Ha én mesélni tudnék.
Motorikusan sem tökélets.
Megbántam, mint kutya aki 6 kölyköt szűlt.Erről ennyit. Ez nem taxinak való.
Mármint az Oktávia Combi Cool.

Szia!
Tökéletesen jól látod a problémát!Sajnos szerintem sem fogja kibirni azt az időt netán többet amivel végre nettóban nekem jöhetne a bevétel!Én ezért harcolok hogy azt a pénzt vissza kapjam amit eddig befizettem,hiszen ebböl vehetnék 1 autót is!Hozzá kell tennem motorikusan tökéletes!Persze az a sajnálatos tisztelet a kivételnek a kollégák közül nem sokukat foglalkoztatja az a tény hogy az autójuk rohad!Szerinted ez 1*ü érdektelenség?Pedig a késöbbiekben mikor eladásra kerül az autó sorra jönnek majd a következők:hány éves,km,eurotax,taxi=0!Most itt a lehetőség hogy összefogva kiharcolhassuk magunknak ami esetleg járna!Én ezért lobbizok különben nem keresném azokat a kollégákat akik hasonlóan jártak!

szia
én abban látom - lehet rosszul - ezt a dolgot, hogy mire kifizeted, az autód sajnos semmit nem fog érni, mire csak Neked termelne, legalább egy évet, lehet, hogy addigra vagyonokat költhetsz rá.

pl. 6 évre kihozod, ahhoz, hogy kifizesd, valamint kifizess minden költséget min. évi 40e km kell menni, mire lejárt van benne 240e km, ami lehet egy Skodánál már határeset, bár nem tudom.
Másrészt nekem igy sincs pénzem, elképzelnem is nehéz, mi lenne, ha még havi 60e autórészletet is fizetnem kellene, főleg egy olyan autóra, ami nem is tetszik:)

Szia!
Igy azért már jobban esik!Én is csak azért hajtok hogy végre egyszer hitel,mentes autóm legyen.Meg persze azért is hogy ne mindig minket vegyenek le ha érted mire gondolok.

Jó munkát!!

Naaaaaa, igen van 1 kollegank akinek ezt csinalja de ezert azt mondani hogy gagyi nagyon eros tulzasnak erzem.
Gondolom ha utanad dobnak nem ugranal felre...

sejtem
csak azt nem értem, hogy egyesek miért nem cserélik ki? 3hónap elteltével is nyekereg, nem zavarja.

Fikázom hát, anno mikor megjelent, kiprobáltam, s nem voltam elájulva, talán az Octavia II, de az meg drága.

Mercedes az külön kategoria, szerinted mennyi a különbség egy 1990 vagy egy 1996 os 124 között, a ráncfelvaráson kivül nem sok.
Ugyan ez áll a w210 is, nem sok a különbség egy 1995 vagy egy 2000 között.

Ha ezt leirod rogton, nem vezetsz félre engem :)
Az abnormális, az 1-2liter az általános.. amit _mindenki_ tapasztal. Miért ne lehetne széria hibás egy autó? De nem kántálni kell hogy SUPERBŐ SUPERBŐ SUPERBŐ

:)

Na jó de ez 1000km-en 4 litert és a szervizben nem tudják mi baja van.

ja és "még annyit" hogy akkor a Passatokat is elitélheted, meg a Polokat, Touranokat stb.. ugyan az a motor mindegyikbe..

Ahhoz képest állandóan azt fikázod. A kategóriabeosztás meg a legtöbb cégnél tényleg erőviszonyok kérdése, attól függ, hogy mennyire erős embereknek van ilyen kocsijuk. Van, ahol van A kategóriás Kia Shuma is. Ugyanott Opel G Astra meg B kategória.
Lassan tényleg csak a merci lesz A nálunk is, de talán nem a 10 év felettiek.

A nyekergés valoszinuleg a sok torestol van, láttam már oylan joval idosebb octaviat (igaz nem taxi) ami egyálltalán nem nyekereg. Egyébként nem a futomu alkatreszekre gondoltam, hanem a hátulja mint csomagtarto-kalaptarto-osszes muanyag.. ajtokarpit ilyenek.. szabályosan mint egy zsiguli..

Az a szilentblok gumibetétjeinek hibájától van, de az, cserével 1000 ft-os tétel orvosolható

az olaj probléma - állitólag - elmúlik idővel.
Az viszont kemény, hogy ugy nyekereg, hogy vicc, több ilyet hallottam már.
Biztos valami futómű alkatrész.
Nincs bajom a Skodával, de nem "A" kategoria, mármint az Octávia.

Na ezaz, nagyon jó reklám nekik.. ráadásul a rendőrségi is ezekkel futkározik..
Persze.. azért tölem száltak ki ugy hogy mennyire zörög morog a hátulja...ilyet sose vesznek. Pár totálkár nem hazsnált neki :D

Csak Budapesten legalább 1000 Skoda-taxi fut. Naponta kérdezik utasok, hogyan vagyok megelégedve vele. Biztos, hogy jó az importőr hozzáállása?