, közönséges ember! A legtöbb taxis ilyen, ezért sincs normális kapcsolatotok! Undorító vagy, a közönséges dumád miatt...

Kiszophatják azt a borotvált, Johnson babahintőporral ápolt, selymes tapintású f@szomat.
Konkrétan.
:-)))

Lényegében :-)))

Hiéna, vagy mi?:D

Na, hiénakutya, megint téged piszkálnak:-))

Nem is beszélve arról, hogy a pályaudvarok környékén lévő drosztokat már régen szervezett, összesen 150-200 kocsival rendelkező csoportok foglalták el. Súlyos fenyegetések és ha nem használt, atrocitások, rongálások történtek, így oda más meg sem próbál beállni.

Egyszóval, aztat írja, hogy egy állat vagyol:-))

Mint látjuk, a cikk nem nagy durranás.. :-(
Sajnos hiába ugatunk az újságírónak, az azt fogja leírni, ami őt érdekli.... nem ami minket.

De lehet még fokozni...

A külvilághoz már csak ennyi fog eljutni:

Túl alacsonyak a taxik tarifadíjai

Legfeljebb öt évre szólna a taxiengedély egy minisztériumi rendelettervezet szerint, és a megújításához tanfolyamokra, vizsgákra kellene járniuk a taxisoknak, ami tovább növelné a költségeiket - írta a Világgazdaság.

A taxisok nem örülnek a tervnek, mégsem elsősorban emiatt, hanem az alacsony kilométerdíjak miatt fáj a fejük. A fővárosban 11 éve változatlan, 240 forintos a nappali tarifa, ám ezzel a megkérdezett szakember szerint csak ráfizetéssel lehet megtenni egy kilométert. A jelenlegi magas üzemanyagár mellett legalább 260 forintra kellene emelni a tarifát.

Egy másik megkérdezett szakember szerint pedig olyan koncepció kellene, amely a költségek változása függvényében szabná meg a fix tarifát, ami ezen a héten "reálisan" 300 forint lenne.

Oszt jónapot:-(

Remélem 5 évente új jogsi is kell majd, hátha valaki elfelejtette, hogy vannak a sebességek a kocsijában. Aztán nehogy véletlen egyes helyett rüki legyen, mint fiatal koromban a trabi 601-ben oly sokszor. Elég balesetveszélyes mutatvány!

Na, hát ezért kell majd ötévente frissítened az ismereteidet, és számot adnod a megszerzett tudásról.

Zsír, nem? :-)