"

FÓRUM - Mennyit vesz ki az üzemanyag áremelés a zsebünkből?"

QURVA SOKAT VAZZE,QURVA SOKAT!!!!!!

Majd holnap!
És ma megint elfelejtettem teletankolni vazze:-(((

:-)

Ok, egy pillanat...csak hangulatba kell jönnöm.

Na szóval...

khhhmmmm...


JAJJJJJJJJ ISTENEM, DE DRÁGA A BENZIN!!!


:-D

Most már szabad.... merthogy baszik lemenni:-(

Emlékszem, amikor 3 éve "hisztiztem" az üzemanyagárak miatt, Te meg azt mondtad, hogy ne keltsem a feszültséget, mert ez ilyen, egyszer felmegy, egyszer lemegy...nem kell pánikot kelteni.

Tessék mondani, most már szabad?:-))

Bár, most jöttem haza és már 204 km-t mentem a tegnapi gázos tankolással...igaz 4 ezerért nyomattam bele:-)...és a lábam már olyan könnyű, hogy csak na:-))...és ahol lehet, kihasználom a gravitáció adta lehetőségeket:-)

Jön az 500 forintos benzin – Sok taxis gázüzemre vált

Szerdától 4 forinttal nő a benzin ára, és két forinttal csökken a gázolajé. Így a benzin átlagos ára 445 forintra nő, míg a gázolajé 442 forintra csökken.

Míg 2010 elején még 300 forint körüli áron tankolhattunk, tavaly már 350 forint felett volt a benzin átlagára, az idén pedig 400 forint felett kezdett mind a benzin, mind a gázolaj.

Az egyes kutak árképzése között persze jelentős, akár 20-25 forintos eltérések is előfordulhatnak, kúthálózattól és régiótól függően. Napjainkban egy középkategóriás, 50 literes tankkal szerelt gépkocsi teletankolása (440 forint literenkénti átlagárral számolva) 20-22 ezer forintba kerül. Az üzemanyagok ára az elmúlt két évben lényegében a másfélszeresére emelkedett, amiben a piaci folyamatok mellett a jövedéki adó többszöri, jelentős emelése is szerepet játszott. Az elmúlt évek trendjeit figyelembe véve valószínű, hogy a következő fűtési szezonig még 500 forint alatt marad a literenkénti benzinár, de az év végén vagy a jövő év elején várhatóan átlépi a félezer forintos lélektani határt. Mindeközben a hazai üzemanyagárak várható alakulása sem kecsegtet semmi jóval. Nem elég a hordónkénti magas olajár és a gyengélkedő forint, de közeleg a nyári turisztikai szezon, ami a kereslet számottevő élénkítésével további üzemanyagár-emelést generál.

“Ilyen őrült üzemanyagárak mellett a taxis két dolgot tehet; vagy árat emel, vagy olcsóbban fenntartható autóra vált” – mondta el érdeklődésünkre Tisza Tibor, a több mint száz jármű fuvarjait koordináló Főnix Taxi ügyvezető igazgatója. Aztán sietve hozzátette: tarifaemelésről most szó sem lehet.

Szűk a mozgástér

Szerdától 4 forinttal nő a benzin ára, és két forinttal csökken a gázolajé. Így a benzin átlagos ára 445 forintra nő, míg a gázolajé 442 forintra csökken. – Mivel a jelen helyzetben nincs mód áremelésre, a fuvarok még racionálisabb szervezésével, esetleg további kedvezményekkel lehet operálni, vagy le lehet cserélni olcsóbb fenntartásúra a kocsit. Több kolléga ezt máris meglépte; vagy vásárolt egy kisebb motorral szerelt új, esetleg alig használt gépkocsit a korábbi helyett, vagy autógázszettet szereltetett a meglévő járművébe – utalt a lehetséges (kényszer)megoldásokra Tisza Tibor.

http://nivo.blog.hu/2012/03/19/hetfon_a_deli_orakban_elterjedt_a_hir#comments

A benzineseknek és a dízeleseknek is rossz hete lesz...

Emeli bruttó 5, illetve 4 forinttal a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol Nyrt., ezzel benzin ára új csúcsra kerül - értesült piaci forrásokból hétfőn az MTI.

Az emeléssel a benzin átlagára 442 forintra, a gázolajé pedig 443 forintra nő.

A Mol egy hete bruttó 7-7 forinttal emelte a 95-ös benzin és a gázolaj nagykereskedelmi árát.

Az autósok 20-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
Szerző: MTI Eco

A fuvarszervezőt hol érdekli az üzemanyagár. Legfeljebb közelebb költözik az irodájához.

És ilyen ütemü változások között harcolnak a fuvarszervezök, hogy kettö évre 184.- os díjjal eladja a szolgáltatását.
Besenyö Pistabácsit idézve normális??

A topic címére válaszolva kezdeném:Qurva sokat ba.d meg,qurva sokat.
Persze ez nem azt jelenti,hogy drága az üzemanyag,csak nekünk kerül sokba,taxisoknak.Még nem égnek beninkutak,nem alakult ki blokád,senki nem zúgolódik,addig nincs miről beszélni.
Tankoljunk oszt szaladjunk dolgozni,hogy a ****** kutyáknak legyen miből markolni.
Jó munkát.

Háát, ha nem majd tízmilla lenne az ára...:-(

Peugeot 3008 Hybrid4 - Világelső





A nagyon korrekt tájékoztatón kiderül, hogy ennek a hibridnek köze sincs az eddig megismert Toyota-modellekhez, sőt az összkerék-hajtás sem hagyományos benne. Rémesen leegyszerűsítve: a 3008 HY4 elöl dízel, hátul elektromos, s a két hajtómű néha külön, néha pedig együtt dolgozik, mindenféle mechanikus kapcsolat nélkül. További jellemzői a rendszernek, hogy négyféle - ZEV, 4WD, Sport, Auto - üzemmódra képes, csúcsteljesítménye 200 lóerő, 3,8 liter az átlagfogyasztása, károsanyag-kibocsátása pedig 99 g/km. S mi az előnye a dízel és elektromos hajtás kombinációjának a hagyományos hibridekéhez képest?! A válasz természetesen a fogyasztásban, illetve a dízelmotor hatékonyságában „rejlik": a 2 literes HDi FAP erőforrás a 27 kW-os villanymotorral összekötve igazi aszkéta jellem.

Jöhet az 500 forintos benzinár? - Küszöbön az olajárválság

A nyersolaj világpiaci ára 20-30 százalékkal emelkedhet a jelenlegi szintről abban az esetben, ha Irán leállítaná az energiahordozó exportját az amerikai és az európai uniós szankciók miatt - ismertette számításait a Nemzetközi Valutaalap (IMF) szerdán.