Ebben igazad van. Miután elküldtem, még egyszer megnéztem a képet és éreztem, hogy elmértem a távolságot. De a lényegen nem változtat.

Ismerős ez a környék.

Itt van nagyban.
A tábláig murva.

Az az 50-100 méter valójában egy-másfél autó hossz, nincs 10 méter.
:-)

hetvenkettő

Érd, Kalotaszegi utca, a Tátra és a Késmárki közti szakasz.
Becsszó, hogy murvával felszórt földút!
(A Késmárki és a Lőcsei között már aszfalt.)

huszonnégy

Ha jobban megnézed a suzuki földútról (inkább úgy mondanám, nem szilárd útburkolatú útról) jött, csak az utólsó kb 50-100m-t leaszfaltozzák, hogy a sarat ne vigyék föl a szilárd útburkolatra.

Vah úr!

Nem tűnik földútnak a képen.
Mindenesetre a véleményem fenntartom, már benn volt a főútvonalon a sárga, amikor belement a kék.

Én a közútkezelő helyében a sárga autó felőli utat is vastag vonallal jeleztem volna. Így a földútról érkező is láthatta volna, hogy neki mindenkinek elsőbbséget kell adnia.

Az viszont benne van a KRESZ-ben, hogy elsőbbség adás szempontjából mind a két tábla egyenrangú, csak az egyiknél meg kell állni.

Létezik.
:-)

hetvenhét

Mondhatom a frankót?
Ilyen kereszteződés nem létezik, értik a dolgukat akik a táblákat kirakják, így a földútra stop táblát raknának ki, hogy egyértelmű legyen mindenkinek..
Ha létezne, akkor pedig a sárgáé lenne az elsőbbség, mivel a földút nem egyenrangú a szilárd útburkolatú úttesttel.
Ez van.

Jobbkéz-szabály egyenrangú utak kereszteződésében játszik. Nézd meg még egyszer figyelmesen a rajzot! Itt nincs két egyenrangú út.

negyvenhat

az elsőbbség adás kötelező táblát nem veri az aszfalt! az akkor is az ha krokodilbőrrel van megcsinálva az út. itt vagy a jobbkezes szabály vagy pedig az elsőbbségről kölcsönös lemondás érvényes. olyan mint amikor egy jobbkezes kereszteződésbe egyszerre érkezik 4 autó!



88