Ne magadbol indulj ki

Összefújta a szél a szemetet....csak az a baj, hogy az ilyenek miatt tartunk ott ahol....kár!

Vajon miért utálnak bennünket annyian????


http://indafoto.hu/fandrew/image/19982755-74f1b31a/user#nagyita

KÉRELEM !!!!

Szépen kérek mindenkit aki teheti egy egymondatos lájkkal és megosztással segítse hozzá VARGA ZSOLT ...RÁDIÓTAXI 377-es TAXIS kollégánk kislányát VARGA NOÉMIT egy rajz verseny megnyeréséhez ! A verseny első díja : LAPPFÖLDÖN találkozhat a nyertes az igazi MIKULÁSSAL !!Két napig minden rendezvényén részt vehet ! Ez a kislány még TISZTA .. ÉRZŐ ...RÁCSODÁLKOZÓ A VILÁGRA !Segítsük hozzá álmai vágya megvalósításához !!!!! KÖSZÖNÖM ....
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=574919865889917&set=a.573063069408930.1073741832.104413739607201&type=1&theater

Szia Apuka!

rendben van az irodádban majd kereslek a konkrétumokkal.
Nincsen valakinek egy használható leírása arról,hogy a fuvarszervező irodák,milyen rendelkezések alapján engedélyeztetik magukat, vagy hogy egyáltalán milyen követelmény rendszernek kell megfelelniük? Van erről jogszabály valahol?

köszi

ok.

kezd el szervezni.
én mögéd állok!
:)

Nagyon igazad van ebben kolléga,nagyon!
Érdemes lenne azt végig tekinteni,hogy alapvetően mi a 76000ft befizetésével (előre) megvásárolunk egy szolgáltatást. tevőlegesen a fuvarszervezés és címkiadás szolgáltatását. Fizetünk érte,tehát a szolgáltatás hozzáférése megillet minket. Ha ebben korlátoznak minket,az FOGYASZTÓVÉDELMI ÜGY és mindenkinek javaslom,hogy forduljon is oda,ugyanis a befizetett számlaérték ellentételezését nem kapod meg akkor,ha ilyen vagy olyan ürüggyel elveszik Tőled a munkához való jogodat.
Teszik ezt például az etikás kutyák,aki szinte Isteni "hatalommal" rendelkeznek és majd Ők mondják meg,hogy Te elkövettél-e valamit, igen vagy sem. Milyen alapon? Hol van ezeknek a kutyáknak például az erre a jogkörre vonatkozó un "megbízási jogviszonyuk" Ugyanis ez meg un "munkajogi kérdés" és a munka törvénykönyve alapján kellene erre megbízási szerződést kiállítani.Ugyanis tagdíj kedvezményt-kvézi "fizetést" kapnak ezért nagyon tisztességes feladatért. Újabb jókora szabálytalanság. Irány a Fogyasztó védelem...
Másik ilyen dolog,hogy milyen alapon szabnak ki ránk pénzbüntetést? Pénzbüntetés kiszabására csak joghatóság jogosult,senki más. Ez már viszont nem kihágás kategória,hanem bűncselekmény tárgykörébe tartozó ügy. Az meg adócsalás gyanúsnak mondható,hogy a büntetések,amiket te befizetsz a pénztárba darabonként és naponként bruttó 3000ft összértékben,arról nemhogy számlát,de még egy kibaltázott kurva jegyzéket sem állít ki a nagyon okos pénztáros lyányka,aki egyébiránt munkakörében elkövetett pénzforgalmi szabálytalanságot követ el minden egyes ilyen alkalomkor,tekintve,hogy az általa vezetett un "házipénztár" könyveléséért és bizonylati fegyelméért felelős. Azt Te hogy bizonyítod,hogy befizetted az amúgy jogtalan büntit? Isten bizonyra bemondással?
Hová vándorol ez a bezsebelt extra pénz? Ki osztja el? Milyen könyvelése van ennek és ki ezért a felelős? Ezen is el lehetne gondolkodtatni a NAV illetékes embereit,mondjuk egy egyszerű állampolgári névtelen bejelentés alapján.
Csak ami itt össze lett írva az 7 számjegyű bírságtétel a gazdáknak... ÉBRESZTŐ!
Meddig kell és akarjuk még eltűrni azt,hogy légből kapott reguláknak önként vetjük alá magunkat. Nézzünk csak meg egy alvállakozói szerződést és egy un etikai szabályzatot.
Az alvállakozói szerződéseket a szerződésjog kötelmei szigorú alaki és tartalmi formába rendezik. Ez alól a mi szerződéseink,hát hogy is fogalmazzam...súlyosan kilógnak. Tovább megyek. az etikai szabályzat-amúgy belső vállalati rendtartás-nak kellene,hogy megfeleljen,de gyakorlatilag a tilalomfák erdeje és a birka még le is írja benne,hogy milyen törvénytelen módon akarja elvenni Tőlünk az előre befizettetett munkához való jogunkat. ÉBRESZTŐ! irány a fogyivédelem...
Itt a reform időszaka.Kaptunk uj sárga kisruhát a kocsikra,kaptunk uj tarifát az óráinkba,kaptunk magasabb tagdijat a nyakunkba,kaptunk több ellenőrzést az utcán és kaptunk joval kevesebb munkát a hanyag és a zsebünkre kedvezményeket adogató fuvarszervezőinktől,akiknek a munkája mára abban merül ki,hogy milyen agyafúrt módozattal-egyéni polgári szerződésekkel- nyúljanak a hatósági ár alá,hogy megtartsák eddigi fuvaroztatóinkat-lehetőleg ugyanolyan alacsony áron,mint ahogy eddig utaztak. MIBŐL? hát a tagdijak emelgetéséből,magyarul a mi zsbeünk kárára. Ugyanis ha a taxis az utcán megkapja a 280ft/km dijat onnantol a hatóságnak köze se ahhoz,hogy az iroda,akihez szerződtél,miképpen ad kedvezményt egy egyéb un "polgári szerződés" keretein belül. Innentől már csak egy csavar az,hogy az iroda meg jogosult csatlakozási dijainak revidiálására,emelésére, ha azt hirdetményeiben és rendtartásának és alapitó iratával összhangban és egyezően követi el.
tehát ismét alvállalkozói szerződés!!! Nézzük már meg mit íratnak velünk alá...! ÉBRESZTŐ!
Utolsóként,hányan törjük még össze magunkat a félcsendes cimkiadó rendszer 20 mp-es használhatatlansága miatt. Hányan kapunk még pontokat mert forgalmi okbol nem tudtunk rányomni a készülékre,vagy hányan nézünk még el egy stop táblát azért mert ciripelt ez a vacak????
ÉBRESZTŐ! Ahogy dr kotász is mondta farok nélkül hol a kutya uraim!

Lépegetnek, lassan átállnak a csendes címkiadásra.

Ez a mai éjszaka (is) katasztrófa volt! Csütörtökön éjjel ilyen szar legyen.... Lehet, hogy inkább ezen kéne elgondolkodni a vezetőségnek és lépni valamit az ügy érdekében!

Ez így igaz! Csak az a baj, hogy az említettek ezt a tényt valahogy elfelejtik!

Te tudsz valamit,de ennek ellenére még most sincs válasz a farok meg a kutya kérdésre.

Nekünk,csak hunyászkodni van jogunk, mert a fuvarszervező irodák vezetői, a taxizás törvényhozói,a taxizás erő-szervezetei, a taxizás igazság osztói mind mind Téged védenének? És ezeket a szerveket pedig a TAXIS tartja ott,ahol vannak.

Ha ennek a logikai láncát végig vesszük, akkor az derül ki, hogy:
- MI a TAXISOK egyes egyénjei tartjuk fenn ezt a fuvarozási rendszert,
- Mi tartjuk fenn ennek működését.
- Mi tartjuk fenn a jelenlegi pénzügyi rendszerét.
- Mi tartjuk fenn a tulajdonosok helyzetét.
- Mi tartjuk fenn az URH központokat.
- Mi tartjuk fenn a kiszolgáló személyzetet.
- Mi tartjuk fenn az etikai bizottságokat.
- Mi tartjuk fenn a tagdíjmentes etikásokat.
Egy szóval, Mi a TAXISOK tartjuk fenn a saját élősködőinket, elnyomóinkat és az ezeket kiszolgálóikat is. Jelenleg a farok csóválja a kutyát.
Ugyanakkor minket TAXISOKAT kezelnek úgy,mint valami szükséges "rosszat",akit regulázni és lehetőleg félelemben tartani kell.

Nos, akkor, vajon a farok megvan-e a kutya nélkül?

Még egy kérdés /bár volna több is/: Szerintetek a hajnali Celebit miért este 10-kor adja ki? Hajnalban is van kint sokszemélyes! Vagy, amikor azt mondja, hogy kimaradsz, mi alapján dönti el? Nem egy kolléga mondja, hogy jól nyomott, és még is kimarad....sorolhatnám! De van ami ennél is nagyobb gond: a munka hiánya! És ennek ellenére fel lett duzzasztva a létszám, nem volt elég az összevonás, még egy csomó plüssös fel lett véve! De minek? A tagdíjért!