Nem a dolog kinézetével van baja.

Már filóztam azon, hogy rákérdezek. Csak azért nem tettem, mert már lassan kezd fóbiám lenni saját magamtól. az a képzetem kezd kialakulni, hogy egy ok nélkül kötözködő pali vagyok, aki alapvető dolgokat nem ért meg. De már látom, hogy nem vagyok egyedül.

Tényleg. Mi is ez?

Azért olyan vagy! A függvény színezésével pisztergéltem el a legtöbb időt. Tudom, nem a legszebb....

Több piros kocka egy vonnallal összekötve.

Engem meggyőztél, ezzel nem lehet vitába szállni :-)

Megbeszéltük, hogy 2 hónap elteltével elemezzük. Íme:

Nem érezted a malíciát a soraim közt?

Nálunk még csak most jön a csendes, ha beindul valószínűleg nem leszek ilyen vidám!

Jelentem "szotyi" cégnél dolgozom(a legszotyibbnál) nem szűntek meg, egy kicsit kevesebb a megrendelés de többet keresek.
Ne ámítsa magát senki.Az aki tőlünk már nem rendel az nem ment át sehova,az nem taxizik ennyi.

Szívemből beszéltél.
Örülök ,hogy másnál is ez a helyzet.
píísz

Hát én is nagyon örülök! Nagymértékben javult a helyzet, tele vagyok lóvéval, annyi címet kapok az új (csendes) rendszernek köszönhetően, hogy nem győzöm visszautasítani. Az üzemanyag is olcsóbb lett, alig várom hogy én is sárga lehessek, és a minősített budapesti taxik közé tartozhassak.-Világbéke.:D

Már nincs, de fehér ember nem felejt!




Hatvankettő

Hasonlókat tapasztalok én is, de ne feledd szeptemberben mindig megindul a bolt.
Ha viszont néha be kell állnom a tutiba nem férek el a szotyicégek autóitól.
Minden harmadik utasom úgy ül be, hogy eddig más számot hívott, de ha már egy áron van inkább az eddig is a minőségre törekedő szolgáltatót választja.
Sok olyan kuncsaft is volt aki remegve ült be a városban, mennyi lesz az összeg a fuvar végén, aztán elégedetten szállt ki, látván az eddig megszokottnál csak pár száz forinttal kellett többet fizetnie.
Szerintem a hosszú fuvarok (pl.:reptér-Békásmegyer, Hidegkút) egy kicsit drágák lettek, én a magam részéről támogatnám a sávosan degresszív tarifarendszer bevezetését.
Azért az érdekelne mennyivel csökken az össz fuvarok száma mondjuk tavaly novemberhez képest.

Na látod én ennek őszintén örülök. Mert kollégám vagy és akkor jó ha mindannyiunknak jó! (kivéve a hiénákat)
Persze most már nincs szotyi, ezt ne feledd!
Én betartom Tomajer tanácsát, kb 1 hónap múlva összegzünk de egyenlőre a kilátások jók!
Sok sikert!

Igaz, hogy a legkevésbé szotyi cégnél vagyok, de olyan számok jönnek ki a nap végén, hogy igazából el se hiszem! Az utasforgalmunk szerintem minimum 30%-kal nőtt a többit meg számold ki. Gyakorlatilag egész nap akárhová visznek nagy eséllyel veszek fel egy címet, mert a kályhások már elfogytak! Ilyenkor, ha visszagondolok, hogy az elmúlt öt évben elharapózó "árversenyben" a szotyik mennyi pénzt kivettek mindannyiunk zsebéből megüt a guta!

igen amennyire latom a "szotyi" cegeknel jelentos a visszaeses.
ahol eddig is 220-240 el jartak ott nem annyira erzik meg az utasok es valoszinu az is, hogy mivel most fix van a megrendelok visszatertek a regi ceghez.

igen, stagnál, de +, hogy kevesebb kilométerrel. De a helyzet elemzése tényleg korai, de azt hozzá tudom tenni, hogy nálunk, mivel nem kimondottan szotyicégnél vagyok, a volt hatszáz-ezerháromszáz forintos kanyarok tűntek el, szinte teljesen. A többiek megjegyzik, hogy a "Sajtó" nagyobb áremelést jósolt. Lényeg: ugyan annyi idő alatt, nem több a bevételem, de viszont kevesebbet tankolok rá. Tehát egyedül a gurulóm javult kb. 15 %-kal, de azt a hajamra kenhetem.
74 - nem hetvenkedem