jó gyorsan írsz :)

Elárulok egy titkot...
Elindítottuk, a TGFSZ. felélesztését a hibernált állapotból.

Tehát várom a jelentkezését emilben azoknak, akik úgy gondolják, hogy belépnének a szakszervezetbe.

A szakszervezeti vita, ebben a fórumban zajlik:Miért nincs nekünk egy komoly szakszervezetünk???

És akkor konkretizáljunk:

Mostantól, nem elég itt jelentkezni. Egyértelműen, nálam a tomajer kukac hallotaxi pont hun várom a tagjelöltek jelentkezését.

Azt is, aki eddig itt jelentkezett.
Kérem, hogy az emil tárgyában legyen benne a TGFSZ szó, hogy a rendszer egy mappába tudja nekem sorolni ezeket az emileket.
Hátha olyan sok lesz, hogy kezelhetetlen:-)

ui:A szavazás állása alapján, minimum 200 emilt kell kapnom.
Szakértő szakszervezeti funkci nyilatkozata alapján, kijelenthetjük, hogy a taglista nem kell, hogy nyilvános legyen, a belépők kiléte csak a szakszervezet hierarchiája számára lesz látható.

Milyen új plomba? Mire, órára, rádióra, ajtóra...

ezt mondtam neki én is.. ezt a kis időt már fél lábon is. nyelt eleget sok év alatt, ez a pár hónap már nem oszt. mi meg nyelünk tovább

jelen állás szerint Neked a maradás a legjobb,ha tényleg kis időről van szó.ahol nem köpnéd szemen magad oda nem vesznek fel a többi helyen még nagyobb csula találna arcon.:)

"azért, hogy a saját hat hétezer forintjukért, a saját munkaidejükből elmenjenek a taxióráshoz, és ott szépen sorban állva szemen köpjék magukat."

Nem tudom Tomajer hallgatózott, vagy mi, de ha emlékszel szó szerint ugyanezt mondtam Én is!
Akkor most vagy tovább állok arra a kis időre, vagy már állhatok is a csula alá!:-(

Az elöző hózzászólásba volt a frankó sajnos..
Befizettük a tagdijjat, majd este egy általános fogadott miszerint h k sz gyerünk órát állitani és csak!!!! ott megtudjuk majd a "frankó" árakat.. ehhez persze hozzá jön az is hogy új plomba kell a szemléig.. ez is plusz pénz persze, és még sorolhatnám.

részleteket nem tudunk,majd csak hétfőn.miután befizettük a tagdíjat közölték a jó hírt. amikor szóba került a 3 on a tarifa közölték kussoljunk takarodjunk el a taxióra szervízbe majd ott megtudjuk!

Olcsó húsnak híg a leve!Nekem,mint 6x6-os munkatársnak ez a véleményem!
A magasabb(?)ár a tartást,az esetleges minőséget és magát a szolgáltatást jelképezheti.
Olyan,mintha más eszköz nem lenne egyesek kezében...A tarifa az egyetlen,amihez nyugodt szívvel hozzá lehet nyúlni?Más nem létezik,egy cég zökkenőmentes futásához?
A T4 mentségére legyen mondva,hogy irdatlan mennyiségű reklámot feccölnek bele!És ennek megvan a látszatja.
Az emberek hiszékenyek..Elhiszik,hogy a kedvezőnek tűnő tarifával spórol.De a végkifejletet összehasonlítanánk a normális árral,nem hiszem,hogy különbség lenne!
Tehát..Olcsó húsnak,híg a leve!
Ennyi!

Ez most ultimátum? :-)

Szerintem, a hatszorhatosok, nagyon jól le tudják itt is írni a véleményüket.

Persze lassan tényleg kéne beszélni a Lajossal, hogy mondja már el merre is megy, mert innen kívülről nem látszik a koncepció! :-)


A Travelt, MiniMobilt, Taxi4-et értem. A kiscégek túlélési stratégiája az irreálisan alacsony ár. Ezzel bizonyos rétegeket rá tudnak venni, hogy a fuvaronkénti párszáz forint megtakarításért, lejjebb adjanak az elvárásaikból, és őket hívják.
Megjegyzem, (mivel voltam Taxi4-es, jól emlékszem rá) pont azok a megrendelők pártolnak ilyenkor oda, akiket a hátunk közepére nem kívánunk, ha normálisan megy a bolt!

Nna sz'al, egy nagy cégnek, akinek van tartása, aki elért egy bizonyos szolgáltatási színvonalat, megszerzett egy elég méretes szeletet a piaci tortából, nem lehet érdeke, hogy leárazza magát
Az Ákcijós árura, valahogy mindig gyanakodva nézünk....

Nem tudom a tényeket. Nem tudom, mit ígérnek a kollégáknak azért, hogy a saját hat hétezer forintjukér, a saját munkaidejükből elmenjenek a taxióráshoz, és ott szépen sorbaállva szemenköpjék magukat.

Tehát nem tudom mivel veszik rá őket, így nem tudok erről véleményt mondani.
Ebben igazad van. Erre én is kíváncsi lennék.


Brrr... kicsit zavaros lettem már megint. Elfelejtettem mi volt az eleje:-)))

Nem kérdést tettem fel, hanem kérést fogalmaztam meg! Nagy különbség.
A kérés pedig az, hogy ne a jós tehetségedet fitogtasd, hanem TÉNYFELTÁRÓ ÚJSÁGÍRÓI vénádat. Tegyél fel néhány kérdést a 6x6-os kollegáknak (ne a vezetőknek, mert ők valóban a Taxi4-re, Rádió Taxira, Mini Mobilra fognak hivatkozni, kérdezd meg tőlük, szerintük is ez a jövő útja? Támogatják a tarifa csökkentést némi plusz fuvar reményében? Ha igen, meddig hajlandók lemenni az árakkal? Mennyi a nyerő? 110, esetleg 100, vagy a tuti befutó a 99? Nekem ez tetszik a legjobban! Hajrá, van három napod hogy a munka ünnepének tiszteletére utána járj a munka BECSÜLETÉNEK is. Sok szerencsét!

5 milliós autókkal, 186ft/km, ti tényleg elestetek biciklivel........
mennyi most a tagdij, 25e?:)

Mi a kérdés?

Csak az történik, amit megjósoltam három hónappal ezelőtt.
Csodálkozik valaki?
Az megérdemli.
Pontosan tudható volt, hogy ez a jövőnk. Irány a 100.-/Km.

De ugye nem én vagyok a hibás, hogy nem állok eléjük, és mondom el, hogy én megmondtam?!?:-(

Mind azt fogja mondani, hogy a Taxi4 miatt kénytelenek ők is lefelé menni, hisz nézzük meg, már százezer címük van. Horváth Pali mondta sajátszájulag:-)
Sajnálom, hogy igazam lett.

Szerintem meg te leszel kirekesztve a többiek által, ha nem kezdesz valóban tényfeltáró újságíróként funkcionálni, és nem deríted ki miért mennek a 6x6-os kollegák órát állítani hétfőtől!
Bizonyára ott most bizakodó a hangulat, hogy a fél tarifával (126) jó sok fuvarjuk lesz, mint a Taxi4-nek.
A sok nagy arcot, mivel etette meg a még náluk is nagyobb arcú Orbán? Vagy talán leüvöltötte a hajukat és most remegve állnak a sarokban?
Azután rögvest meginterjúvolhatod a te főnöködet is mennyi lesz a Tele5 tarifája májustól?

Mondjuk egy meglévő jelenségre. A Főtaxinál volt egy taxis barátom. Elvált, albérletbe költözött. Megszűnt a Főtaxinál a hagyi, belevágott egy saját autóba. Nem bírta fizetni az albérletet, beköltözött az autójába. Ráhajtott valami kiálló vacakra, elszállt az olaja, leégett a motorja. Most hajléktalanszállón lakik.