Az a lényeg,hogy az utascsalogató 160-180 forintos tarifával/ujjé szól a rádió/szép lassan tönkre tesznek minket és így lesz jó sok droidjuk!Lehet majd válogatniuk a sok tönkre ment taxis közül.Vegyétek már észre mire megy a játék!Az alkalmazotti taxizást akarják vissza állítani.Vigyétek nekik a 12 rugós leadót a családnak meg elég a minimál bér!

Ezt viszont jól látod!

Hááát ezt elég rosszul látod!

Szia!
(Tetszik a nickneved!):)))
Tényleg nem ott dolgozom.Hogy miért nem,azt leírtam.Sőt!Én vettem a fáradtságot,és bementem a Józsihoz beszélgetni.Tudja az álláspontom,megérti,elfogadja.Ezt csak azért írtam le,nehogy azt mondja valaki,hogy mások háta mögött firkálok...
Ne is firtassuk a taktikákat szerintem...

Tehát az irományom nem fikázás,hanem egyfajta kiváncsiság.
Így érdeklődve figyelem azon kollégák teljesítését,akik az én általam kiszámolt km díj alatt is képesek tisztességesen(!) nyereséget termelni.
De az is lehet,hogy én tévedek és én csinálom rosszul!:))
Üdv!

A Józsirol meg annyit,hogy nem mindegy ugyebár,hogy melyik oldalon áll az ember.Mert mikor kicsalt bennünket a Hősök terére,hogy legyen Szakszervezete és ne keljen dolgoznia akkor teljesen mást mondót.Igazábol neki köszönhetjük a ár háborut. KÖSZI józsi

Persze jó is az,hogy havi 60-80 ezret adtok vadidegeneknek,nem hogy hazavinnéd a családodnak!Egy dolog mellett siklik el T.Takibá:Ha nem lennének ilyen minden realitást nélkülöző alacsony árak,akkor az előző cégénél doldozhatna kb.20%-al magasabb áron!De akkor nem szaladnátok csőstül ilyen f@asszopó cégtulajokhoz!Az ottani taktikát nem kell mondanod,a 10%-otok se jár 168-al...

Sajnos a málnának igaza van.Ahhoz,hogy valami kis pénzt keressél-keressünk cégektöl fügöen 3000 hasznos kilométert kel minimum tennie mindenkinek Az ugye 3000x42 az ugyebár 126000ft sajnos.De a másik oldalát nézzük, tud dolgozni bár joval többet kel de kitudja fizetni a most esedékes számlákat. Az egy másik történet,hogy 2év mulva az autoban lesz 500000km és előjönnek a problémák az autoval kapcsolatban.Kérdés, hogy miből fogod- fogjuk ezeket a költségeket kifizetni.Igazábol ez a ár háboru 2-3 év mulva fog keményen lecsapni ránk.

Szia Málna!
Gondolom Te nem mobilos vagy, ezért számolsz ezekkel a számokkal. Legszivesebben konkrétumokkal cáfolnám meg a számításaidat, de nem akarom kiteregetni az itteni taktikát, mert nincs hozzá kedvem, hogy sokan kedvet kapjanak. Azért hidd el, mi sem vagyonk annyira sötétek, hogy akkor is itt dolgoznánk, ha nem érné meg.
Üdv.

Tisztelt Takibá!

Csak azt tudnám,hogy amikor valaki a miértre kiváncsi,azonnal megy a besértődés!Senki sem sértegetet!(olvasd el újra!)Pusztán a realitás küszöbén táncolva kérdeztelek,hogy hogyan lehet gazdaságosan üzemeltetni egy vállalkozást bruttó 200 forint/km alatt...
Azt írtad,hogy előtte egy 210 Ft/km-el üzemelő cégnél voltál.Ez a jelenlegidhez képest 42 forintos különbség kilométerenként.Ha 100 km-el többet mész naponta,akkor ez 4200 Ft.De számoljunk az ismételt sértődés elkerülése végett a Te álltalad 2500 Ft-os deficittel.Egy hónapban gondolom úgy 23 napot dolgozol,ez 57500 Ft különbség.Mivel többet gurulsz,így gyakrabban kell szervízeltetned az autód,hamarabb kopnak el a gumijaid,többet tankolsz.Apropó tankolás..Ha 100 Km-el többet mész,akkor egy átlag 7 literes fogyasztással nézve jelen árak melett ez még 2100 forintot jelent naponta,amely 23 nap alatt 48300 Ft!Ha csak a kilométerekből fakadó veszteséget(57500.-) összeadjuk a plusz tankolással,akkor ez havonta-átlagosan-105.800 Ft-ot jelent MÍNUSZBAN,és akkor még az esetleges javíttatási(amortizációs)költségeidet nem adtuk hozzá!
Szóval Kedves Takibá!Mindenféle negatívumok leírása nélkül kérdeznélek,hogy ezen számok után hogyan látod gazdaságosnak a vállalkozásod üzemeltetését,27 év szakmai tapasztalataiddal együtt!?
Tisztelettel: Málna

Takibá!

Ha Te nem bértollnok vagy,akkor azt ajánlom Neked,hogy gyorsan fizesd ki az autódat,mert ez a paradicsomi állapot addig fog tartani,amig a térnyerésetek nem fáj a három-négy nagyobb budapesti taxitársaságnak.Ha azok közül akár csak egy is lemegy a Ti tarifátok közelébe,az összes többinek is követnie kell majd,ha nem akar öngyilkos lenni.Onnantól kezdve visszaáll a régi rend.A sok és jó minőségű autóval a város teljes területén gyorsan szolgáltatni képes nagyok fognak dolgozni,Ti meg a százfős gittegyleteitekkel csak álltok és néztek majd.De akkor már mindenki az öt évvel ezelőtti árakkal lesz kénytelen hajtani és tönkremenni-miattatok,mert a 168-ról nagyon hosszú időbe fog telni,amig csak a mai hivatalos plafont újra el tudjuk majd érni.
Gondolom,ez meg sem fordult a fejedben a nagy elégedettség mellett...

Anélklül, hogy bántanálak, inkább menj el nyugdíjba légyszíves!!! A megérdemeltbe!!!

És mennél többet reklámozod, annál biztosabb, hogy csőstül mennek majd a konkurenseid:)
Ez aztán nagy észre vall!

Te egy nagyon kulturált művelt ember lehetsz csak olvasni nem tudsz vagy olvasol és nem érted hogy mit írtam.Biztos régi motoros vagy 20 évre visszanézheted a létszám nővelés halála az utcán dolgozo taxisnak.

T.Málna
Igen a vállalkozás és az autó is az enyém (azaz Porsche banké még de egyszer letelik ez is)ezért irtam amit irtam nem kell egyetérteni mert én másképp gondolom nem kell sértegetni,piacvezető cégtől jőttem ide ahol az éhkoppot ettem naprol napra és csusztam egyre lejebb itt kezdtem ősszeszedni magam és ahol eszek ott nem szarok.A 168 ft-al 100 km megyek tőbbet ami cc2500ft veszteség és folyamatosan tudok dolgozni és ebből a pénzből tudom fizetni a terheket. Amig a 210ft-os cégnél orákat álltam és leszegett fejjel űres zsebbel hazakullogtam,és gondolkoztam a megoldáson,27 évi taxizas után mit csináljak. Arra az elhatározásra jutottam hogy még ennél a cégnél megprobálom(utolso esély magamnak)ha nem megy tolom vissza az autot és lesz ami lesz.Nekem egyelőre ez a cég bejőtt remélem egy darabig még igy marad.Maradok tisztelettel:Takibá

taxisnál sötétebb állatot nem szart a világra egyetlen emlős sem.

lobbizik a dézsma emelésért!!

Nagytiszteletű Bakucz "Parabellum" József!!

100 ezres dézsmáig meg se állj!!

Látod ez kell nekik!!! :)