Coffika vigyázz mert a hajadnál fogva fogom felmosni a Börsi placot a reptéren én és a baratáim dolgozunk itt inmáron 15-ik éve úgyhogy jobb lesz ha keresell magadnak másik helyet ájánlom az újköztemetött onnan ha galiba van legalább nem kell meszire menned.

B.B.T.E (Budaörsi Bulldog Taxisok Egyesülete).

De érted a probléma lényegét. Mindenki érti.
Szokás szerint mások döntik el hogy mi a jó rebdszer ( nekik ), a többit old meg Te !
Én is csinálok egy drosztot magamnak ! Megpályázom a Budaörsi repteret !

Ezen azért elgondolkodnék, ha tudom, hogy a reptér számítógépében minden fuvar benne van, és még ki is számlázzák szépen a 350.- okat. Tudod, ha más nem, de a számlák mindenképpen az APEH kezebe kerülnek egyszer.
És amit akkor kapsz, ha ők fognak meg, azt nem teszed zsebre!

Igazad is lenne, de ki teszi bele az órába az előre megbeszélt fuvardíj összegét ? Más :
Kap egy 5000 Ft-os vouchert az utas a díszpécsertől, kisétál vele a taxihoz, elindulnak, taxióra elindít, és egyszer csak elérkezik az 5000 Ft-hoz, hátra van még a célig 5 km. Mi fog történni ?
Válaszokat az APEH.hu oldalra várok :-))

Na jó akor legyen annyi a lényeg,hogy ha a városba pörögsz majdnem ugyanugy jársz

Kicsit jobban gondold végig, és rájössz, hogy sokkal jobban jársz a városba. Ezekkel a feltételekkel csak azok vágnak bele, akik már másként nem tudnak taxizni, akiknek nem létezik más, csak a reptér. Azok meg nem a mostan cégesek közül kerülnek ki....vagy még az az egy lehetőség marad, hogy mi valami bevételi forrásról nem tudunk, ami ott lehetséges.

Na jó akor legyen annyi a lényeg,hogy ha a városba pörögsz majdnem ugyanugy jársz és nem kell venned 9millás kocsit megteszi a 3millás is és nem mész egy év alatt 84000-ret csak 45-50000km körül.

Az az érzésem, hogy a közterheket kicsit alábecsülöd.
Ne felejtsd el, hogy a teljes bevétel számlás, minden fuvar regisztrálva van, pontos összeggel!

Bocs, de egy kicsit elszámoltál v.mit : Maradjunk a napi 6 x 5000 Ft-os példánál.Bevétel 780000Ft.
- 182000 Ft üzemanyag
- 70000 Ft tagdíj
- 46000 Ft BAA Rt ( 6x26x350 Ft ! )
- 100000 Ft lízing
- 35000 Ft kötelező+casco ( és olcsó v.tam )
- 40000 Ft közterhek
...marad : 307000 Ft !
De itt nincs vége ! Ebben nincs benne a napi mosatás( 30000 / hó ), és az évi 84000 km futásnak a szervízköltsége, 1 garn. gumi, vizsga, drosztdíj ( cca 30000 Ft/hó ). És már kerestél 240-250 e. Ft-ot. És nagyon alaphangon számoltam. Ki jár jól ?

annyi a titka, hogy tényleg dolgozom, nem járok se kajálni, se beszélgetni, sorokban sem álldogálok orákat.

5000 rugo amit irsz, az meleg, főleg, ha napközbenről van szó, másrészt, meg vissza is kell menni a reptérre, igy egy fuvar akár 1 óra is, ha nem több, plussz kiállni a sort, lehet nem jön össze 12 óra alatt a 6 kanyar.
Arról nem beszélve, hogy az airport nem müködik 24 orában.

Azért titkos, mert még nincs semmiféle konkrétum, az angolon kivül, de addig nemis lesz,amig el nem dől a pályázat, szvsz.

jaaaa...és az a marha nagy "titkosság" sem szimpatikus, ha jelentkezel, megtudod a feltételeket, amit utána akkor is titokban kell tartanaod akár érdekel a dolog, akár nem... nevetséges!!! mi olyan marha titkos azon, hogy megtudd mi a feltétele annak, hogy repteres taxis lehess....röhej!!(arról nem is beszélve, hogy az első taxis aki megy jelentkezni, és mégsem akar "megfelelni" azonnal el fogja mondani)

Így gondoltam én is, és most már én is úgy gondolom, hogy jobb ha más...

Akor neked sikerült ha napi 8órát dolgozól.A mercit én semm szertem mert japan parti vagyok.

egyrészt a munkaidő 8 óra, nem 12
másrészt ez elmélet, ki garantálja azt a napi 6 fuvart is?
Természetesen igy ki lehet számolni mindent, de szerintem mind2 tudjuk, hogy valahogy nem igy müködik, ha mégis, lenne pár dolog amiről mostanság nem kéne irogatnunk:)

ez a 26 nap is meredek, nekem nem célom az életem eltöltése az autóban, mégha zsir új 211 Merci is.
Nem vagyunk egyformák:)

Amikor először hallottam, hogy 7 cég konzorciumot alapít a repteres pályázatra, még örültem. Azt hittem, hogy ez azt jelenti, hogy minden cég minden olyan autója beállhat, amelyik megfelel a feltételeknek. Miután ez nem így van, tök mindegy, ki nyeri meg, illetve az a jobb, ha más.

Akor szerinted 3év alatt bukik a kocsin4.5milliot.
1nap csinál 12óra alatt 6kört csak befelé 5000ft tranyoval az napi 30000ft dolgozik 26napot csinál780000ft egy év alatt termel 9360000ftot.A benzin 6köre 1kör 40km 7000ftx26tal=182000ft a tagdij kb70000ft/hó plusz járulékok 50000ft egyébb havi 40000ftami a munkával kapcsolatos.Tehát a havi kiadás=342000ft.A bevétel ugye alul számolva a kiadás meg maxon.
Bevétel=780000ft
Kiadás=342000ft
Haszon=438000ft
Tehát a beruházás költsége kb 10honap alatt megtérül.A 3évből maradó 26honap a nyereség ami 438000x26=11388000ft ezt elosztod 36tel mart ugy ennyi a teljes munkára forditott idöd akor tisztán havi 316000ftod marad.Ja és benne ülsz egy zsir mercibe dogozól 26 napot és 936napon keresztül csak Pesti transzfereid voltak nem volt vidéki fuvarod nem felejtetek nálad semmit.