Rossz helyre címezted, nézd meg facebook-on a Szilágyi Károly oldalát:)

"No, ma megvolt az első biciklis balesetem, utána a taxis még meg is rugdosott, egy szolgálaton kívüli készenléti rendőr állította meg. Tőletek csak annyi kérek, hogy ha lehet, ezután ti se utazzatok max taxival."


hetvenhárom

"De ha egyszer elfogy ....." ???
Amíg fizettek, nem fog elfogyni. A csapot nektek kell(ett volna már régen) elzárni.
Nem másra kell várni.

Büszkék lehettek a taxisaitokra!

Autóval üldözte a járdán, falnak szorította, és megverte a taxis a bringázó szóvivőt

http://index.hu/belfold/2014/07/19/autoval_uldozte_a_jardan_falnak_szoritotta_es_megverte_a_taxis_a_bringazo_szovivot/

Úgy tűnik egyesek tanultak a vezetőtöktől és úgy gondolják bármit megtehetnek.
Vagy majd ő is megmagyarázza, hogy a biciklis próbálta leszorítani, ő meg szegény ártatlan áldozat csak védekezett?!?!?!

NAV-nak?!?! Ne viccelj már! Hányszor hangoztatta, hogy ott is mindenki a zsebében van, amíg fizet nem lesz gondja. Ahogy eddig is, most is már mindenki valószínűleg el is felejtette, Csabánk meg éli tovább a világát a taxisok pénzéből.
De ha egyszer elfogy a másoktól lopott pénz és nem tud fizetni bízzunk benne mindenki leveri rajta, hogy dróton rángatta.

Talán a mérleghamisítás megteszi hatását, ha jól gondolom, ezt a NAV-nak is vizsgálnia kell.

A radírmentes vállalkozók maradhatnak,a 2 órás nullás zárásokkal könyvelt bérrendszámosoknál meg majd zárol a nav.

Fika nick név mögé bújt alakok, akik szemtől-szembe csak mosolyogva paroláznak :D

Jól látod a helyzetet.
Neki éppen az a dolga,hogy hazavágja a magántaxizást.Régebben már írtuk,hogy egy egyszerű matekpéldával bizonyítható,hogy szart sem ér a tagdíj a heti azaz havi leadó mellett.Persze valóban úgytesz,mintha ez a taxis érdeke lenne.
Nincs mit csodálkozni ezen,ahol a kormány ugyanezt játsza a néppel.Csak az nem él jól,aki dolgozik.
Ez örökérvényű igazság.

Úgy lesz mint régen. Egy vagy két taxi vállalat, alkalmazott státusz, 8/3 műszak beosztás, 1200 Ft. fizetés. Minek ez a sok maszek, csak a baj van velük.

Igen. Valóban jól csinálja.
De.
Ezzel csak az a baj, hogy a sok okos taxis azt nem veszi észre, hogy ameddíg ök (taxisok) folyamatosan csövesednek, addíg ö mint fuv arszervezö folyamatosan erösödik és ennek a folyamatnak a kihasználásával fogja kiszorítani az egyéni vállalkozó taxisokat.

És még ez is rendben lenne.
Még az is lehet, hogy én is, vagy akár Te is, ugyan ezt tennéd ha úgy lenne.
De az, hogy ö azt prédikálja, hogy azért dolgozik, hogy neked meg nekem meg a taxisoknak jobb legyen az finoman fogalmazva is erös csúsztatás.
Ö azért dolgozik, hogy neki meg a befektetöinek a lehetö legnagyobb EXTRAPROFITot realizálja.

És még ezt is el tudnám viselni szó nélkül, ha ezt hangoztatná és a taxis tudhatná, hogy mi vár rá a közeljövöben.
Ennek tudatában mindenki el tudná dönteni, hogy ezt akarja vagy sem támogatni a befizetéseivel.
El tudom képzelni, hogy van akinek ez is jó.
Legyenek akkor ök a befizetöi.

Jól csinálja.Ésszel.
Gondold el ki merné a világon ötödik taxiflottát bántani bármiért is?
Nem kell számlát adni a tagdíjról.Irreális áron lehet taxit bérbeadni.
Ki merné bekostólni az eu kedvenc taxicégét.A többi cég?
Ugyan már az meg kit érdekel......
36

Ha valakinek kétségei lennének, hogy mi az irány

A vállalatvezetés egyik célja, hogy Partnereivel közösen az elektromos gépjárműflotta létszámát folyamatosan bővítse, ezáltal is hozzájáruljon Budapest levegőminőségének javulásához.

Ezt sajnos nem tudom megmondani, mert engem viszonylag rövid idő után törölt az ismerősei közül, bizonyos okok miatt...
:-DDD

kilencvennyolc

Engem szeretett.:-D)))

vau-vau

És ott a mennyekbe emelik? Valós névvel?