Anno amikor terítéken volt a fix tarifa kérdése, volt szerencsém vinni a munkaügyi minisztert és megkérdeztem a véleményét.

Válasz: Ezteljesen normális dolog és maga sem érti, hogy nálunk ez miért nem így van.

Én válaszom most: Én sem értem.

--Nekik érdekük ez az egyedülálló rendszer, mert így keresnek legbiztosabban legtöbbet. Egy-egy taxis 45-50 ezer forint tagsági díjat fizet havonta. Egy cég öt-hétszáz kocsit üzemeltet. Olyan összeg ez, amelynek révén „meg lehet győzni” az illetékeseket a rendszer fenntartásának helyességéről, holott mindenki tudja, hogy a megoldás az egységár lenne. Úgy, ahogyan ez a világon mindenütt van. Kivéve nálunk.--

Azt szokták erre röviden mondani "szépvolt".

Kiváncsi vagyok a cégvezető urak közül jön majd valaki és sorlja az Ő érveit homlokegyenest szembe állítva a valósággal???

nekem is több utasom megemlitette már ezt:)

mondjuk nem baj, legyen, megdolgoztak/dolgoznak érte, elfogadom
egyetlen dolog ami zavar, hogy nem teljesitmény után fizetek, azaz cimenként.

Utánna számolt már valaki?
ha 300 ft/cim
az kb 187 cim/fő, hogy kijöjjön a jelenlegi tagdij

400 főnél az 74800 cim/hó
biztosan van ennyi cim egy normális cégnél:) mindig, kell, hogy legyen, ha több van többet fizetünk, ha kevesebb, hát kevesebbet.
Sokkal igazságosabb rendszer lenne, mint a mostani, annyi különbséggel, hogy ez a másik partnernek is (taxis) megfelelőbb lenne, nemcsak az egyiknek.
Természetessen aki többet dolgozik, az többet fizet,aki kevesebbet az kevesebbet, a jelenlegi piaci viszonyok mellett ez egy normális megoldás.

Urak, ezt a cikket olvassátok végig, kicsit hosszú, de megéri!

mert így legalább mindenki roszszul jár. Kivéve a mintegy tíz fuvarszervező cég tulajdonosát.

..és ezt egy utas írta.