Hát nem!Ezek a munkánk életszerű velejárói.Kűzdenünk kell, hisz nem kávézni álltunk meg az adott helyen,csak a szerdőzésünknek megfelelően járunk el.

Hát nem!Ezek a munkánk életszerű velejárói.Kűzdenünk kell, hisz nem kávézni álltunk meg az adott helyen,csak a szerdőzésünknek megfelelően járunk el.

Hát nem!Ezek a munkánk életszerű velejárói.Kűzdenünk kell, hisz nem kávézni álltunk meg az adott helyen,csak a szerdőzésünknek megfelelően járunk el.

Hát nem!Ezek a munkánk életszerű velejárói.Kűzdenünk kell, hisz nem kávézni álltunk meg az adott helyen,csak a szerdőzésünknek megfelelően járunk el.

hát nem tökmindegy?:)

Mikor lesz már egy igazi több napig tartó.. (mondjuk addig ameddig ezt nem orvosolják)forgalomlassító...polgári engedetlenség...??
És egy kalap alatt felgyorsíthatnánk ezeknek a hazug, időhúzó szarháziaknak fix tarifás szarakodásait..az Árvai kommandós kamu,használhatatlan és legfőképp kevés drosztos ,zsebünkben kotorászós jó édes anyjukkal együtt..
Nem normális,hogy minden este úgy kell kijönnöm ,hogy a munkavégzésem következményeként mikor basznak hozzám egy sárga harmincezres förtelmet...
Jogom van a munkához..fizetem a kirótt sápokat....mire föl lehetetlenítik el a munkámat..
Tele van már a tököm..

ROHADJANAK MEG!
Csak így, egyszerűen!

Sajnos ezen szemlélet szerint fél Bp.-en nem lehetne büntetés nélkűl dolgozni.Példáúl, aki a Kossuth Lajos, vagy a Rákóczi útun lakik az sosem rendehetne taxit alakása elé és soha nem vitethetné magát haza. Ez ABSZURD ! Kedves jogalkotók ezen el kéne gondolkodni egy kicsit!Akkor mi végettt van a megkülönböztetett sárga rendszám? Mi ugyanúgy végezzük a munkánkat mint a postás, vagy a pénzbegyűjtő autó, aki szintén a CIM közelébe áll meg.

Utaznak a taxisokra

Még egy terhes nő kedvéért sem állhatnának meg például gyalogátkelőhelyen

- Sorozatosan büntetik a taxisokat a hatóságok csak azért, mert a munkájukat végzik. Vagyis felveszik, illetve kiteszik utasaikat ott, ahol azok kérik. Ezért a taxi gyakran ott kénytelen megállni, ahol a KRESZ nem engedi meg a személyautóknak.

A belső kerületek térfigyelő kamerái folyamatosan pásztázzák az utcákat. Például a Bajcsy-Zsilinszky útnál rögzítették a kamerák, amint Oláh Gábor (48) kiszállt a volán mögül, és betette utasa bőröndjét a csomagtartóba. Talán ha tíz másodpercet időztek a sarkon, de ez elég volt ahhoz, hogy a taxiról fényképeket készítsen a kamera, és kiküldjék a 30 ezer forintos bírságot Gábornak.

Kovács István (43) bűne az volt, hogy utasa a Markó utca sarkán akart kiszállni a taxiból.

– Látszik a fotón, hogy ég a féklámpám, és az utasom kiszáll a kocsiból, mégis megbüntettek. Egyszer meg azért kaptam csekket, mert fél percre ott hagytam a droszton az autót, hogy segítsek egy idős utasomnak – panaszolta István.

Sallai Péter (55) a Guttenberg térre fuvarozta alig járóképes utasát és segített kiszállni a bottal is nehezen közlekedő idős férfinak az autóból.

– A taxisok közfeladatot látnak el. Azért büntetnek minket, mert végezzük a dolgunkat. Miért nem hagynak dolgozni? Mondjam azt a kisgyerekes anyukának, hogy tessék 100 métert felsétálni, mert csak ott nem tilos megállnom? – dőlt a panasz Sallaiból.

Karácsonyi Andornak (54) azért hozott csekket a postás, mert utasa a Bajcsy-Zsilinszky úton szállt ki az autóból.

– A rendőrségi felvételen látszik, hogy 17 másodpercig álltam, nem tovább. Még nem fizettem be a büntetést, mert igazságtalannak érzem – mondta a taxis.

- Kényszeredett szabálysértők a taxisok, gyakran nem tudnak mást tenni, mint megállni a tilosban – ismerte el Bánki István, a Józsefvárosi Közterület-felügyelet ügyfélszolgálati vezetője. – A kukásautók megállhatnak ott, ahol más járműnek nem szabad, különben nem tudnák elvégezni a munkájukat. A taxisoknak viszont nem engedi meg a KRESZ. Nem ördögtől való dolog lenne, ha a jogalkotók kitalálnának valamit erre a helyzetre. Addig a hatóságok nem tehetnek mást, mint hogy büntetnek – fűzte hozzá Bánki István.

Az ORFK közölte: a taxisoknak a jelenlegi jogszabályok szerint nem jár megkülönböztető jelzés, azaz villogó, így semmi nem jogosítja fel őket, hogy tilosban álljanak például a kukásautókhoz hasonlóan, még ha a munkájukat végzik is.

Egészségügyi doboz - Nem kell pánikolni, csak odafigyelni a szavatossági időre

Az Országos Rendőr-főkapitányság nem rendelt el kifejezetten az egészségügyi dobozokra vonatkozó ellenőrzést. Ez azonban nem zárja ki, hogy egyes egyedi esetekben az intézkedő rendőr saját elhatározása alapján ne végezne ilyen irányú ellenőrzést. Az elmúlt egy hét alatt több ezer rendőri intézkedés történt országosan, amelyekből hozzávetőleg 80 esetben került kiszabásra helyszíni bírság az egészségügyi doboz hiánya vagy szavatossági idejének lejárta miatt. Ezekben az esetekben a bírság összege jellemzően a minimálisan kiszabható 5.000 Ft volt.

Az elsősegélynyújtó felszerelésre vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételeket a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 106. §-a szabályozza.

„106. § (1) A járműveken elsősegélynyújtó felszerelést kell készenlétben tartani, amelynek tartalma a következő:

b) személygépkocsi, tehergépkocsi, oldalkocsis motorkerékpár, mezőgazdasági vontató és lassú jármű, valamint a kizárólag menetrendszerű helyi járatban közlekedő autóbusz esetén:

ba) steril gyorskötöző pólya (10 cm x 5 m): 4 db

bb) steril gyorskötöző pólya (5 cm x 5 m): 2 db

bc) steril mull-lap (6 x 6 cm/100 lap): 2 db

bd) egyenként csomagolt vágott mullpólya (10 x 5 m): 4 db

be) steril mull-lap (50 cm x 80 cm): 3 db

bf) kéztisztító/fertőtlenítő lap: 4 db

bg) fóliakesztyű: 1 pár

bh) háromszögletű kendő: 2 db

bi) biztosítótű (40 mm-es): 4 db

bk) ragtapasz (1,25 cm x 5 m): 1 tekercs

bl) olló (rozsdamentes acélból, 110-150 mm-es): 1 db

bm) polividonum jodatum hatóanyag tartalmú sebfertőtlenítő oldat (30 ml): 1 db

bn) sebtapasz vágható (6 x 10 cm): 2 db

bo) higiénikus arcmaszk (lélegeztetéshez): 1 db

bp) gumis rögzítésű sebészeti szájmaszk: 1 db

bq) elsősegélynyújtás képekben: 1 db

br) tartalomjegyzék: 1 db

Az ag), illetve bm) pontokban meghatározott polividonum jodatum hatóanyag tartalmú sebfertőtlenítő oldat helyettesíthető 6 db 1 ml-es ampulla jódpárnával.

(2) Az (1) bekezdésben meghatározott elsősegélynyújtó felszerelés - a tartalmának alkalmazhatóságára vonatkozó lejárati időn belül - helyettesíthető olyan elsősegélynyújtó felszereléssel, amelyet az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásban részes állam a jármű kategóriájához alkalmazni rendelt, amennyiben azt magyar nyelvű, vagy ábrás elsősegély nyújtási tájékoztatóval ellátták.

(3) Az elsősegélynyújtó felszerelést portól és víztől védett csomagolásban a járművezető számára jól hozzáférhető helyen kell a járművön tartani.

(4) Az elsősegélynyújtó felszerelés (1) bekezdésben meghatározott egyes tartalmi elemei a gyártó által meghatározott időpontig alkalmazhatóak.

(5) Az (1)-(4) bekezdés rendelkezéseit a már forgalomba helyezett járműveken a járműhöz használt bontatlan, lezárt elsősegélynyújtó felszerelés alkalmazhatóságának lejárta esetén, de legkésőbb 2013. január 1. napját követően kell alkalmazni."

A fenti szabályozást az 50/2009. (IX. 30.) KHEM rendelet 1. §-a állapította meg, és az 2010. január 1-jétől hatályos.

Ennek alapján a 2010. január 1-je előtt forgalomba helyezett járműveken használt bontatlan, lezárt felszerelés esetén a felszerelés tartalmára vonatkozó fenti előírást csak akkor kell alkalmazni, ha a benne található felszerelések alkalmazhatósági ideje lejárt és azok cserére szorulnak. Amennyiben a járműhöz használt bontatlan, lezárt elsősegélynyújtó felszerelés alkalmazhatóságának ideje még nem járt le, úgy a fenti előírásokat csak 2013. január 1-jét követően kell alkalmazni. A járműhöz használt bontott vagy bontatlan, de lejárt alkalmazhatósági idejű elsősegélynyújtó felszerelésre a fentiek vonatkoznak. A felszerelésben található eszközöket az azokon feltüntetett lejárati időn belül lehet felhasználni, azt követően azokat cserélni kell. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a teljes felszerelést kell lecserélni. A fenti előírás az elsősegélynyújtó felszerelés tárolásával kapcsolatban csak azt rögzíti, hogy azt portól és víztől védett csomagolásban a járművezető számára jól hozzáférhető helyen kell a járművön tartani.

Ebből az következik, hogy nem kötelező ezen felszerelést lezárt dobozban tartani.

A rendelkezések megsértőivel szemben a szabálysértésekről, a szabálysértési eljárásról és a szabálysértési nyilvántartási rendszerről szóló 2012. évi II. törvény (a továbbiakban: Szabs. tv.) alapján szabálysértési eljárásnak van helye, amely során az elkövetőt figyelmeztethetik, helyszíni bírsággal sújthatják vagy szabálysértési eljárás során elmarasztalhatják. A cselekmény a Szabs. tv. 224. §-ában foglalt közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértése szabálysértési törvényi tényállásába ütközik

A Szabs. tv. alapján a helyszíni bírság legkisebb összege 5 000, legmagasabb összege 50 000 forint.

Helyszíni bírságot az intézkedő rendőr csak abban az esetben szab ki, amennyiben az intézkedés alá vont személy a szabálysértés elkövetését elismeri és a kiszabott helyszíni bírságot tudomásul veszi. A helyszíni bírságot a rendőr által átadott készpénzátutalási megbízáson 30 napon belül kell megfizetni.

Készpénzzel a helyszíni bírságot nem lehet megfizetni, készpénzt az intézkedő rendőr nem fogadhat el.

már azon is túlestem:)
sőt, 2 hete kifizettem, és semmi:(

von = kivon

Jujujj. Ha nem határidőre, akkó tovább passzolják az önkormányzathoz, ahol adó formájában behajtandó..Gépjármű von a forgalomból, oszt ilyen bosszúságok.

nem annyira határidőre...kicsit később, nem jött meg a levél a csicskáktól, így ja, később, az a lényeg:)

Hogy hogy lekönyvelik..?:D Ha határidőre beérkezett, akkor szvsz egy-két nap.
:)