Szíves figyelmébe ajánljuk az alábbi tájékoztatást „A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara állásfoglalása a kamarai rendszer továbbfejlesztésének irányairól” címmel, melyet ide kattintva tekinthet meg.
Vita alakult ki a kötelező kamarai tagság tervezete kapcsán a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) és a területi kamarák között. A BKIK szerint szükséges a kamarai rendszer továbbfejlesztése, ugyanakkor csak olyan kötelező rendszert támogatnánk, amely a mostani regisztrációs díjért cserébe megadná a tagságot, és a vállalkozókat nem sújtaná újabb teher.
Ezúton kérjük Önt, hogy május 27-én (kedd) 14 óráig, - az MKIK Küldöttgyűlésének megtartása előtt - támogassa meg válaszlevelével és egyben véleményével a BKIK küldötteit.
Kérjük, hogy a válaszait X-szel jelölje, és válasz e-mailben küldje meg nekünk!
1. Egyetért-e azzal, hogy a kötelező kamarai tagságot úgy vezessék be, hogy a vállalkozások terhei nem nőnek a kötelező kamarai hozzájáruláshoz képest?
Igen Nem
2. Egyetért-e azzal, hogy a kötelező kamarai tagság bevezetése esetén a multinacionális vállaltok ne jussanak többletjogokhoz (vagyis megmaradjon az egy tag - egy szavazat elve)?
Igen Nem
3. Egyetért-e azzal, hogy a kamarai rendszer súlypontja továbbra is a vállalkozásokhoz legközelebb lévő területi kamaránál maradjon?
Igen Nem
Válaszait nagyra értékeljük és előre is köszönjük!
Teccenek kinyalni a seggem. Ezt írta a megjegyzés-rovatba egy ügyvéd a kötelező kamarai tagság befizetésekor.
Hát én is valami hasonlót gondolok a hitvány, szakmaellenes mutyista szaroknak történő befizetéskor, és még mindig nem értem, milyen alapon köteleznek a támogatásukra.
Jelentős változások a budapesti taxis piacon - a változások hatása az országos taxizásra - taxik forgalmi rendje a Liszt Ferenc repülőtéren
A Nemzetközi Közlekedési Konferenciához kapcsolódóan immár hagyományosan tart kihelyezett ülést az MKIK Közlekedési- és Logisztikai Kollégiumának Taxi és Személygépkocsis Személyszállítási Tagozata Szegeden 2013. november 27-én "Jelentős változások a budapesti taxis piacon - a változások hatása az országos taxizásra – taxik forgalmi rendje a Liszt Ferenc repülőtéren" címmel.
Az eseményre sok szeretettel várjuk a szakma képviselőit.
Nemrég megkértem a szerkesztő Urat, tegyen egy kísérletet arra vonatkozóan, mekkora a szándék a választásokon való részvétel iránt. Nulla. Nos, az esély megvolt eddig is, hogy közülünk kerülhetett volna be valaki..Igaz, sem a szakszervezet, sem az egyéni kezdeményezés nem volt meg ebbe az irányba...sajnos.
:(
aa ártatlanságáról lehet némi fogalmunk, elég a 2006-os reptéri pályázatra gondolni.
Csak remélem, hogy leül néhány évet, és amikor kijön, már nem lesz olyan ártatlan.
