Halló Halló!!! Én "közlekedtem"! Hogy nem találkoztunk, az egy dolog....

Gondoljatok bele abba szituációba, hogy, Budapest teljes területére kiteszik a „Gépjárművel behajtani tilos (kivéve engedéllyel)”táblát.
Jön egy megrendelés: „Légkondicionált kombi taxit kérek” (mert sok a csomag) Szkityó János névre, 10 perc múlva a Kakas u 48.-ba!
Erre a diszpécser válasza: Legyen szíves befáradni az irodánkba, kötünk egy szerződést,
Majd behajtási engedélyt kérünk a Parking kft-től. Kifizetünk 15 ezer forintot az engedélyre, (ha megadják, mert mondhatják azt is, hogy menjen gyalog, mert a taxi környezetszennyező)….
Sajnos velünk ezt akarják, mivel alkottak egy olyan jogszabályt, hogy ha az áru, tulajdonságainál fogva megosztható, meg kell osztani, és a legkisebb össztömegű tehergépjárművel kell beszállítani.
Tehát: 24 raklap tégla = 24 egy raklapos furgon.
8 köb sóder = 8 egyköbös furgon.
16 méteres hídelem: arra kapsz engedélyt, mert nem lehet szétfűrészelni.
Nem azért kapirgáltam 16 évig a gesztenyét, hogy most furgon-tulajdonosoknak adjam! Ingyen.

Viccesen felfogva:
Bár ennyi melónk lenne nekünk is!!

:)

Sziasztok !
Leírom egy saját, vagy hozzám hasonló átlag fuvaros átlag napját, rájössz, hogy párhuzamot vonhatsz a saját napoddal, csak kicsit máshogy.
Reggel 7-re viszek egy kanyar termőföldet Pipacs u. 6.-ba, amatőr kertész „barátomnak”, mert tegnap este szólt, hogy kell, ugyanis hirdeti a munkáját a helyi újságban, és megrendelték.
Billentek, a zajra kijön a szomszéd Pali bá’, mert Ő éjjel alszik, ezért NapPali, 
Már azt hinném elküld jóanyámba, de nem!
„De szép fekete főőd, mennyibe kerül?
Mondom: most akciós, amíg a készlet tart….
Azonnal megrendeli , szól a legkisebb fiának, legnagyobb unokájának, sógorának, mert azok is kertet építenek otthon, MOST DE AZONNAL!.. mert amíg akciós…
Nagyon jó, délig meg van a meló… de egyszer csak csörög az építőanyag-kereskedő:
Azonnal 1 kanyar sódert a „Vízcsap u. 11- be” mert az Ő autója éppen beszakadt egy pöcegödörbe, most várja a darut, és 5 ember támasztja a lapátnyelet.
Jó sietek…
Gázolaj fogyóban, bezinkút, tankolás az autóba, két méregdrága „gumiszendvics” (tele tartósítószerrel) két liter ásványvíz… mert éhes, szomjas vagyok, és ezt vezetés közben is meg tudom zabálni,
Csörög a telefon: kolléga hív, túl sokat vállalt, be kéne segíteni földet hordani egy picetömb kiemelésből, óradíjban áll a kotró, nincs alatta elég autó, a megrendelő üvöltözik,
Jó oda is beugrok 1-2 kanyarra, hisz’ Ő is segített nekem a múlt héten. Na meg talán pénz is lesz belőle.
Már este 6 óra, indulnál haza, de…
Csörög, a Maszek kőműves, akinek 10 éve fuvarozol havonta 1 kanyar sódert, de mindig kp. fizet, : Tesókám ! Hozzáá máán egy 6 köb 024-es kavicsot az anyósomhoz, még most este, mert még az éjjel meg kell csináánom a kerítést, ugyanis a köcsög szomszéd pitbullja állandóan átjön, és a kerekes-székes Papát állandóan harapdálja, meg a veteménybe szarik.
Jóóóó… Irány a non- stop kavicsbánya, (Dunavarsány), mert a depó már 5 kor bezárt, sóder leborul, lóvé a zsebben, irány haza.
Végre, egy fííínom sör, zuhany, TV, asszony meleg kaját tesz elém…..
Este 10. Csörög! Az „Útkaparó Kft” újdonsült müvezetője: Csá Süti! Reggel 8-ra kint legyen a Franc tudja milyen úton, a Finiser, meg a két úthenger…. Mert 9-re ott van 600 tonna melegaszfalt!
Oké, ott lesz.
Hajnali kelés, tréler felakaszt…. Kezdődik egy új nap………


Nesze nekünk tachográf, pihenő, és vezetési idő, behajtási engedély 8 nap alatt, mindenhová, kertvárosba, belvárosba, Pestre, Budára,…
Ez itt a baj, nem az hogy „fizetni kell”

Van már annyi, hogy felsorolni olyan hosszú lenne, mint amikor a csillagok háborúja című film szereposztását nézed. De persze Pali is benne volt könyékig, hiszen akkor még volt cége és nem tudta eldönteni, hoyg melyik oldalra álljon.

Horváth Pál a jeles érdekvédő?

Média és társai. Mi ezt anno Süti nagyon megtanultuk. A nyilvánossághoz fordultunk, de érdekvédőink ügyesen ellenünk fordították ezt is. Azt hittem kiesek a kocsiból, amikor meghallottam jeles érdekvédőnket a taxisok nevében(!!!) nyilatkozni, hogy MI taxisok sem akarjuk a fix tarifát csak ezek a csúnya törvényhozók akarják ránk erőszakolni.

Mi Tamással még az nap előre megmondtuk, hogy mi fog veletek kapcsolatban is történni. Ott kint a helyszínen már előre sajnáltunk benneteket, sajnáltuk azt a sok reménykedő embert, akik majd becsapva fogják magukat érezni. Azt majd ti is eljuttok oda, hogy olyan baromságot írogattok, hogy a ti dolgotokban miért nem más kezdi meg az első lépést, mint ahogy ez most itt történt a 143-as és a 154-es hozzászólásban.

Szóval csak ezzel tudlak biztatni:

Hajrá Süti:-)))

Amikor mi magunk nem indulunk meg, akkor ne várjuk el azt, hogy valaki tesz helyettünk lépéseket ez az egyik. A másik: Meg kell érteni, legalábbis azt hittem amikor nekem mondták, hoyg ez nem olyan feldolgozhatatlan dolog, hogy ha a MÁV és hasonló logisztikailag nem helyettesíthető szállítmányozási szegmensek árait emelik, esetleg el lehetetlenítik, akkor azt nem csak mi taxisok fogjuk megérezni, hanem az egész ország. Emelkednek az élelmiszerek méghozzá az alapvető élelmiszerek.

...és nyugi, itt sem mozdult senki, nem csak magunkért, itt is csak mi ketten tomajerrel "mozdultunk".

Állítólag nézd meg az korabeli fényképeket...főleg a vidékieket. Szinte csak teheresek állták el az utakat.

Szia Süti!

Lássuk!
:)

Sziasztok!
Regisztráltam a Hallotaxin, nagyon szuper az oldal.
Köszönet még egyszer mindenkinek a pozitív hozzá-állását, véleményem szerint, ezen a fórumon megoszthatjuk egymással a szakma sajátos problémáinak a lényegét.
Sajnos azt tapasztalom, hogy a média nem a valóságot mutatja, félrevezeti az embereket, mert ezzel pozitívnak akarják láttatni a rendeletalkotókat, saját maguk mellé állítják a „jónépet” idétlen sztereotip dumákkal: „élhetőbb város, kevesebb zaj, füst stb. Ha nem veszitek tolakodásnak, pár hozzászólásban, leírom, hogy mi a „behajtási rendelet” legnagyobb hibája, ami ellen tiltakozunk.
Írásaimból megláthatjátok, hogy mi is pontosan ugyanúgy dolgozunk, mint a Taxisok, csak amíg Ti minket szállítotok, ha elromlott, ellopták, összetörték az autónkat, vagy jól bepiáltunk a kocsmában, vagy a havernál, mi pedig nektek (is) szállítjuk a kaját, piát, ruhát, építőanyagot stb.

Kicsit értetlenül állok én is a szolidarítás témához..
Allítólag onnan gyökerezik,hogy a fuvarozók segítettek a taxis blokádnak!(ban)
....

Végre valaki, aki szintén erre is gondolt!

Nem emléxem arra,hogy amikor ránk kényszerítették a droszt díjat, lett volna ekkora felzúdulás!
Demonstráció, vagy tiltakozás.
Tisztázni kéne valamit!
Most "mi" valóban azt szeretnénk,hogy a teher fuvarozókkal ne tehessék meg ugyanezt, (mi érdekünk fűződik hozzá, vajon amikor velünk tették meg, akkor hol voltunk, ők hol voltak) vagy csak azért "szerepelünk" mert még jól jöhet a szimpátiájuk valamikor!
Furcsa, hogy magunkért nem mozdulunk!

Ezt a hozzáállást csak maximálisan támogatni tudom!! Köszi Süti! Ezután én is jobban fogok figyelni Rátok! :-)) ...és valóban: Össze kell (kellene) fognunk! De ha most ez irányban valami elkezdődött, az máris eredmény!! Szia! Balesetmentes km-eket! Vigyázz magadra!:-))

Ez lenne a normális...köszönjük Sütinek.