Egy pár perc esélyt mindig érdemes adni, na meg azért hétvégén még néha lehet peremezni. Persze közel sem úgy mint régen.
Én például az állandók miatt rontom el sokszor a gurulómat. Dehát a biztos pénz, meg a tudat, hogy nem kell azon görcsölni vajon megint milyen embereket fogok vinni megéri!

Már írtam a demszkinek

Gurulót nem a kihasználtsággal kell növelni. A helyes árképzés erre a megoldás.

De ez egy faszság.
Éjszaka nem lehet megállni túlzottan külterületen, mert éhen halsz. Tehát rontod a gurulódat, Viszont, ha visszább mész valamelyest, a forgalmi helyzet miatt a kocsi jóval kevesebbet fogyaszt, így lehet kevesebb gurulóval, mégis gazdaságosabban több bevételt elérni.

Szerintem...

Kösz.
Meghökkentô számokat tapasztalhatunk így némelyünknél... :)

bevétel/km

Guruló. :D
Szóval,hogy is kell kiszámítani,mi is ez pontosan?
Kétszer voltam fôtaxis összesen 7 hétig de ezt nem jegyeztem meg.

Sőőőőt, a nők ugye adva voltak, arra még költeni se kellett...
:-)
Egy ilyen fuvart biztos én is elvállalnék ennyiért, mert kalandnak sem utolsó (itt nem a nőkre gondoltam.)
Amúgy 150-160 közötti gurulót szoktam csinálni, márciusban a Caligula segítségével majdnem 170-et.

Még valami.
Neked, mennyi a gurulód?
Kérdés: Jó vállalkozás volt, igen, vagy nem?
Szerinted?

Ja, és a másik.
Te nem neveznél be, egy ilyen fuvarra?
Ennyiért?-:)))

Azt, azért, ne felejtsd el, hogy az út során, az összes felmerülő költségeit fedeztk.
Ezt még írdd a számlához.
Akkor mennyi?
Kaja, pia, szállás,...nők...-:)))))

Ekkora távon már lehet kedvezményt adni!
Ja, és ez aztán extra bizarr retúr fuvar!!!A London tábla után már a 250-es duplázóval ment.
Guruló javítás a köbön!

6000 km-es útért 2000 fontot számlázott, azaz 375 ft-os font-árfolyamon számolva 125 ft/km díjjal ment...