Vélemény?
Esetleg most?
Valamikor?

forest95 válasz | 2007.08.04. 14:25:42 (98)
forest95 válasz | 2007.08.04. 14:23:42 (6088)
Pontosan ugyanezt írtam én is. Lehet, hogy nem fogalmaztam elég világosan, de ugyanezt akartam írni. Kezdjen már el mindenki számolni egy kicsit és ne kajálja azt a kamu dumát amit megpróbálnak elhinteni nekünk a főokosok.

Engem nem érdekel, hogy melyik fuvarosztócég tulajdonosnak mennyi a nyeresége. Legyen nekik minél több. Engem csak a saját bugyellárisom érdekel. De az aztán nagyon! És ha fent emlitett tulajdonosok turkálni akarnak benne akkor a kezükre kell csapkodni és eldádázni a popsijukat!

OK, akkor megállapíthatjuk, hogy a 10egynéhány cégtulajdonost nem érdekli a mi profitunk. Hallatlan, felháborító!!!

Forrest!

Hány taxist érdekli, a cégvezetők profitja?:-))))

Nem, nem az a baj, hogy a cégvezetőket nem érdekli a mi profitunk, hanem az, hogy minket, taxisokat sem érdekel. Ki sem tudjuk számolni. Nem is értjük, nem is tudjuk (taxisok 95%), hogy mi is a kiadásunk napra lebontva.

Cégvezetők foglalkozzanak a saját zsebükkel…csak ideje lenne nekünk is ezt tenni, és nem tétlenül nézni, hogy mit hagynak benne.

Szigorúan SZVSZ!

Szépen kényejmesen végigolvastam egy pár oldalt a különböző topikokon, meghallgattam és elolvsatam a Pál és Hoppál úr monológját és arra az általam már régen megfogalmazott tényt kellett megint megállapítanom, hogy egyetlen fuvarosztócég tuljdonost és körülöttük sürgő forgó személyzetüket nem érdekli a taxis nyeresége. Csak és kizárólag a statisztika érdekli őket, kinek van darabszámra több fuvarja. Az, hogy ebből mennyi a taxis nyeresége, az senkit nem érdekel. Az, hogy a több fuvarból kevesebb a nyereség, az senkit nem érdekel. És sajnos vannak taxisok is akik kajálják ezt a szemfényvesztést. Sajnos a fuvarosztócég tulajdonosok csak és kizárólag a saját hasznukat nézik és megpróbálják kihasználni, hogy sok taxist be tudnak csapni a magyarázataikkal. Pontosan ezért nem nézik jó szemmel az internetes oldalt sem, mert itt sok ellentétes véleménnyel találkoznak, ami ráadásul nyilvános is. Ha elkezdik ezt a negatív árháborút, akkor nekünk bizony nagyon keményen kéne fellépnünk ellenük. Ez az én véleményem.

Mi ebből a nagytanulság? Nem biztos hogy az a barát aki kihúz a szarból!

Nyugi, tudjuk mire gondolsz...

"Hihetetlen,hogy 10-12ember dönt 18-20000ember életéröl."

Pali tegnap este a telefonban nem volt idöm válaszolni,hogy én ezt komolyan gondolom-e.

IGEN IGEN IGEN

Mielőtt valaki belekötne a 18-20000emberbe a taxisokra és a családjukra gondoltam.

????????????????????????????????

Most valójában miről van szó?
Nálam okosabb ember (rengetegen vannak) magyarázza már el nekem, hogy most miért aggódunk valójában?
Nyár, nyaralás, kevesebb fuvar, kevesebb taxis (ezt nem értem), nincs külföldi, nem megy a bolt, fuvart kell biztosítani az embereknek, tudnak majd tagdíjat fizetni…..
Mi van? Nem értem!

Most valójában miért „aggódunk”?

Azért, mert a nyári uborkaszezon miatt a „taxisom” nem fog rendesen keresni?
Ezért legyen akció! Ettől több fuvar lesz? Ez igaz?
De csak látszólag! Mitől lenne több, hiszen az „alapanyag” sokkal kevesebb.
A statisztika sokat elbír. A statisztikai (sz)ámításokkal azt hozok ki, amit akarok egy kimutatásból, csak megfelelően súlyozni kell egyes számadatokat.
Szóval ez szépen hangzik. De csak hangzik.
Valójában arról van szó, hogy a taxisaim a dézsmát nem tudják majd befizetni, mert a nyári uborkaszezon miatt nincs annyi fuvar. Következésképpen kevesebb lesz a bevételük.
A megoldás kézenfekvő:
Tudományos alapokon elmagyarázni a „taxisaimnak”, hogy ez az „érdekükben” történik, mert így több lesz a fuvar számszakilag.
Látszólag még a bevétel is több.
De amiről szó sincs az egész ámításban az pedig az, hogy a kocsi fenntartása is többe fog kerülni. Hamarabb kell szervizbe vinni. Aminek az ára nem lesz „akciós”. Közben a tagdíj marad „FIX”. (Ebben nem lehetne akciózni? Ezt csak úgy mellékesen kérdem.) A kocsi részlete is „FIX”. A minimál járulékok összege is „FIX”. Soroljam még?

Az egészről eszembe jutott egy kis tanmese:
Szereplők:
A cudar hideg — (nyári uborkaszezon)
A kis veréb — (ő a taxis)
A tehén — (ő a megrendelő)
A róka — (ő a fuvarszervező)

Történetünk bárhol játszódhat, ahol erre alkalmas szereplők vannak.
Kis veréb ugrál, mert arra van kitalálva.
De mivel körülveszi a cudar hideg, ezért szép lassan megdermed.
Arra megy a tehén, mert véletlen arra vagyon dolga. El is végzi.
De pont a szerencsétlen dermedt verebünk fejére végzi.
Ez látszólag baj, de mégsem, mert a dermedt veréb felenged dermedtségéből, és mocorogni kezd. De nem tud szabadulni, mert nyakig ül a melegben.
Ekkor jő a róka, ki látja a verebet szorult helyzetében.
Segít rajta. Kikapja a melegből, de mivel már napok óta nem evett, így azon nyomban bekapja a verebet.

Most felteszem megint a kérdést: Valójában miről is van szó?

Az még egy rókának sem jutott az eszébe, hogy a verebek azért fizetnek dézsmát, hogy nevükhöz illően legyenek ravaszak (fuvart szervezzenek), és ne megegyenek.

Fennakadt a tű.....:-)

Való igaz.
Én egy kérdésre szerettem volna választ kapniaz egész riport alatt.
Sokszor kellett feltennem:-)

Természetesen elkészült a riport, a Taxi 2000-nél is.
Technikai okokból, sajnos a megjelenése kicsit késik.

Szerintem beleszámolta magát is...sosem volt a számtan az erőssége:-))

amíg ennyi hisztizős szájkaratés kurva van ebben a városban addig azt tesznek veletek amit akarnak= rabszolgálni fogtok szarfejűek hímringyók vagytok nem férfiak.


ez jár nektek nem más napi 18 óra meló napi5000ft tiszta nyereségért.

a "reggeli" füles szerint 2 cég... hogy melyik 2 nem tudom (annyira nem érdekel mióta megint mozog a szekér)
de ugye Tomajer kartárs jött az ő lavina fantazmagóriájával...
Nem hiszem, hogy egy budapest, vagy egy minimobil akciózna, mert nem engedhetik meg maguknak.

Gondolom én, az

Na, most Én két cégről tudtam, a RT-ről, és a 2000-ről.
A Pali, meg azt mondta, hogy 2 cégről van tudomása. Az egyiket megnevezte /2000/, de ki a másik?
Mert ezek szerint, már 3-man, min. vannak.

Persze, értem én hogy csalás, meg hazugság.
feltűnt nekem is, hogy "visszavonásig érvényes, szept. 1.-ig", meg hogy bármely telefonos megrendelő kérheti a kedvezményt.
DE ez 1 cég... milyen akció van a másik 9nél?

A torta-légy esete pedig egészen egyszerű... a "műkedvelő" taxisok, akik gyors pénzt láttak ebben, azok előbb utóbb kiszálnak... elmennek hiénának, vagy kenyeret sütni. lásd az első reakciómat, amit csak a hallomásból, túlzott reakciók alapján szültem le...

Amúgy nekem kicsit arrogánsnak tűnt Horváth Pál úr, Tomajer kartárs pedig olyan volt mintha fennakadt volna a tű a lemezen... vagy mintha egy (atom)rakétaindító visszaszámlálását hallottam volna :P

Egy valamire biztos jó lesz ez a dolog: egy természetes létszámstop jön létre, aki nem bírja kiszáll, aki bírja csinálja tovább... és akkor végre kevesebb lesz a légy, és a torta mértet megmarad... és mint tudjuk, ha van kereslet, lehet árat emelni...
Ez viszont felveti azt a kérdést, ha nekem a diszpécser 14-17 percet mond, nem-e hívok más társaságot?

Mert én vagyok az: