hát akko meg legyen prolihisztor mit bánom én ha neked ilyen előítéleteid vannak...:D
ezt tanultad te a kerekes utcában ??? :DDD

Kézcsók Kisasszony! :-)

Hova mennél? :-)

Akkor siessél lassan! :-)

A seggem meg tele van botoxszal! :-)

Jóóóvanna, csak föl vagyok dobva oszt ezér dumálok hüleségeket. :-)

Én meg a seggedbe döföm a kitűződet, ha egyszer összefutunk. :-)p Szerencséd, hogy jelenleg menni sem tudok, nemhogy futni. :-)

Jössz Te még az én utcámba (teremre)... :-Dp

Nahát, hogy itt mik ki nem derülnek! :-D

:-))

Polisztirol? :-DD

Simán "csak" egy keletis hiéna! :-)

Lemaradtál:-)

Suzuki.
Mi lenne? :)

55 év formatervezése, avagy a design hódító útja

én...? ugyan...semmit se tudok
ámde ő egy polihisztor! :)))

Az ajtaja és a az első sárvédője Trabi 601. A hátulja Trabi 600. A kerekei a kis pedálos Moszkvicsé lehetnek. A szélvédő nagyon Bogaras, az egykarú ablaktörlő alapján viszont csak Merci lehet. :D

Igazad van, 5 személyre szűk autó. De lássuk be: igen kevés típus alkalmas hátul 3 ember kényelmes elhelyezésére. Ha pedig azt veszem, hogy átlagosan 2-2,5 ember (igen, jól látjátok: 2,5. A statisztika már csak ilyen...) utazik egy fuvarral, akkor szerintem bőven jó az Octavia.
Nem beszélve a 2-es Octavia első üléseiről! A hosszú ülőpárnából adódó kényelem szerintem kevés autót jellemez. És míg az utas a hátsó ("szűk") helyen mindössze pár percet, jó esetben fél órát tölt el, addig a sofőr 10-12 órát is ül a helyén, tehát fontosabb szempontnak minősül az első ülések kényelme.
Írom mindezeket úgy, hogy nekem nem Skodám van...

Miért pont reggel? :-) Te tudsz valamit... :-D

a többit majd megmondja reggel a hiénakutya :DDD