A BT, KFT és még kitudja ki, többszemélyes atóba nem igen fog beruházni. A "alkalmazottjának" meg azt sugalja, hogy az egyterűs és a többszemélyes az ő ellensége. [:-)
De már korábban említettem "Smart" kocsik kellenek taxinak. Ez a megoldás! Egy ember egy autó! Ha véletlen van csomag, akkor annak is kell külön autó! [:-)

ez is igaz. de gondolj bele elmész szórakozni a csoguval a feleségével meg viszed a te feleséged is. na de ebből még nem lessz szórakozás ugye? viszed mondjuk még a Bbetyárt:) csak ugye aszórakozás kedvéért te is szívesen utaznál a jó társasággal egy utastérben. :)

Szerintem ez a többi taxis szempontjából tök mindegy!
Megint az alapprobléma, hogy csak az utas szempontjait nézzük!:-(
Nézzük már egyszer a taxisokét!
Úgy globalice mindét!

Ha nem viszi el őket egy autó, akkor mi van?
Nem utaznak inkább?
Mennek együtt BKV-val?

Nem!
Két autóval fognak menni, tehát két taxisnak lesz bevétele!

de már itt kialakult az egyetértés hogy nem a pénz miatt akarnak együtt utazni hanem mert csak egyszerűen együtt akarnak.

az autógyárak sem azért fejlesztették ki ezen modelljeiket mert spórolni akartak hanem mert van rá igény.

A tetőrácsos kombival különben nem nekünk kéne, hogy problémánk legyen, hiszen kevés utas utazik fent a rácson.
Habár némelyiknek nem ártana!
Őrájuk, a kisteheresek "irígykednek" nem is kicsit!

És okkal!
Hogy néhány kolléga mit fel nem pakol az autójára....:-)


Hogy értsd a különbséget, mert sokadszor írod le a hasonlatot.
A kombis nem viszi el egy másik taxis elől a fuvart, mert amit beleraknak, azt rajta kívül legfeljebb a teherautó tudná elvinni.
A többszeméyes, pedig egy másik TAXIS munkáját, kenyerét veszi el!

Lehet ezt irígységnek nevezni persze, de én inkább a szakma egyszerű önvédelmének nevezném, ha megtiltanák, egyszer s mindörökre!

De persze ne félj, ez a veszély nem fenyeget!:-(

Szerintem ez a kolléga csak azért tett be 5 embert, mert nem 6 jött:-))

Na erről beszélek. Írigykedünk a többszemélyesre, de ha úgy hozza sors, akkor begyömöszölünk akár öt embert is a négy szabad helyre.

Nem mernék rá megesküdni, de szerintem egy sima mezei Octávia:-)

Többszemélyes volt, vagy az olyan Csoda Skoda, aminek nagy a csomagtere, ha kell még nagyobb is. Magas felépítésű, de alacsony is. Pont olyan amilyet a kedves utas óhajt. Ez olyan gumiautó, mindenre megfelel. {:-))

egészségügyi szabadságot tartok de holnap már taxis leszek:)

Nem akartam a szememnek hinni. Sziget, ellenőrködöm. Ott sétálgatok teljes terjedelemben. Jön a kolléga, jön 5 ember.

-Nyugati mennyi?
-Ott a transzfer.
-Jó, rendben, de mi 5-en lennénk.
-Nem baj, nem én fogok hátul szorongani.

Erre bepakolta az 5 embert és go!


Na, ehhez mit szólsz?:-)

Üdv. Inzert!
Látom te is gép mellett gubbasztol.
Persze, hogy jól mondod, hogy együtt szeretnének menni. Azonkívül a hátsó ülés nem is olyan kényelmetlen. Igaz kilenc hónapos pocakkal nem lehet benne kényelmesen ülni, de nem is ilyen emberekre méretezték. Én is 90 kiló felett vagyok, és nekem kényelmesnek tünt.
Persze mindenkinek más a kényelmes.
Sokszor nem is azért kérnek többszemélyes autót, mert többen vannak, hanem azért, mert nem kell az ilyen autóból a járdára felkapaszkodni kiszálláskor. De az is előfordul, hogy olyan csomagja van az utasnak, hogy csak ilyen autóban fér el.
Azután ha már írigykedünk, akkor a combisokra nem lehetne írigykedni? Főleg akkor, ha még tetőrács is van a kocsin. Mert az ilyen autóval is legalább három eséllyel lehet taxizni.
1. sima taxi
2. combi taxi
3. tetőrácsos taxi
Most erre nem lehet azt mondani, hogy a kollega azért vett combit, és tett fel tetőrácsot, mert "éhes". Őt is lehetne nyilatkozásra kérni, hogy a 2-es, vagy a 3-as verzió szerint akar dolgozni.
Hangsúlyozom engem nem izgat e dolog, de lehet, hogy eljő még ez idő.

Még valami. Az ezer forintos kiállást törölték a nyáron, mert szabálytalan. Nincs más csak az utcai tarifa a telefonos tarifa helyett.

még szép én mindíg jól mondom:)

Üdv. NEMKAR!

Jól mondja Inzert. Együtt akarnak menni. Nem tudom te mióta taxizol, de a ladás korszakban is volt olyan, hogy egy kocsiba néha öten estleg hatan is beültek. Igaz akkor megfizethetőbb volt a taxi, és utasok is valahogy bővebben voltak az utcán. Bizony összedobtak akár dupla viteldíjat is, csak vidd el együtt őket. Na most képzeld el a hat embert és a sofőrt a Ladában. Az igaz, hogy a difi szikrázott az úton. A rendőr meg, vagy félre nézett, mint Szemérmetes Erzsók, vagy jól megbüntetett. Legtöbbször az utóbbi történt. De vállatuk a kockázatot, főleg ha nagy volt a jatt, és még előre oda is adták. Az igaz, hogy ha ilyen estről hallottunk, akkor mélységesen elitéltük a jelenséget.