Most, hogy már egyre több cégnél van kártyalehúzó, el lehetne felejteni a csekkeket. Egyszerűen a céges kártyákról lehúznánk a zsét.
A fuvarszervezői díjat pedig a megkötött számláról lehetne utalni havonta. Megszűnne végre a sorban állás, az időveszteség, a felesleges rezsi növekmény. Szívják úgyis a vérünket elegen, legalább a nehezen megkeresett pénzünkhöz juthassunk egyszerűen, és a tagdíj befizetés se a régi kőkort idézze.
Persze ehhez a cégeknek be kellene látni: a taxis is fontos szereplője ennek a körnek. A fuvarszervező cég elsősorban a taxisért van, és nem az utasért. Ennek a köztünk lévő pénzügyi kontaktus fejlesztésében, is meg kellene látszódni, nem beszélve más műszaki újításokról, amik a kulturált, csendes, egyértelmű, automatikus címkiadást biztosítanák.

Erzsébetről? 10perc nappal!:D

már párszor kellett kérnem pár kollegát, hogy váltson már be csekkett nekem, mert nincs pénzem tankolni.. ez egy vicc... most két nap alatt, nem mondom hány K pízt vittem be, de napi 10+ _darab_ csekk felett csináltam.. szal a bevétel legalább 80%a csekk... amíg a központ ugye a dózsán/orcyn volt nem volt gáz, de albertfalvára a fene nem fog kijárni naponta csekkezgetni...

A topic címére válaszolva,AZÉRT,MERT HAGYJÁK!
Tény az,hogy amit viszel csekkes fuvart azt TE már előre kifizetted a cégednek,ahol éppen nyomkodsz.
A cég még annyit sem hajlandó vállalni,hogy az átfutás időre a saját tőkéjét forgassa.
A csekket a saját pénzedből magadnak fizeted és ami bentmarad arra még kamatot sem kapsz.
Ilyen egyszerű

Ha az összes tagdíjfizető taxist vesszük alapul, akkor kicsit keveslem az általad kiszámolt milliókat. Ezért kérdeztem csak, nem azért, mert nem értettem volna.

jah és a kintlévőségeknél túloztam kicsikét :) ergo hasraütés szám, csak hogy legyen mivel számolni :)

olvass a sorok között!

nagyon sok taxiszövetkezet van, nem? :o)

átlagosan 600 fővel 60k tagdíjjal.

Csak kíváncsiság: Ezt melyik cégből számoltad ki? vagy az összes taxisra gondoltál netán? mert akkor lécci számolj újra...

azért ez egy vicc, hogy egy 15 éves cég, 20 éves szövetkezet ennyi idő alatt nem tudott felhalmozni annyi likviditási alapot! mennyit is fizetünk be havonta? 30-40 millát... mennyi van kint!? 400-500 milla? akkor max 1 évi tagdíj... hol a többi évé!? persze könnyebb a taxis húzni itt is!

"ajándék, mellyel meglepem
e kávéházi szegleten
magam
magam."

Ha megérjük....

"Az ám,
Hazám!"

Ezt az indoklást melyik cégnél mondták neked?

Mert a gyakorlati ok: (az öszintébb cégvezetőknél )a megnövekedett csekkes forgalom likviditási problémáinak a kiküszöbölése
Tehát, a 30-90 napos fizetési határidőkre te a taxis meghitelezed magadnak, a csekkekre kifizetendő fuvardijat, hogy ne sírjál, hogy nem fizet a pénztár :-)

Egyes taxitársaságoknál a belépéskor fizetendő kaució a százezer forintot is meghaladja. Az így beszedett pénzek addig vannak a társaságoknál, amíg az alvállalkozó ott dolgozik. A befolyt kamatokból a pénz tulajdonosa egy fillért sem kap.
Miért honosodott meg ez a szokás?
A hivatalos verzió szerint az utaspanaszokat (pl. repülőgép-lekésés, ruha-bepiszkolódás) ezekből e pénzekből fedezik.
Ezt azonban nevetséges indoknak tartom, mert ilyesmi nem gyakran fordul elő, sőt inkább sohasem. Sokkal gyakoribb a fordítottja: főleg az éjszaka futó autóknál. Az, hogy egyes vígkedélyű utazó egyszerűen belehány, vagy a hamburger salátáját esetleg a rágógumit az ülésre keni. Mégsem kér a taxis az utasától az utazás előtt 50.000 Ft kauciót.

Hihetetlen hogy mennyi bőrt lehúznak rólunk!