Sokat nem kell rajta gondolkodni. Olvasd el még egyszer a munkaórára vonatkozó részt, és az érte járó összeget. Na meg heti 6 nap 12 órában 67 évesen...kicsit soknak tartom, nem?:-)

Ez mind szép és jó.
Azon viszont érdemes lenne elgondolkozni, hogy a 67es Nándi akkor miért ment vissza a tele 5höz?

Balllu, ez mind bejelentve? Így ennyi a nettód?
Mert megmondom őszintén, nem vonzó a havi 26 nap, napi 12 órában 110 ezerért. Viszont ha ennyire vagy bejelentve, akkor megint másként hangzik.

Az üzemanyag miként kerül elszámolásra?

Ez is igaz.

Rengeteg dologrol hallani vagy olvasni, hogy milyen sikeres, igy meg ugy.
Aztan valahogy megse...

Rettento jo a bankok kamata is, aztan szamolgasd, hogy kamatado, szamlavezetesi dij, ilyen dij, olyan dij, es orulj, hogyha az az osszeg megmarad a szamladon amit betettel.

Milyen szerencse, hogy nem sikerült bevezetni a Fix tarifát, most képzeld el, ezek mind nem lehetnének.

De jó lenne tudni, hogy kiknek is köszönhetjük ezt, mert meg kellene nekik köszönni:-)

Különben meg egy dolog nagyon vonzónak hangzik ebben az egészben, ami a többi cégesre nem mindig igaz. A kiszámíthatóság.

NNNAA hálaistennek.nem elég nekünk a ZÓNApörkölt,most mégegyjeles képviselője a szakmának bebizonyítja,hogy milyen gazdaságos a reptéri fuvar 3.ért. GRATULA.

Közben úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Barát-Taxit. A következőképpen működik. Ketten dolgozunk 1 autón. Vannak passatok meg opelek. Az új embereket opelre ültetik.
Reggel 4-től, délután 16-ig a nappalos, a többi időben az éjszakás dolgozik. Amennyiben műszakonként megcsinálom az 5 kanyart, a havi fizetésem 100.000 Ft. Természetesen, ha nem adnak napi 5 –öt, akkor is ennyi a fizu. Lehetett választani, hogy heti 5, vagy 6 napot dolgozom. Ha az 5 napot választom, kerek – perec megmondták, hogy a 100 fölötti fizetésre ne is számítsak. Viszont, ha ledolgozom az 1 hónapból minimum 3 hetet 6 nappal/hét, akkor havi 110 cím után minden teljesített minimum 2500 Ft, vagy azt összegszerűen meghaladó fuvardíjból kapok 500 Ft-ot. Tegnap volt 1 hete, hogy itt dolgozom. Minen nap levehetem az alapbérem. Állítólag, annyi rendelés van, hogy más taxi társaságoknál dolgozó taxisoknak adják ki amit nem tudunk megcsinálni.
Szabályok: Azért ez nem semmi! Ha az utas fizet és nem tudunk visszaadni, akkor el kell engednünk. Egyszerűen nem kell fizetnie, ingyen utazott. Akkor, ha elkések egy címről, 500 Ft kedvezményt kell adjak az utasnak. Ha 5 percnél többet késünk, akkor azt kell mondanunk, hogy kisorsolták a központban és ingyen fog utazni. Ja! Nem urh-n, hanem mobilon dolgozunk.

Állítólag márciustól lesz magánvállalkozóknak is felvétel. Azt rebesgetik, hogy ha Pestről 2500 Ft, budáról 3000 Ft-ért mennek a reptérre vagy a reptérről, nem kell fizetni semmit. Ha pestről 3000 akkor 200 Ft, ha 3500 akkor 400 ft lesz a leadó. Budáról 3500-nál 300, 4000 Ft-nál 500 Ft lesz a tagdíj. 1 hónapban max 30000 Ft-ig. Egyébként, aki nem Barát autón dolgozik, azoknak most nincs tagdíj. Teljesen ingyen dolgoznak de 9 címnél akkor kapnak többet, ha mi alkalmazottak nem tudjuk elvállalni.

Most mennem kell. Szóval eddig minden ok! Sziasztok

De a 100az biztos nálatok meg azért van rizikó. nem ?

Csak majd később ne zokogjál, hogy nem szóltak előre!!!

A 100 az netto, vagy bruttó?
Szerintem anyagilag jobban járnál, ha más társasághoz /6x6, Buda, Rádió...stb/ lépnél be.

Valaki fejtse meg, mert én nem értem.

Te egy nap hány 20e.-ből tudsz visszaadni?

Szia! Ne aggódj! Nyugodtan lépj be hozzájuk! Korrekt a társaság! És ki is fizetnek. Jelenleg próba munkára vesznek fel embereket és ez idő alatt Te is megismerheted az elvárásokat illetve a kötelezettségeidet. Amit tudok, hogy nincs tagdíj, az esetleges bünti is az utas zsebébe megy mert ha elkésel kedvezményként megkapja. Tehát nyugodtan próbáld ki!

Mit kell elhinnem?! Azt, hogy van 1 ember, akit utálnak? Mi köze ennek a Barát-Taxihoz? Én dolgozni szeretnék.