"elegen vagyunk,hogy ne kelljen minden fuvar után a kályhához loholni."

Eljön majd az az idő is...

Örülünk,hogy Te így látod és nem akarsz idejönni.Elbánunk mi a fuvarokkal és elegen vagyunk,hogy ne kelljen minden fuvar után a kályhához loholni.
Egy példa:Mompark-Újpalota onnan rendelésre nyírpalota u -wigvamm.Tényleg szar lehet ez így?

42.000 cím, 270autó. Ha jól számolom, az kb. 155 fuvar/fő. Arra pont jó a 150 Ft-os km. díj. Kijössz utas kilométerenként 200-210 Ft-ból, ami gurulóra átszámítva megvan vagy 100 Ft/összes km. A rezsid legyen 100 Ft/km. Mit kerestél? Ingyen dolgoztál hónapokig.

A Volán taxi 147 Ft-os tarifája,elkerülhette a figyelmedet!

Nincs valakinek eladó vagy kiadó taxija? (bárlistás vagyok )minden megoldás érdekel.

Minden szavad, minden betüd igaz! Ezeket én is így gondolom és éppen ezért kértem, hogy tagja lehessek új, TE egyesületnek. Javaslom csatlakozz Te is! Azonban az ügyeletes, már 150 alatt fuvaroztató címközvetítővel nem értek egyet. Remélem sosem jön létre. Hangsúlyozom, amit írtál! Sokan elhagynák a tortánkat, ha fehéredne a piacunk. 10 autó a Bt ben és alanyi mentes a vállalkozás!!! 4000 cím!

Szerinted mitől lettünk két hónap alatt majd 300-an, tőbben rájőttek hogy 210ft-ért bűszkén lehet állni a tutiba,de attol még a csekkek és a járulékok nem lettek befizetve.De ne egymást marjuk nem az utcán dolgozó taxis találta ki a tarifát, miért nincs minimál tarifa amit a versenyhivatal állapit meg miért nincs limit a budapesti taxisok kőzőtt? Azért mert ez igy jó egy pár embernek Miért lehet mindenféle himi humi bt. egy buznyákot nem fizet 10 taxisbol 8 semmilyen járulékot nem fizet,tőbbek kőzőtt mert feléli és hogy a felszinen maradjon mindent megprobál még azt is hogy 150ft-ért fuvarozzon de legalább van bevétel.A minimál tarifa esetén rőgtőn rángatnám le a matricát és senkinek nem fizetnék tagdijat.És ha 500-an leszünk akkor megyünk egy másik céghez mert egy ügyeletes társaság mindig lesz ahova elvándorol a taxizni kivánó nagyérdemü.Lehet hogy Te még birod de majd Te is leszegett fejjel fogsz egy szotyis bandához beférkőzni,amikor az egész életed és a családodé veszélybe kerűl.Nem kivánom ezt neked.Intézd el a minimál tarifát meg a létszámstoppot és mindjárt eltűnnek a szotyi taxik.Annak idején amikor megjelent a 184-es a 168-es tarifa a vezető cégeknek(city, T5, rádió) azonnal meg kellet volna lépni egy időre a 160ft-os tarifát és a szotyik meg se probáltak volna megalakulni és egy idő után visszaemelni a tarifát.Miért nem lehet a taxis cégek kőzőtt megállapodás hogy egy Tv-és kiiráshoz csak egy árajánlat érkezzen be,és minden évben más cég viszi.Mert inkább egymás torkát harapjuk át és a megrendelő mondja meg hogy mennyit akar fizetni.No de maradjunk a T.cégvezető Úrnál, annak idején amikor még nem vitte fel az Isten a dolgát és csak autókat adott ki TARTOZÉK volt a KŰTYŰ amit Ő a saját kőltségén szereltetett be tudomásom szerint minden hangszeren játszott(kűtyű batyú tuningolt rádió fuvarlenyulás )és láss csodát kifordult magábol és igy lesznek a rablokbol pandurok.Nem átallik éjjel ellenőrzés cimén bujkálni a kocsik alatt keresni a nem oda való dolgokat.Előbb útobb úgyis megunja és haza megy megszámolni inkább a pénzét az egy jobb elfoglaltság.

Persze ez nem vonatkozik általánosan a plusznál sem mindenkire! Az a pluszos bátran állhat a vizsgálatok elé akinek a taxiórájában havonta minimum 400.000 ft bevétel van. Ez biztosítja a minimálbéret, tehát nem hal éhen belőle. Természetesen csatoltam a saját vállakozásom tételeit is. Mint írtam, megtehettem. Ha neki megy neked is meg kell, hogy érje, írta a GVH. LÁSSUK!

Helló! Kollégám én kimondom, mert tehetem! Ma 150 ért csak az tud megtenni 1 km aki nem adózik a bevétele után. Tömegével lesznek a bírósági ügyek és ott nem lesz mit mondaniuk. Naponta kell majd elszámolni azzal a költséggel, amit ugyan kifizetett, de nem tudja igazolni, hogy miből, mert bevétele az nem volt. Nem verte nagydobra az a kolléga sem az ügyét akit az apeh szedett ízekre.

Ma nincs kedvem írni.



:)

Lényegében igazad van DEEE..... "bűszkeség lehessen Taxi Plusszosnak lenni" --ezt nem értem!
A szakmában egy kicsit közvéleményt kutatsz rádöbbensz, hogy a KŐCIKI kategória kijár a Taxi plussznak,elnyerte a trónt a Mini-től! (nagy eredmény)
HÁÁÁÁT ti tudjátok! DE valójában tudjátok? :))

lassan 400ft lesz egy liter üzemanyag, remélem elhullotok hamar.Erre aztán lehettek büszkék. Csak gondolkozzatok holnap kiírnám az autómra hogy 100ft/km és a számom engem kezdenének hívni,egyre többen lennénk és ez hova vezet? Többen nem fognak taxizni csak mástól csalják el az utast , így vágják haza az egész taxizást és dolgoztok mélyen ár alatt.

Mire szeretnél büszke lenni, a 150-re? Meg is érdemlitek, guruljatok csak 20 km-t egy 800-as fuvarért, remélem nemsokára 500-an lesztek, aztán ülhetsz büszkén órákat az autódban!

Végre,hogy más is észrevette.
Ez a tarifa nem arról szól,hogy egy egész kerület menjen egy drosztról.
Ez már olyan, mint a kályházás.
Miért kell őrmezőről vagy Albertfalváról visszakuncsorogni a zp-hez,vagy átmenni egy másik kerületbe,ha rádióról akarok címet felvenni?Az ötlet jó.Fel kell dobni és,ha 10 perccel nem megy el,akkor jöhet a ZP.Drosztozni nem akar az,aki nem szeretne nyakig sáros lerészegedett utasokat vinni.
Persze akad pár világtalan aki,csak innen képes címre menni/GPS/-el.206 még reklamál is,ha véletlenül elfelejtik a drosztot.
Tessék tanulmányozni a térképet és merni urh-ról nyomkodni. üdv