Visszaadják. Nekem is visszaadták, amikor átmentem vállalkozóba rendszámbérlőből.

Droszthasználatot egy évre kell fizetni, de nem naptári évre. Nem árt, ha utánanézel, hogy mikor fizetett édesapád. Régen az időarányos részt ilyen esetben visszaadták, talán ezek a hitvány pénzéhes f-ok se nyelik be.

Bocsánat,így helyes: leadáskor visszajár!

Először is fogadd részvétem!
Másodszor pedig: igen, sürgős elintézned, mert pl. a sajnálatos módon fel nem használt időre járó díj a leadással együtt visszajár!

Köszönöm mindenkinek a hasznos hozzászólásokat.

A droszthasználati az nem csak egyszerűen lejár, ha nem hosszabítjuk meg? Azt külön le kell mondani? Idénre -elvileg, gondolom- ki van fizetve, tehát az nem a legsürgősebb.

Igen igen. Azt pedig a Mozaik u.-i Közlekedési Felügyeletnél tudod intézni. Azt sem ártana még elintézni, hogy a Rumbach Sebestyén utcai BKK központban is kivegyék a droszthasználati engedély nyílvántartásból, nehogy esetleg pár év múlva majd kamatostul akarjanak követelni évi 38 ezret.

Úgy látom, a sárga rendszámon kívül minden másra választ kaptál.
A sárga rendszám egy úgynevezett szolgáltatói rendszám; az autóra ÉS a vállalkozásra szól.
Ha édesapád a saját vállalkozásában dolgozott, úgy az a halálával megszűnt, így a taxiengedélyt és a szolgáltatói rendszámot le kell adni.

Az logikus, hogy kiadni hosszabb távon jobban megéri, mint eladni kp-ért, de ahhoz egy megbízható embert kell találnod rá, aki nem hajtja szét a kocsit. Ha eladod megvan a kp és kész. Ha bérbeadod az üzemanyagon és a céges tagdíjon kívül neked illik az autó fenntartásának összes többi költségét állnod. (súlyadó, szerviz, drosztaadó stb.) és ha netán a delikvensed saját hibásan összetöri nem biztos, hogy ki tudod fizettetni vele a kárt. Vannak bérbeadók, akiknek sikerül jól üzemeltetni ezt a fajta bizniszt, de volt kollegám-barátom, aki konkrétan hátsófali infarktust kapott a bérbevevők miatt.
De ha megfogadsz egy jótanácsot egy biztos: ha neked van megfelelő más állásod temagad semmiképp ne kezdj bele ebbe a sz@rba! Más topicokban is megbizonyoshadsz róla, hogy ez az egyik legpocsékabb befektetés-nyereség arányú vállalkozás.

Azt sem tudom, hogy kell a széll kálmán térről a moszkva térre elmenni, nemhogy taxit vezessek... egyébként eladni, vagy kiadni volna érdemesebb, véleményetek szerint? Kevesebb, mint egy éves A kat. astra H-ról beszélünk.

Szia AzHofi!

Őszinte részvétem!

Ittmegtalálod a taxióra gyártójának az elérhetőségeit és Itt pedig a Főtaxi-ét!

Üdv

A végzettséget simán meg tudod szerezni...

Hofi, Részvétem! De miért nem használod? Taxizzál. Ha már ismered a dörgést.

Köszönöm. Eördögh típusú óra, olyan létezik? Kis kijelző van az utas felé, Eördögh felirattal. A többi tanácsot is köszönöm.

A sárga rendszám érdekelne még, az maradhat a kocsin akkor is, ha nekem nincs semmilyen semélyszállító végzettségem vagy tevékenységem?

Szia!
Legelőször is részvétünk!
A taxióra típusától függ, hogy át lehet-e még íratni más nevére. Ha igen, akkor maradhat, de ha pl régebbi Rase típusú, akkor már nem lehet másnak használnia. Ezt az óraszervízben meg tudják neked mondani. A rádió szinte biztos, hogy a saját tulajdona volt édesapádnak, az mindenképpen maradhat. A Főtaxinál pedig meg tudják mondani, hogy a bankkártya olvasó a sajátja volt-e, vagy bérelte. De minden bizonnyal van a Főtaxinál kb. 100000 Ft-ja kaució letétként, ami visszajár! Szóval mindenképp érdemes bemenned a Kerepesi út 15-be ezeket megérdeklődni.

Sziasztok, elnézést, hogy ilyen szomorú témával jövök, az édesapám, aki a főtaxi franchise partnere volt, 2 hete elhunyt. Itt maradt nekem az autója, amit, ha nem muszáj, nem szerelnék teljesen le civil autónak, hanem inkább minél felszereltebb állapotban szeretném taxinak eladni. Nem tudom, hogy mi az, amit feltétlen le kell adni, és mi az, ami maradhat, hogy a következő tulajnak ne legyen gondja rá. Sárga rendszám maradhat például? A rádió meg a bankkártyaolvasó ha jól tudom nem maradhat, azt le kell adni. A taxiórával mi a helyzet? Előre is köszönöm a tanácsaitokat.