Tyűűűűűűűűű!Bazz!Te érted ezt a palit?Ilyet még nem láttam..:)
Ritka,de azért törölheted,ha gondolod.

A személyem fikázását már megtetted! Én csak védekeztem! Nagyobb hal?! tudod, Te, hogy mit beszélsz? Szerintem, nem.

Azért jó lenne, ha nem irogatnál itt mások nevében. Gondod van velem? Gyere és beszéljük meg! Hátha meg tudlak győzni arról, hogy nem lennék számodra túl jó szerető :)

tudod kivel szoktak így beszélni:
Nem tged duglak Stb! A köcsö...kel! Te azt gondolod, hogy én az vagyok? Szeretném ha nem így lenne. Ellenkező esetben kérlek, bizonyítsd be! Szívesen leülök veled és én állom a kávét. Bár, nem iszom, nem kávézom, de fizetem. És ha akarod és meg tudsz győzni, talán még leszek a köcs...göd! Rajtad áll! Az én számom itt van, de sajnos én a tiedet nem találom. Na, mindegy, nincs harag :) Azért, ha gondolod, egyszer keress meg az agipon, úgyis órákat állnak a rádiósok!

Te valamit nem értettél! Itt senki nem fog lemondani ennyi pénzről! Érted?!
Semmi, de semmi esélye nincs annak, hogy itt tönkretegyetek hátradőléssel bárkit is. Csak lesznek akik ezáltal kevesebbet és lesznek akik többet keresnek majd és dörzsölik a markukat! Én még emlékszem a taxis sztájkra. Ott is dolgoztak taxisok, miközben a többség....

Nem lesz még 1 city! Nem mondom, szép hozzáállás! A 100,200 ember azért kell, hogy fizessenek. Hogy ami a cégbe jön rendelés legyen aki elviszi. Igen! Ha kell, 160, 170, 180 Ft-al! És ehhez adott a Barát.
Minden készen áll, csak a reklám kell!

Nem mindegy, hogy hol nem keresel? A cégednél ráadásul még a tagdíjat is fizetheted!

Nem kell egyeduralkodónak lenni! Az a jó, ha van konkurencia! Árverseny!

Minek tárgyalni? Hogy fizesd a tagdíjat? Hogy fizesd a büntiket? Hogy rohanhass a 2,3 perces címekre? Hogy ha otthon vagy betegen 1 hétig, akkor is fizess!

Tamás! Ne hartagudj, hogy személyes ismeretség hiányában is, a neveden szólítalak. Badarság amit gondolsz! És lehet, az én kezdeti lelkesedésem még nagyobb hülyeség! De!

Hiszem, hogy van ebben a taxistársasdalomban 100,200 eber aki tenne a jobb életért, a boldogulásáért!

Gondolj bele!

Mi az a havi 10, 20, 30 ezer ft!? Persze, van akinek nagyon sokat számít! De azért csak vagyunk néhányan akik megengedhetjük magunknak!
Vagy, ne legyen 20, csak 5. Mit tudom én!

Csak legyen! Elsősorban összefogás.
Ha nincs, akkor szenvedtek tovább, viszik az autókat, kerülnek emberek - egyretöbben - a bár listára, majd végrehajtják a házukat, ingó, ingatlan vagyonukat!

És mi lesz? Jönnek a Baráthoz alakalmazottnak havi 150, 200 ért. Szép gratulálok! Ezt, Te sem akarod! Ti sem akarhatjátok!

200 x 20 = 4 milla. Plusz az én

" Ami te csinálsz,az egy nagy nulla"
" Évek alatt ennyit értél el"
"Olyan,butuska vagy,hogy mutogatni kéne"
"Te,hol harcolsz?A WC-n?"
" Te kisokos"
" pici agyadcskáddal"

Egy kis ízelítő a jellemedről és a fikázós kommunikációdról!Persze,nincs harag,de azért legközelebb óvatosabban fogalmazz..Tudod,mindig van egy nagyobb hal a vízben!Valószínüleg te így elsőre meg tudod mondani,ki mennyit tett le otthon az asztalra.Mondom otthon!Tehát,mivel nem téged duglak a szabadidőmben,így semmilyen rálátásod nincs az életemre!Egy páran ismernek engem,és azt is,hogy mi az,amit már elértem 35 évesen.(Rosszul céloztál barátom!)De mivel ez az oldal nem fitogtatásról szól,ez marhára nem tartozik ide!
Az észosztásról..
Már ne is haragudj,de ezt pont te kezdted.Én csak bátorkodtam mások nevéban is nyilatkozni,hogy NEM KÉRÜNK BELŐLED!Semmilyen formában!És ha megengeded,én most nem süllyednék le a szintedre,így eltekintek a személyed fikázásától!

1 dolgot értsetek meg! Az a dőlés dolog! A szememben olyan, mintha oda sza..nék, ahol eddig ettem! Szerintetek azzal, hogy ezt teszitek nem a saját cégeteket romboljátok? Nem az utas az első? Ha rendel, sőt előrendel és nem kapja meg az autóját időben, hát, fel fogja hívni legközelebb azt a céget aki cserben hagyta? Mondjuk megy a reptérre. Akkor már inkább minden cégtől kellene 2,3 kolléga és tapossanak. Ez se lenne sokkal durvább és nem kell 100, vagy több száz ember, nem kell szórólap, stb. Ne értsetek félre!

Az nekem csak jó, ha nem tudja a cégetek eladni a rendelést. Az nekem csak jó, ha a cégetek felviszi a tarifát. Majd hívja az olcsóbbat. Ez elkerülhetetlen.

Szerintem az első írásomban sem volt más a hangnem. Leírtam a gondolataimat a neved láttán.
Hogy vedd megtiszteltetésnek, nem magamra értettem, hanem arra, hogy csak ketten mentek neked, és abból is csak az egyik volt "neveletlen" :-)

Én tényleg helyzetemnél fogva kényszerítve is vagyok a toleranciára...de hidd alapállásom a másik meghallgatása.

És akkor a lényeg.

Továbbra se lettünk okosabbak azügyben, hogy a szakma szempontjából mi haszna lenne egy újabb cégnek?

Mert hogy szépen összeszedted mire vágyik egy taxis, és ezeket jelölted meg célként, és lehetőségként, nagyon jó.
De ezeket mindannyian tudjuk, mindannyian szeretnénk, viszont a józanabbja tudja, hogy nem lesz belőle semmi.
Akik emlékszünk a cégek megalakulásának folyamatára, tudjuk hogy mind pontosan így alakult. Az éppen aktuális igényeket vágyakat próbálta kielégíteni.
Mind a taxisok lelkesedédéből, hitéből vált naggyá. Aztán hamarost az alapítók váltak kényelmetlenné, és fölöslegessé, mert túl sokat tudtak, túl nagy volt a pofájuk, és nem tisztelték eléggé a "Górét" /nem véletlen a nagybetű:-)/

Hogy ezekből mára mi lett, mindannyian látjuk.
Tehát, létrehoznánk, egy tizensokadik céget.

Minek?

Mi az értelme, ha annak a cégnek ugyanúgy be kell állnia a sorba, résztvennie az árversenyben, a megrendelők kegyeiért?
Rövid idő alatt kiderülne, hogy vagy lelkesen éhenhalnak, vagy pont olyanok lesznek mint ahonnan elmenekültek.
Nem lesz még egy City.
Azt a bizalmi tőkét, amit a City az utazóközönség körében megszerzett, nem lehet ígéretekkel összehozni.
Magyarul új cég létrehozásának akkor van értelme, ha a többi cég ezzel a mozdulattal el is tűnik a sűllyesztőben, és a "szövetkezet" vagy nevezzük bárminek, egyeduralkodó lesz a piacon.
Létezik ilyen utópia. Nekem tetszik is....de tudom, hogy ma nincs realitása:-(

Abban meg, hogy a szakszervezet, (vagy bármilyen más érdekképviselet) létrehozása a legfontosabb egyetértünk.
De 100-200 ember egy középcég létrehozásához elég, szakszervezethez édes kevés.
Ahhoz, hogy a szakszervezet tárgyalópartner legyen, és nyomásgyakorlásra is képes legyen, legalább a taxisták negyven ötven százalékát tömörítenie kell a soraiba.

Ha ez megvan, akkor meg pláne minek nekünk egy új ellenség?:-)

Valahonnan ismerős a neved! Nem dolgoztunk mi együtt egykor a t5-nél, vagy a t2000-nél?
Olyan sértődöttnek tűnsz! Nyogodj meg, a kezdő lökést már évekkel ezelőtt megadták! Nem Te vagy az egyetlen és nem is az utolsó aki a vesztemet akarja! Őszinte legyek!? Amit Te csinálsz az 1 nagy nulla!! Évek alatt ennnyit értél el! Saját magad minősíted, teheted, mert ebben az életben nem tettél le semmit! Vagy igen?

Maximum tarifa? Te miről beszélsz? Én arról beszéltem, hogy 1000 Ft a minimum!! Van 1 kicsi fogalamad erről!? Szóójjá, összefutunk és elmagyarázom, gha gondolod!

Az alacsony árainkról!

Olyan butuska vagy, hogy mutogatni kellene! Szamold már ki, hogy neked 1 budai 4500 Ft-or tranyóból mire kihozod az utast, mennyi marad!? És mikor tudsz bevinni utast? Mi általában pörgünk! Ezért megy így a t4 nek, mert egyik címről mennek a másikra kevés állóidőval!
De mivel az a topik nem arra nyilt. hogy A barát üzleti menetét mevitassuk - arról nem is beszélek, hogy ez rád pont nem is tartozik - erre többet nem fecsérelek.

Te harcolsz? Hol? A wc-n? Osztod itt az észt, másokat -speciel engem - próbálsz provokálni és a végén arra nem vagy képes, hogy indokot, ésszerű magyarázatot adjál arra, hogy mit kellene tenni! Hátra dőlsz és nem nyomsz!?
Nagy okosság!

Inkább azon lennél, Te kisokos :), hogy szakszervezetet hozzál létre, érvelj, add ki magad, mondd el, hogy én vagyok xy és kiállok a véleményem mellett!

Ehhelyett mit teszel? Olvasd visszamagad, azt rádöbbensz! Azért, nincs harag! Te is megmondtad a véleményed és én is! Bár szívesen meghallgatnám, olvasnék arról, hogy véleményed szerint, mivel vívtam ki ennyire az " elismerésed " :)

Nem vagyok taxis? Ezen csak nevetek! Azok, akik naphosszát ülnek a fotelben és fogalmuk sincs arról, hogy mi a napi 12 órai munka, naponta több órát ülni és közben 3,4 púdert kapni, na azok nem taxisok!

Én, drága barátom, naponta 15 órát ülök az autóban. Tudod miért! Na, ez az amit hiába is magyaráznék, a pici agyacskáddal úgysem értenél!
Tényleg nincs harag! : )

Ja,és még valami..
A maximum tarifád.Nyílván nem akarsz öngyilkos lenni,ezért nem minimált tarifát írtál.Mi itt most a minimumért harcolunk és a létfenntartás a lényeg!Ki a szart érdekel a maximum?!Mivel nincs a tarifának alsó küszöbe,ezért mered te is büntetlenül megtenni azt,ami jellemzi a fuvarszervezésed!
Lehet,hogy elsőre nem mindenki lát át rajtad,de a kezdő rugást megadtam,lehet védekezni,ha gondolod!Ha a Tamás nem is fog diszkriminálni,én személy szerint megteszem..A magam részéről befejezettnek tekintem a monológjaidat,remélem nem is lesz több eszement és felháborító megnyilvánulásod!
Ez mindannyiunk érdeke!

Üdv.
Elolvastalak..
Az én véleményem az,hogy mások nyűgjét-baját(itt a taxi-vállalkozókat értem!) a saját hasznodra akarod fordítani!Formázhatod,szépítheted,ahogy csak akarod,de átlátszó a jellemed az írásod alapján.Egy kicsit hasonlít a stílusod a recessziót kiváltó neokapitalista bankokhoz,akik szinte ugyanezt csinálták nagyban..Trenkölöd a taxist,hogy lehet ez másképp is,miközben te a fotelban dörzsölöd a mancsod.Számomra ez gusztustalan.
Én a te helyedben már nem igazán nevezném magam taxisnak..A renomét te ugyanúgy lerontod,mint a Horváth és tsa.-i,így egyátalán nem tartozol már közénk!Felháborít,hogy még mindig vannak ekkora önbizalommal bíró emberek,akik már eleve lejáratták magukat és másokat is!
Most úgy néz ki,hogy valami tényleg alakul.Valami,amit még mi sem tudunk egészen pontosan behatárolni,de meglesz!
Nélküled!!!

Nem! Egyáltalán nem sértődtem meg! CSak éreztem írásod hangneméből valamit, ami nem olyan volt, mint ezen utolsó.
Tehát:
Mi hasznunk lenne ebből?

Előszőr is, lenne 1 szakszervezet. Egy olyan, amely élén taxisok állnak. Ők vezetik és bíztatják a taxisokat arra, amire manapság a vasutasokat bíztatja a szakszervezete.
És jelenleg ez lenne a legfontosabb! Összekapni 100 - 200 olyan taxist, aki sorsa attól függ, hogy tud -e dolgozni majd 1 - 2 hónap múlva!
És, természetesen fantáziát lát 1 új kezdeményezésnek, nem feltétlen a Barát-Taxiban.

Miért pont a barát? Te, látsz valaki mást, aki olyqn rendszerrel rendelkezik, mint mi és " jótékonyságból " átengedi ezen használatot. Mert jótékonyságról beszélünk, hiszen a befizetett FUVARONKÉNTI 75 Ft visszamegy reklámra.

Tudsz valakit, aki fantáziát lát abban, hogy FUVARONKÉNTI fizetés legyen? Tudsz olyan céget, aki jelen esetben - miközben fogynak a címek - belemennének a Fuvaronkénti tagdíjba?

Én nem látok senkit, aki ragaszkodna ehhez!
Én viszont taxis vagyok és voltam, pontosan tudom, hogy mit ér az, ha valaki dolgozik és fizet, valaki otthon van, és nem fizet semmit.

Tudom, hogy mit ér 1 autónál az, ha nem 1,2 percekkel, hanem 8,10 -el rohangálnak a címre. És akkor nem beszélek arról, hogy a gyorshajtás a mai viszonylatban nem feltétlen kifizetődő.

Tudom, hogy mit ér 1 km! Az én elgondolásom alapján minden taxiórában 2 tarifa lenne.

1, Éjszakai maximum
2, Nappali maximum

Az én elgondolásom szerint, nem lenne olyan fuvar, mely 1000 Ft alatt van!

Az én elgondolásom szerint, nem kellene nyakkendőt viselni, de ragaszkodnék a kultúrált, magukra igényes, valamit adó kollégákhoz!

Az én elgondolásom szerint, mindenképpen kategórizálnám az autóket! De!
Az utasnak kijár a legjobb, legszebb!
Viszont, aki alacsonyabb kategóriába sorolandó, ne 75 Ft -ot fizessen / cím, csak 45, 50 Ft-ot.
Ha nem juthat hozzá azért mert nem tud bevállalni lizinget, és nem olyan kategóriájú az autója, fizessen kevesebbet!

Az én elgondolásom szerint, a szakszervezet eltilthatná azon taxisokat 1 időre a munkavégzéstől, akikről bebizonyosodna a túlszámlázás!

Az én elgondolásom szerint, aki pénzt fektet ebbe a dologba, döntse el, dönthessék el milyen úton menjen a cég!

El tudnék képzelni 1 olyan felállású céget, amely a cityhez hasonlóan működik.

És még sorolhatnám! Miért pont én?!

Persze, ez mind feltételes módban!
Nem tagadom és ezt már előre bocsájtottam, mindezt nem ingyé :) tenném! De biztosíthatlak benneteket, hogy senkinek nem rövídítem meg a pénztárcáját! Ha hiszed, ha nem, ezt soha nem tettem!

Ha gondolod kitérhetünk erre is, de szerintem előszőr dolgozz, dolgozzatok a szakszervezeten!
Most ez a legfontosabb!
Jelenleg nem veszíthetek, csak nyerhetek azzal, ha beindítok, elindítok, vagy segítek elindítani 1 olyan folyamatot mely mind a taxisok hasznára és nem utolsó sorban az én hasznomra is hajtja a vizet.

Amennyiben a pecsenye sütögetés végkifejletéről van szó, abban én vagyok a szakértő, nem az anorexiás tomajer elvtárs :-)

Eszemben sincs törölni, amíg nem sérted meg az itteni szabályokat.

Leírtam a véleményem.....hogy mik fordultak meg a fejemben, amikor megláttalak.

Megsértődtél.

Feltettem egy kérdést.

"Mi hasznunk lenne ebből? "

Nem válaszoltál:-(

Most megyek pecsenyét sütögetni! Bízom benne, Te is kiváncsi vagy a végkifejletre! Mert én nagyon! De komolyan! Nagyon! : ) Este benézek, növelem a látogatottságod és megpróbálok válaszolgatni, persze, ha nem törölsz! : )

Már ne haragudj, de Tőled 1 picivel több intelígenciát vártam. Ha úgy gondolod, hogy meg kellene köszönnöm, hogy mint gyakorló taxis, immár 20 x éve, engedélyt kellen kérnem, hát tévedsz. Ez az oldal a taxisoknak jött létre és én is az vagyok. Tehát, szerintem, Te vedd megtiszteltetésnek, hogy ellátogat ide 1 taxis, emeli a látogatottságod számát. Na, de nem ezért vagyunk itt!

Kevesebb, de nagy cégen belül, erősebb nagyobb létszámű érdekképviseletet lehet létrehozni, akik idővel talán tényleges tárgyalási pozícióba kerülhetnek.

Mondd már el nekem, hogy melyik lesz az a cég, vagy lesznek azok a cégek, akik azt mondják:

Igen, éljenek ataxisok, most befejezem a T5, Rádió stb társaságom, ezért lemondok - mondjuk - 10, 15 m-ról csak azért, hogy a taxisok jobban tömörülhessenek, azt tehessenek amit akarnak.?

Megmondom! Senki! Mindenki próbálja sütögetni a pecsenyéjét és ha rálépnek a lábára...! Hát, bármi lehet.

Miért én? Nem én! Valaki, aki rendelkezik annyi tőkével, hogy belesegít - nem megfinanszíroz - belesegit 1 olyan dologba, amit Én, Te Ö, Mi taxisok csinálunk! Nem kell engem választani! Ha tudsz olyan vállalkozást, aki megfinanszíroz kb 1 millát a rendelési rendszer kifejlesztésésre, reklámra, és még sok másra, akkor uccú neki! Senki, én sem fogok ingyen segíteni. Természetesen - ha erre egyáltalán sor kerül - el fogom mondani, hogy mit remélek ettől! Aztán eldöntheti a szakszervezet, hogy kell -e vagy sem. 1 biztos! Senkit az ég 1 adta világon nem akarok megkárosítani! Az én kezemen 1 fillér ne menjen át! Természetesen ezt nektek kell eldönteni, hogy mi legyen! De hogy ez a 10 perces dolog semmit nem ér, az tuti! Most játszunk el a gondolattal:

Megcsináljátok ezt a 10 perces mutatványt? Ami 1 idő múlva 30,50 perc lesz. Szerinetd, milyen sors vár rád? Itt milliomosokról, különböző magas kapcsolatú emberekről van szó? Szerinted, kivel kezdik majd a kellemetlenkedést? Nem a nedugival, baoval, stb! Te vagy a fő szervező!! Itt megy a szervezkedés! Tehát, ha valakinek, hát Neked kell az élre állnod és átvállalni a krisztus szerepét! Ha buknak a cégek megrendeléseket azért, mert itt szervezkedés megy, hát Te leszel az első, akit nem nagyon fognak szeretni!
És még 1!
Hidd el nekem, annak idelyen kb 50-60taxis nyalta a seggem különböző hitelekért, és más nem anyagi segítségért. Mikor-az most nem lényeg, hogy jogosan, vagy jogtalanul - lefektettek az újságban, mindenki - tisztelet a kivételnek - a 60 ból legalább 50-en hátat fordítottak. Ez lesz veled is. De ne legyen igazam! Bocsi, hogy ami a szívemen az a számon, de ezt gondolom, megpróbálhatsz lejáratni itt, de ennél jobban már - ahogy Te is látod - nem tudsz. Én segíteni akarok és ezt kell értékelned! És azt, hogy van 1 ember a kb 60 ból, aki adja 1 ilyenhez a nevét, adná a segítségét. Na! Remélem, érted:)

Most pedig, ha akarsz törölhetsz! Te sem ismersz, csak hallomásból! És ez a legnagyobb baj!

Ültem egy darabig, és bután néztem ki a fejemből.
Már amikor a regisztrációdat engedélyeztem is azon pörgött az agyam mit akarhatsz. Gondoltam, hogy saját néven csak nem állsz neki "kalózreklámot" folytatni. (habár ez is az, de ettől most tekintsünk el)

Sz'al ültem, és figyeltem mi történik. És az az érzésem, ezzel rajtam kívül még sokan így vannak.
Érezd megtiszteltetésnek, hogy ilyen kedvesen fogadtak:-)
Nem hiszem, hogy sokáig fog tartani, hisz hogy Nedu szavaival éljek, senki nem fogja elhinni, hogy megszállt a szentlélek:-)
De hogy a saját neveddel jöttél ide közénk, mindenképpen elismerésre méltó.
Így én eleget teszek a kérésednek, és eltekintek attól ki vagy, mit képviselsz, a mi szemünkben.

Térjünk át a javaslatodra.

Köszönjük, hogy jó ötletnek tartod a tízpercet. Habár sok jövőt nem jósolsz neki.
Meglátjuk.

De próbáld meg elmagyarázni nekem, hogy mi hasznunk lenne egy tizensokadik, fuvarszervező piacravezetéséből?
Mivel tudna az több, jobb lenni, mint a most jelenlévők? Tudom tudom, az a "mi kezünkben" lenne. (ezt a mit ugyan még pontosítani kéne) Ennek a szakmának szerintem nem további forgácsolődásra van szüksége, hanem egységesedésre, bármiféle osszefogásra, lent és fent.
Kevesebb, de nagyobb cég jobban tudná érvényesíteni a szakma érdekeit a politika felé, és hatékonyabban gazdaságosabban tudná szervezni a munkát.
Kevesebb de nagyobb cég talán, kevésbbé retteg egymástól, és nem kell ilyen öngyilkos manőverekbe kezdeni, mint amit most látunk.
Kevesebb, de nagy cégen belül, erősebb nagyobb létszámű érdekképviseletet lehet létrehozni, akik idővel talán tényleges tárgyalási pozícióba kerülhetnek.

Tehát, magyarázd már el nekünk, hogy mi haszna is lenne ennek?