|
[1] ... [12] [13] [14] [15] 16 [17] [18] [19] [20] [21] ... [27]
(Új hozzászóláshoz lépj be) | A cikk elolvasása
A részmunkaidős foglalkoztatás megszűntetésére nincs törvényes lehetőség. |
|
Mintha nem tudnád, hogy a Corvin előtt állnak a fajtársak!!!!!! |
|
Remélem,most látszik!
 |
|
Most találtam!  |
Ismeretlen szerző tollából:
 |
Én meg csak a postás vagyok...:-) |
|
City címkiadó droszt van a Blahán, nekem ehhez semmi közöm.
:-))) |
|
Válaszolt:-)
---------------------------------------------------------------------------
Tisztelt Urak!
Az alábbi levelezést küldtem meg az „Illetékeseknek” . A bejelentő nevét az adatvédelmi szabályok miatt részetekre nem továbbítom, de ezt gondolom megértitek.
Üdv:
Metál Z.
---------------------------------------------------------------------------------
Tisztelt Sárádi Kálmánné Főjegyző Asszony!
Az alábbiakban olvasható, igen súlyos taxi-szolgáltatással összefüggő panasszal szövetségünket kereste meg a bejelentő.
Az elmúlt évben több esetben kértem Önt és Hivatalát - a hasonló megküldött panaszok miatt – hogy szíveskedjék illetékességből eljárni, és intézkedni arra vonatkozóan, hogy a taxis-szolgáltatási tevékenység teljes szabályzásának reformját - a taxis szakmai szervezetek bevonásával - készítsék el, annak teljes ellenőrzési és hatósági kontroll felügyeletével. A jelenlegi szabályzás alkalmatlan a hasonló esetek szigorú szankcionálására.
A BKK által már szóban felvázolt, de írásos formában a szakmai szervezetekhez még el nem juttatott un. átfogó taxis reformja, melyet a június 20.-án Fővárosi Közgyűlésen kíván beterjeszteni - nem biztosít megfelelő garanciát az utasok számára.
Az egyforma színű és méretű taxik, az ellenőrizhetetlen maximát tarifa használatával, továbbra sem jelentenek védelmet az Utasok számára. Ezért kértük és szorgalmaztuk eddig is és ezután is a FIX hatósági ár bevezetését Budapest teljes területén, figyelembe véve több tucat európai nagyváros már jól működő és hasonló gyakorlatát.
Tisztelettel:
Metál Zoltán
elnök
Országos Taxis Szövetség
-------------------------------------------------------------------------------
kedves zoltán!
telefonbeszélgetésünkre hivatkozva, szeretném önnek leírni a ma hajnalban történt esetünket:
paul laikin angol utas a blahán beszáltt az ECK*** rendszámú taxi feiratú gépjárműbe,
a fuvar a hegyhát utca **. számú házhoz lett kérve.
az utas észrevette, hogy a mérő óra állása már a 17 000,- huf felé közeledik, amikor is szót emelt.
a taxis agresszívan válaszolt és amikor az utas kérte, hogy rendőr jelentlétében intézzék tovább az ügyet a telefonját kitépte a kezéből és kidobta az autóból. ezután verekedéssel kísérletezett, de szerencsére a megfélemlítésen kívül nem történt fizikai tett.
az utas kifizette a 17 000,- forintot.
kérem, amennyiben helyesnek látja, szolgáltassa ki a hiéna tais adatait hogy rendőrségi feljelentést tudjak tenni.
köszönettel és üdvözlettel
********* zita
---------------------------------------------------------------------------------
Tisztelt ********** Zita!
Mélységesen felháborított, az amit levelében és előzetesen már telefonon történő beszélgetésünkkor is megosztott velem.
Mivel indokolatlanul magas volt a viteldíj összege, ezért illetékességből megküldöm panaszát Budapest- Főváros Főjegyzőjének és egyben arra kérem Önt, haladéktalanul tegyenek feljelentést bármelyik rendőri szervnél a taxissal szembeni bűncselekmény vádja miatt.
Szövetségünk több éve harcol a hatóságokkal, hogy az utasok érdekében és védelmében szükséges egy átfogó rendeleti reform a taxis-szolgáltatási tevékenység komplett szabályzásában. Bízom abban, hogy a hasonló panaszok, melyeket rendszeresen eljuttatok a Főváros jegyzőjének hivatalához, felébreszti a hatóságokat a rendezetlen, átláthatatlan és ellenőrizhetetlen káosz sürgős felszámolásához.
A taxi gépkocsi vezetőjének adatairól, azt hogy adott időben ki és milyen jogviszonyban (a taxi engedély birtokosa, üzemben tartója, alkalmazottja, barátja, rokona, stb) vezette a járművet nincs jelenleg nyilvántartása semmilyen szervnek, hatóságnak.
A gépjárművek rendszám nyilvántartása alapján a vizsgálatot folytató rendőrhatóság, közlekedési hatóság jogosult a gépjármű tulajdonosával szemben a vizsgálat lefolytatására, melynek kapcsán kiderülhet, hogy ki vezette a konkrét időben a gépkocsit. Ezért szükséges mindenképpen, a rendelkezésére álló információk alapján a feljelentés megtétele.
Tisztelettel
Metál Zoltán
elnök |
|
De az nem levágós, ha havonta 750000 forint értékű jubileumi utalványt viszel be?
:-D |
|
Öt rongy mindenhol nagy pénz... csak naponta kell venni egyet:-) |
|
És a másik oldala:
 |
|
Na, kérem!
Akkor írok már egyet a fix tarifáról is, hogy érezzétek a törődést.
Mert azt gondoljátok, hogy az valami csodaszer.
Nos, nem az.
Megmutatom, hogy a magánmegrendelőknek is vissza lehet pörgetni.
Elballag az ügyfél a központba, vásárol utalványt 25000 forint értékben, amit megkap 20000-ért, majd 25000-ért utazhat.
Erre persze az a taxis válasza, hogy jó ez így, mert itt nem a taxis adja a kedvezményt, hiszen a fuvarszervező névértéken váltja be neki az utalványt.
De azt tudjuk, hogy milyen pénzből?
Persze, hogy a tagdíjból (takdíjból).
Egyébként az adott cég alvállalkozói most simán visszahúzhatnak egy kis pénzt a befizetéseikből. Nincs más dolguk, mint beküldeni valakit a központba utalványért. Nem nagy okosság, de egy ilyen hulladék, szotyi cégnél öt rongy is nagy pénz lehet.
 |
Zolikám, csillagvirágom!
Egyetlen észrevételt tennék, bogaram, mert úgy tűnik, hogy a Miki bácsi, meg a tesó nem készítettek föl eléggé.
„Én azt gondolom, hogy mindig a többség érdekét kell egy demokráciában képviselni.”
Jól beszélsz, Zolikám, a demokráciát aztat valóban arról ismerjük meg, hogy a többség érdeke érvényesül.
Te eddig kiválóan meg is tanultad a leckét, dicséretet érdemelsz érte.
De itten lemaradt egy félmondat, Zolikám.
Nem biztos, hogy a te hibád, lehet, hogy a gazdáid sem mondták el a frankót, mert lehet, hogy ők sincsenek képben ezügyben.
Na tehát, a demokrácia az úgy néz ki, hogy a többség érdeke érvényesül, a kisebbség aránytalan érdeksérelme nélkül.
Eztet jól véssed az agyadba, ne maradjál félművelt, buta taxis!
És, hogy értsed is, hogy miért is fontos ez a félmondat, hozok egy példát.
A többség érdeke az, hogy a közúti forgalomban résztvevő járművek környezetkímélők legyenek. Amikor a Főváros azt mondja, hogy holnaptól csak EURO4-es motorral szerelt járművel lehet taxikázni, a többi meg megy a gecibe, akkor a te demokrácia-elméleted szerint tök helyesen jár el, hiszen az emberek többsége nem taxis, hanem olyan valaki, aki belélegzi a taxik kipufogógázait.
Hogy aztán ez a hatezer érintettnek milyen problémát, esetleg érdeksérelmet okoz, azt meg ki nem szarja le – megint csak a te demokrácia-elméleted szerint.
Mi végre a tüntetés? Érvényesül a többség érdeke, ez a Világ rendje.
Hát, nem?
Hát, de.
De, ha azt a kis félmondatot is odatesszük, akkor a Főváros abban az esetben jár el a demokrácia szabályainak megfelelően, ha figyelembe veszi az érintettek érdekeit is.
Ez most nem történik meg, elvileg ezért mész hétfőn tüntetni.
Vagy nem ezért mész, Zolikám?
Persze, hogy nem.
|
|
[1] ... [12] [13] [14] [15] 16 [17] [18] [19] [20] [21] ... [27]
(Új hozzászóláshoz lépj be) | A cikk elolvasása |
