Ne várd, hogy én itt ezügyben vitába szálljak veled.
Van néhány evidencia, amiről, még vitázni sem vagyok hajlandó. (Se időm, se idegem ilyen hülyeséghez.)

Ezek: a fix tarifa, a fix létszám, és a szakmásítás.

Tudom, hogy ezek azok a kritériumok, amik elvezetnek oda, hogy megbecsült tagjai legyünk újra a társadalomnak.

Köszönjük a helyszini tudósítást, és drukkolunk, hogy a józan ész kerekedjen fölül!!!

tudod itt BPen is vannak vicces transzferek, de ami vidéken országszerte folyik, az nem vicc, az KATASZTRÓFA!

én nem kevés címet veszek fel itt... na de ott meg még ez a lehetőség sincs nagyon... elképzelni nem tudom, hogy éltek meg...

de vegyük az optimálisat! legyen 500 az alap és 500 a km... ott nincs akkora távolság, hogy nagyon rentábilis legyen...

aki meg 350-500ért fuvaroztat az menjen ahova gondolom...

ez így megint nem frankó!

mikor is találkoztunk utoljára? na ennyit az ismerésről! heti hány napot is dolgozom és hány órát? tessék megkérdeni az ismerőseidtől, nézzék meg a gépben! lesz csodálkozás! maradjunk annyiban, hogy még nálad is kevesebbet dolgozom!

a másik ha heti 168ban lehet dolgozni, nem keverendő össze a heti 168 óra kötelező dolgozással! tehát ha te úgy döntesz, hogy heti 40 órát szánsz rá, akkor annyit, akkor is ha heti 50 a megengedett, meg akkor is ha heti 300!

innentől nem értem a "hogy ezért a jogáért, a többiek is megdöglenek," szöveget, mert attól hogy én mennyit szánok rá, attól te még mindig annyit dolgozol amennyit akarsz!

és gondolod, hogyha 4500 taxis helyett 3000 lesz, akkor a fuvarok hossza nem a szerencsén fog múlni!?

tachometer? ám legyen... kapsz egy véletlen csekket pl 30 rókáról szabálytalan parkolásért, vagy pl agusztusban kell előteremteni a kölykök iskoláztatására a pénzt, akkor milesz!? mert akkor nem fog működni, hogy belefúzok +1-2 napot és megvan a pénz! vagy ne adja Isten összetöröd a kocsit, amin van 100k önrész! mondjam tovább?

na ez a fagyi még csúnyán vissza fog ám nyalni vészhelyzetben!

Sziasztok! Nos reagálnék néhány, az előzőekben felmerült dologra. Először is: igen, az az ember, aki a Közigazgatási hivatalhoz fordult, szekszárdi taxisnak vallja magát. Először is nem szekszárdi, másodszor nem taxis, mert droidokkal dolgoztat. Ő maga csak annyira ismeri a várost, amennyire egy itt dolgozó autóvezető-oktató ismerheti. Biztos tudnék Neki legalább három-négy utcát mondani, amiről azt se tudná, hogy merre keresse. (Nem akarom lebecsülni, csak a tényeket írom ide.Én se szekszárdi születésű vagyok, volt is gondom eleinte a helyismerettel.) Ő az, aki annak idején ide rakta a három Suzuki vagon R+ típusú "autóját" 500.-Ft.-os fix díjért fuvarozni. Most szeretett volna bővíteni, de az önkormányzat ominózus határozata ebben szerinte törvényellenesen megakadályozta. Szerencsére az önkormányzatnál tudják, hogy Rájuk nézve a közigazgatási hivatal AJÁNLÁSAI! nem kötelező érvényűek. Főleg úgy nem, hogy ezt a hivatalt egy másik, ha nem is mindenek, de sokak felett álló szervezet jogerősen, és hivatalosan záros határidőn belül megszünteti/megszüntette. Közben azért történt egy s más a házunk táján. Az egyik társaságnál voltak kisebb villongások, nézeteltérések tarifa-ügyben, ami ahhoz vezetett, hogy ketté szakadt a cég. Persze jó szokás szerint ez abban csúcsosodott ki, hogy a szakadár társaság árat csökkentett! Igen, jól írtam, CSÖKKENTETT!!! Már ott tartottunk, hogy "megyünk alájuk", amikor néhányan észbe kaptak/kaptunk, és szerencsére időben sikerült megállítani ezt a negatív folyamatot, sőt még egy picurkát emelni is sikerült az árainkon.(Most már a béka fenekével egy szinten vagyunk.) Most, hogy kiderült, az önkormányzat tulajdonképpen velünk van, csak az a kérdés, mennyibe fog ez Nekünk kerülni? Várjuk, hogy mennyi lesz jövőre a placcdíj? Csak emlékeztetőül: idén 120 000.-Ft.-ba fájt a dolog. Hozzáteszem: ha tudom biztosan, hogy a hivatal betartja, amit ígért, és valamikor nem lesz itt több taxi 30-nál, fogcsikorgatva bár, de valahogy kiizzadom azt a pénzt. Most még bízom abban, hogy ott leszek a "harmincban", de ha nem, akkor legalább ezzel hozzájárultam annak a bizonyos,-reményeim szerint- exkluzív társaságnak a boldogulásához. Egyébként senkinek nem vonták vissza az engedélyét, azt nem is tehetik meg ilyen indokkal. Ún. kihalásos alapon megy a dolog. Sajnos ott még nem tartunk, hogy ha valamelyik társaságtól eltanácsolnak valakit, azt máshová ne vegyék fel, pedig azzal biztosan felgyorsítható lenne kissé a folyamat. Ugyanis egy ilyen kis városban, szerintem legalábbis mezítlábasként szinte lehetetlen boldogulni. Egyelőre ennyi. remélem eljön az az idő, amikor még több jó dolgot tudok Veletek megosztani. Azért köszönöm, hogy időt áldoztatok hozzászólásom elolvasására!

Én ismerem. És tudom, hogy taxis.

Csak az a véleménye, hogy joga van megdögleni, ha ő úgy akarja.
Az meg eszébe se jut, hogy ezért a jogáért, a többiek is megdöglenek, akik viszont nem vágynak erre a jogra! :-(

Budapestre meg vidékről jönnek az emberek taxisnak és budapesti, magát taxisnak valló ember, segít neki engedélyeket szerezni, ha kell akkor pénzért is!

Tudod ez úgy van, hogy amit most csinálunk az nem munka, hanem szerencsejáték. Csak a szerencsén múlik, hogy sikerül-e pénzt keresned, vagy jó esetben csak a rezsidet termeled meg. Sokkal jobb lenne, ha dolgozni lehetne kimenni és biztosan zudnám azt, hogy ha dolgozom 8-10 órát akkor tutira mennyi bevételre számíthatok.

Én leszek a legelső aki támogatni fogja a tachometer bevezetését a taxikban ha terítékre kerül ez a dolog is, hogy ne lehessen ebben a veszélyes üzemben napi 8-10 óránál többet dolgozni és heti kettő napot kötelezően a családjával töltsön az ember. Mert tudod a gyerekek felnőnek, a szülők megöregszenek és mi sem élünk örökké!

Ugyan nem ismerem, de szerintem rosszqtya nem taxis. Ha taxis lenne nem beszélne ennyi sületlen baromságot! Vagy csak pillanatnyi elmezavar lépet fel nála, azt pedig el kell nézni neki.

Az első mondatodra a vasárnapos példád a válasz a kérdésedre!

értem... és gondolo hogy ha maximálják a létszámot, akkor 8 óra alatt többet fox keresni!? ugyanmár! ha nem eset bele, akkor tuti nem és ez most is így van!

az 1 pihenőnapról beszélgetni tök felesleges, mert ugyanis nem mindenki vasárnap tart pihenőnapot és talán nem véletlenül :)

Szijja Indi!
Rég láttunk!

Van máá jég?:-)

Nna sz'al ebben a történetben csak az a hír, hogy már megint egy 'taxis" vagy "taxisok" próbáltak meg keresztbetenni saját maguknak:-(

És mint a példa mutatja, ez az embertípus létezik. Itt jár köztünk, és meg van győződve róla, hogy igaza van! :-(

Ezt a témát már elég sokszor kibeszéltük, de talán nem véletlen, hogy a világ számos országában korlátozzák a taxik számát.
Talán még emlékeztek arra a korszakra, amikor a munkanélküliség megoldására az volt a válasz, hogy menjen taxizni.

...és akkor kapcsoljam le a szabadjelzőm....legyek tekintettel másokra..a kollégáimra...

Inkább nem mondok semmit, úgy lesz a legjobb...

Hallatlan....egy héten egy nap pihenőt akar tartani a taxis állatja...egy TAXIS..értitek...? Hová jut így majd a világ, ha már egy taxis is otthon akar maradni egy napot, és nem úgy, hogy utána 3 napig rohangál, hogy behozza a kiesést...

HÁÁÁT NEM! A lópikulát nekik, nem pihenőnapot...na ná, majd a kedves utas hiába érkezik le 15 perc múlva, nem fogja egy taxis várni már vagy 12 perce...na neeeem, ez megengedhetetlen!!!