Júúuuuj de érzékeny vagy :)

Vigyázzáá, mert diósbriós kölcsönadja csicskájának az ügyvédjét!
:-))

A leírtak alapján ésszerű megközelítés.

Ehhez még hozzávesszük, amit mezítlábas kolléga írt egy másik topikba, hogy semmit sem aláírni, ami nem elfogadható, és akkor elindulhat a dolog.

Egy megközelítő dátum a személyes gyűlésről....esetleg.

Kérdezik a fiúk, és nulla infó...:-(

Mivel az idő szorít, így gondolom nem hetekben gondolkodtok...

No?

Milyen jogi huzavonáról beszélsz komám? :-)

Ez a hazudsz egy kissé erős volt...
A többi irományodról meg a véleményem nem publikus.
A nyílvános sértegetés meg...talán már ennyit tudsz- von némi jogi huzavonát maga után.

Talán átgondolhatnád mérgedben,hogy mit irsz le nagy plénum előtt.

Viszont mondjuk Veled nem is lehet és nem si érdemes kommunikálni.
Sajnálom.

Nagyon sajnálom, hogy nem olvasod a hallotaxit csak irkálsz. Kb ezerszer írtam le itt az elmúlt hónapban, hogy miért nem megy amit itt mézesmadzagként húzogatsz az emberek orra előtt.

Ráadásul, kis sunyin beillesztetted a mondatodba: "a TIM S O H A nem kommunikálta azt,hogy nem akar fix,maximált tarifát."

Tudod, aki nem teljesen hülye, az érti a kettő közötti különbséget!

"Mi is egy azaz (1) tarifát szeretnénk,s hogy abban lefelé ne lehessen eltérni."


Háát vazze, most maximált, vagy fix?

Mert a maximáltnál ugye lefelé el lehet térni.

Ugye hogy hazudsz?

Ez mindenki számára evidens a honlapotokból:-)

Szóval, nem oszlattál el semmit. És épp ezért tényleg nemkissé ellenséges a véleményem.

Pártosnak meg háááát....?
Hol vannak itt pártok? Csak a politikai topicban.

Az összes többiben én egy párton állok következetesen.

A TAXISOKÉN!!!

Ha te nem, akkor veled szemben "pártos" a hozzáállásom,.... ez ilyen egyszerű....:-)))

Kedves Tamás!
Nem igazán értelek. a TIM S O H A nem kommunikálta azt,hogy nem akar fix,maximált tarifát. Mi is E Z T szeretnénk,csak azt nem 240ft-os (eddig is ezt használt) áron,hanem a TIM javaslata alapján olyan induló alapdijjal és olyan km díjjal,ami a mai és az előre fejlődő viszonyok között is rentábilis lesz.Mi is egy azaz (1) tarifát szeretnénk,s hogy abban lefelé ne lehessen eltérni.De ez mindenki más számára evidens a honlapunkból.
A különbség a többi érdekvédő és mi köztünk az,hogy mi azon az állásponton vagyunk,hogy előbb teremtődjenek meg a törvényes lehetőségei annak,hogy a szakma kimászhasson anyagilag a gödörből és a változások-amik tetemes anyagi beruházásokkal járnak-csak AZUTÁN legyenek -moratóriummal- bevezetve.Azaz a bevezetés időtartama ne 2013, hanem lépcsőzetesen 2018-ig bezárólag történjen. Remélem eloszlattam a nem kissé ellenséges kételyeidet,s változtatsz nem kissé pártos hozzáállásodon is.

Csogu kérdésére a válasz:Igen lesz.

Tsizetelettel: Grót István

persze, adjál nekik tippeket :)

Coool!:)

ő nem nyeli be mert "optimalizálja" a fuvarszervezési díjadat.

majd tegyél fel képet fb-re:)
(remélem szarráoffoljuk ezt a topikot)

Tudom.:)

Jól, köszi!:))

Egyszerű..Jelenleg adóügyi jogszabály írja elő a transzferárak lehetőségének alkalmazását, a taxaméter üzemeltetése során pedig lehetőséget biztosít bizonyos elemek alkalmazásának a készülékben.
A Fix esetében módosítani kell a taxaméter alkalmazásának feltételeit és elemeit, más szóval, nem lenne lehetőség a transzferár alkalmazására.
Elméletben.
:)

nem én terveztem a matricát:)
igaz én pont semmilyen szarral nem tacepaoznám ki a kocsikat, de ez mellékes perpillanat:)

remélem jól vagytok:)

Igaz, bruttó árat kell kiírni bizonyos szegmensekben..
:)

De ezen sem csodálkozom, manapság úgy is mindenki szarik mindenre.
:D