a normális megoldáshoz csak kompromisszumok árán vezet az út.
nem kell mindjárt felboritani az egész rendszert, mert tagadhatatlanul, de évek óta müködik.
Arra kell törekedni, hogy az egész üzleti kapcsolat fair legyen, mindkét fél részéről.
A felfordulás, fejetlenség pont a legnagyobb ellenségünk.
elhatározás kérdése. láttunk már nagy cégeket semmivé zsugorodni, aztán a semmiből kicsit nagyra nőni. mindenesetre szerintem azért elgondolkodtató, hogy miért a mai napig az ott dolgozó taxisok tulajdonában lévő city működik a legjobban a normális taxizás kategóriában már hosszú ideje, ráadásul úgy, hogy azt hiszem mindig a legdrágábbak a piacon...
Hát ez már azért tényleg csak álom kategória.
Hiszen ma a cégek egy kivétellel, ugye magántulajdonban vannak.
Ha le is csökkenne a számuk, az úgy történhetne, hogy a "nagyhal megeszi a kishalat".
Ettől még nem kerülnének vissza a köztulajdonba.
Erre egy esély lenne, ha közösségek alkotnának új cégeket, és valami csoda folytán azok válnának "nagyhallá".
Kicsi rá a remény:-)
Leszoktak róla.
Tudják ők a frankót, nem kell már a mi véleményünk:-(
Persze a mi érdekünkben, hiszen egy ilyen gyűlés, csak fölöslegesen kivesz sok sok taxist a munkából, és úgyis csak "anyázás" a vége!
félreértetted. csak szerintem fordítva ülünk a lovon. anno a 80-as években a saját szempontjainknak megfelelően alakítottuk a legtöbb céget. azután csúsztak át észrevétlenül egyszemélyes tulajdonba. voltam én még anno rádiótaxi közgyűlésen is...
végülis ez egy taxis portál, nem fuvarszervező. gondoljuk már végig, mi is a mi érdekünk? nekem nem szempont, hogy pár telszám tulajdonos miből él meg, és hogyan.
